第四通道

2018年9月7日，由道鑫供應鏈管理有限公司運營的全國首個中歐卡車航班抵達蘇州，打通了繼航空、海洋、鐵路之後，從歐洲到中國的“第四物流通道”。

在此之前，中國往來歐洲的貨物主要是鐵路、航空、海洋三種運輸方式，中歐卡車航班的成功運營開闢了中國與歐洲間的公路運輸，即成為了中歐間航空、海洋、鐵路之外的第四物流通道。

基本介紹

• 運營方：道鑫供應鏈管理有限公司
• 開通時間：2018-8-22

發展歷程

2018年8月22日，“蘇新號”中歐卡航從德國斯圖加特首發，途經德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，由中國新疆口岸入境後直送蘇州，成為全國首箇中歐卡車航班，也標誌著中歐第四物流通道正式開通

經過14天的長途跋涉， 12月9日凌晨1點，長13米的“蘇新號”重卡滿載著從德國進口的石油管件緩緩駛入雄安新區的一家物流公司，標誌著橫跨歐亞大陸9000多公里首個連通中歐與河北的中歐卡車航班正式通航。該卡車航班11月25號由德國斯圖加特首發，穿過德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國，成功到達雄安新區，成為歐洲到中國繼航空、海洋、鐵路之後“第四通道”。

歐洲-常州公路運輸只需12天。一輛從德國出發的貨車經過12天的“長途跋涉”終於抵達常州，這是全市首箇中歐卡車航班，成為繼航空、海洋、鐵路之後，從歐洲到常州的“第四物流通道”。

11天1.1萬公里，東北首條中歐卡車航班“遼新號”抵連。“遼新號”是中歐卡航開通的第5條經新疆的跨境卡車班線。“遼新號”將依託大連這座港口城市獨特的區位優勢，逐步覆蓋整個東北腹地，成為東北地區除空運、海運、鐵路運輸等傳統運輸方式之外的“第四物流通道”。

意義

中歐第四物流通道的開通，完善了中國與歐洲間的物流運輸，提供了空海鐵之外的第四種物流模式。