等速百公里燃料消耗量是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:等速百公里燃料消耗量
- 外文名: constant speed fuel consumption per 100km
- 所屬學科:機械工程
- 公布年度:2013年
等速百公里燃料消耗量是2013年公布的機械工程名詞。
等速百公里燃料消耗量是2013年公布的機械工程名詞。定義汽車在規定載荷下,以最高檔在水平良好路面上等速行駛100km的燃料消耗量。一般以10km/h或20km/h車速間隔進行等速百公里耗油量測量。出處《機械工程名詞》。...
等速燃料消耗置是指汽車在規定的道路條件下,以一定車速等速行駛的百公里燃油消耗量。評價汽車經濟性的一項指標。該指標評價汽車的燃油消耗,簡單易行,得到廣泛採用。如法國以90km/h等速油耗作為轎車燃料經濟性的主要評價指標,中國以等速...
燃油消耗量簡稱耗油量,指的是行駛一定里程時汽車所消耗燃油的升數。在我國,燃油消耗量的單位是L/100km,即行駛100公里所消耗燃油的升數。其數量越小,汽車燃油經濟性越好。耗油量一般多採用路試的方法來測定。等速百公里油耗試驗是一...
等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括:(1)M1類、最大設計總質量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車;最大設計總質量不超過3.5t的M1類、N1類車輛,按GB/T ...
由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗,一般都是...
百公里燃料消耗量是指汽車燃料經濟性的一項評價指標,指汽車行駛100km所消耗的燃料量。該油耗量不是直接測試得到的數值,而是根據其他試驗結果換算出的數值。如加速燃料經濟性的百公里油耗=加速燃料消耗量試驗的油耗量十加速燃料消耗量試驗...
常用的評價指標有:加速燃料消耗量、等速行駛燃料消耗量、多工況燃料消耗量、平均車速使用油耗等。中國及歐洲的評價指標單位為:L/100km(升/百公里)和L/(100fkm)[升八百噸公里],即行駛100公里或100噸公里所消耗的燃油(升)數,該...
將發動機萬有特性,即發動機轉速、發動機轉矩(或功率)以及發動機燃料消耗率三組數據插值擬合成燃料消耗率的函式型式,再結合車輛參數,用等速百公里油耗計算方法得出油耗預測值。採用曲面擬合方法描述發動機的萬有特性曲線,利用最小二乘法和...
多工況燃料消耗量是指簡稱“多工況油耗”;又稱“道路循環油耗”。汽車嚴格按模擬常用行駛、加速、等速、減速等工況所占時間或距離的比率組成的標準循環行駛時的百公里燃料消耗量。標準循環中規定了換檔時刻、制動與停車時間、行駛速度、加...
一般而言,求得的循環油耗還要與等速百公里(指定車速)油耗加權平均取得綜合油耗,以便更科學地評價汽車的燃油經濟性。不過有時也不嚴格地稱這種綜合油耗為循環油耗,所以現代轎車給出的城市油耗和公路油耗更全面地說,應該是城市綜合油耗和...
5公路運輸能源消耗統計指標 6公路運輸能源消耗統計調查 6.1車輛行駛里程調查 6.2車輛燃料消耗量調查 7指標計算 7.1子類汽車單輛車平均行駛里程 7.2子類汽車百車公里燃料消耗量 7.3子類汽車百噸(千人)公里燃料消耗量 7.4子類汽車...
國產汽車說明書上標明的百公里油耗,一般都是等速油耗。多工況循環燃料消耗量試驗包括六工況循環和四工況循環。四工況循環適用於城市客車和雙層客車(包括城市鉸接式客車),六工況循環適用於城市客車和雙層客車以外的車輛。多工況循環試驗可...
直接檔50km/h等速百公里燃油消耗量 50Km/h Fuel Consumption (L) ≤5 油箱容積Fuel Tank Volume (L) 40 排放 Emission 國III Chinese Standard Ⅲ 質量參數 Weight Parameters 整備質量 Base Curb Mass (kg) 1055/1095 滿載質量 ...
通過等速百公里油耗,我們可以了解到,油耗與車速基本成浴盆曲線型關係。在經濟車速時,等速油耗最低,低速或高速都會隨隨車速的改變而增加油耗。行車溫度包括發動機水溫、機油溫度和引擎罩溫度等,溫度過低或過高都會使發動機特性曲線發生變化...
第3章 汽車燃料經濟性 3.1 汽車燃料經濟性的評價指標 3.1.1 等速行駛百公里燃料消耗量 3.1.2 循環行駛試驗工況百公里燃料消耗量 3.2 汽車燃料經濟性計算 3.2.1 汽車等速行駛工況燃料消耗量的計算 3.2.2 汽車等加速行駛...
市區工況下,平均時速只有19公里,而且怠速行駛時間較長。市郊工況下,平均時速超過60公里,而且等速行駛時間較長。綜合油耗是用市區和市郊兩個循環的總排放量,除以完成這兩個循環的總里程後,利用排放量對應計算出燃料消耗值。由於實際...
15.限定條件下的平均使用燃油消耗量試驗規程如何?16.綜合性能檢測站怎樣對汽車燃油經濟性路試數據校正及重複性檢驗?17.台架模擬試驗測量油耗的優缺點有哪些?18.如何用底盤測功機檢測汽車等速百公里燃料消耗量?19.台架試驗中模擬載入量...
在了解負荷特性前,首先要知道有效比燃油消耗量是什麼。衡量汽車耗油量大小一般用汽車在規定的速度下行駛100公里路程的實際耗油量(升)計算。例如汽車技術參數上常見有“90公里/小時等速”時100公里耗油量的參數,這是衡量汽車經濟性指標。
六十三、什麼是汽車的燃料經濟性,評價指標是什麼?等速行駛百公里燃油消耗量的計算公式如何表示?六十四、什麼是汽車制動性,評價指標有哪些?六十五、什麼是制動跑偏?什麼是制動側滑?六十六、什麼是汽車的操縱穩定性?車穩態轉向特性分哪...
第三章 汽車的燃料經濟性 第一節 汽車燃料經濟性的評價指標 第二節 汽車燃料經濟性的計算 一、汽車燃油消耗方程式 二、汽車等速百公里燃油消耗量的計算 三、汽車循環工況百公里燃油消耗量計算 四、汽車運行燃油消耗量的計算 ...