站廳層是用於售票檢票,有置那分服務與控制設備的場所,是換乘利市的中轉據,其主要作用是集收客流,為乘客提供售,檢照等服務。站廳是一般分為付費區和非付費區。
站廳層是用於售票檢票,有置那分服務與控制設備的場所,是換乘利市的中轉據,其主要作用是集收客流,為乘客提供售,檢照等服務。站廳是一般分為付費區和非付費區。
站廳層是用於售票檢票,有置那分服務與控制設備的場所,是換乘利市的中轉據,其主要作用是集收客流,為乘客提供售,檢照等服務。站廳是一般分為付費區和非付費區。...
捷運車站由站台層、站廳層、設備層以及出入口組成。捷運站台按照線路分布情況,又可分為:島式站台、側式站台以及混合式站台。它供旅客乘降,換乘和候車的場所,應...
為天津捷運二號線、三號線和九號線的換乘站,分別位於城際站房地下二、三、四層。本站地下2層為站廳層,地下3層為二號線與九號線站台,其中,九號線為西班牙...
武昌火車站站 位於新建武昌火車站房的北側,橫跨中山路,中山路下穿道位於車站上方;車站西端位於電車場的下方,東端地面規劃為公交樞紐車場。 車站為地下兩層車站:...
無錫捷運無錫火車站站址設定於無錫站北廣場高鐵落客平台地下一層至三層,隨著無錫捷運1號線的開通而於2014年7月1日啟用。
地上一層 南昌西站的地面一層(進站及購票區)為廣場進站層,設南北站房、中部進站廣廳和基本站台候車區,兩側為售票廳、服務區及貴賓區。...
成都東站候車廳 [10] 截至2018年7月,成都東站由東廣場、西廣場以及站房3個部分組成。成都東站站房共有5層,自上向下為候車層(3F)、站台層(2F)、出站層(1F...
行政中心站站廳層 站廳層為三跨挑空式矩形結構,中央為舉行環狀鋼結構玻璃穹頂。行政中心站站台層:2號線 位於地下二層,為三跨島式車站。...
世紀大道站(Century Avenue),位於上海市浦東新區世紀大道東方路,為上海軌道交通2號線、4號線、6號線和9號線的換乘站。四線通過站廳換乘。...
灑金橋站點方位 灑金橋站車站結構 編輯 灑金橋站站廳層 站廳層為兩跨式矩形結構。灑金橋站站台層 站台層,為兩跨島式車站。灑金橋站車站出口 編輯 本...
本車站為三層式地下車站,地下一層為站廳層,地下二層為1號線站台,地下三層為2號線站台;1、2號線可通過樓梯、手扶電梯及升降電梯直接換乘,為“十字換乘“設計。...
站廳層為三跨式矩形結構。體育場站站台層 站台層,為三跨島式車站。體育場站車站出口 編輯 本站設定4個出口,均位於長安北路兩側。...
本站為地面三層側式站台車站,建站設計遠期高峰小時傳送客流量為1.44萬人。地面層為設備層,主要設變電所和通信信號工區用房等;地面二層為站廳層,主要分為設備...
車站地下一層為站廳層、地下二、三層為站台層,車站總長164.4米,禁止門長136.5米。國貿站建築裝修設計以體現商業建築風格及改革開放為主題,裝修設計色彩基調採用...
新街口站1號線車站位於新街口廣場以南、淮海路以北的中山南路之下,南北走向,為地下三層島式車站,其中地下一層為附建式商業層,地下二層為站廳層,地下三層為站台...
車站地下一層為站廳層,地下二層為站台層,採用島式站台,車站總長為245.4米,禁止門長136.5米。大劇院站遠期早高峰小時客流量為34129人次,設計客流量為44368人次...
紀念堂站共設有三層。地面為中山紀念堂、東風中路、連新路及附近建築;地下一層為站廳層;地下二層為設備層;地下三層為2號線站台層。...
[3] ,6號線車站地下1層為站廳層,地下2、3層為“疊摞”布局的站台層,6號線往金安橋的線路位於地下二層,往潞城方向的線路位於地下三層;而8號線車站由於受到...
地下 一層 站廳 站廳、售票機、客服中心 出口A、B、C1、C2、D1、F 地下 二層 站台 ←號線列車往武漢火車站(洪山廣場站) 島式月台,4號線左邊車門將會開啟...
寧波站運營情況 編輯 寧波站自助購票 截至2013年10月,寧波站南北廣場站台層(1層)出入大廳各設有14台自助售票機,其中8台只能取票,6台可以購票、取票。輔助售票...
1號線車站分為上下兩層:地下一層為站廳層,分為東廳、西廳,兩廳互不相連;地下二層為站台層,站台結構為島式站台結構,開往蘋果園方向和四惠東方向的列車軌道分別...
鄭州東站站房按5層布置,其中地上3層(候車層、站台層、轉換層),地下兩層(軌道交通站廳層、站台層)。[9]其中,地上三層自上而下分別為高架進站層、站台層和地...
公園前站共設有三層,地面為車站各出入口、人民公園、中山五路、起義路和附近商業建築。地下一層為廣州捷運1號線與廣州捷運2號線共用站廳;地下二層為廣州捷運1號...
兩條線的車站均為地下車站,地下一層為站廳層,地下三層為4號線站台層,採用島式站台設計,1號線車站在4號線寬窄巷子~騾馬市區間上方。...
蕪湖站分為高架候車進站層、地面站場層、出站大廳層和地下出站層共4層。同時,以火車站為核心,打造一個連線公車、計程車和社會車輛,兼顧長途汽車、軌道交通於一...
南洲站共設有三層,地面為南洲路、東曉南路,海珠客運站及其它建築,地下一層為站廳;地下二層為廣佛捷運月台以及2號線設備區;地下三層為2號線月台。...
-2F:兩線共用站廳層 1站台←西流湖·河南工業大學方向,列車進站開左側車門 -3F:1號線站台層 島式站台,列車進站開左側車門 2站台→市體育中心·河南大學新區...
太平街相交匯的五一廣場商圈,為地下三層設計,其中地下一層是站廳層及商業開發層,地下二層為一號線站台層(一號線為側式站台),地下三層為二號線站台層(二號線為...