由於預警機技術十分複雜，因此能夠自行研製預警機的國家屈指可數，大多數國家只能通過外購解決裝備問題。在新型空警-500預警機出現之前，中國已經自行研製了空警-2000、空警-200以及出口型ZDK-03預警機等三型預警機，其中空警-2000、空警-...
空警-500H預警機是一架由我國自主研發的空中預警指揮特種機，該機是信息化條件下聯合作戰的“指揮中樞”。2019年10月1日，空警-500H預警機、空警-200H預警機、運-8反潛巡邏機、運-8技術偵察機組成的海上巡邏機梯隊，1日上午飛過...
空警500 該機以運9運輸機作為載機，外形與中國出售給巴基斯坦的ZDK-03型預警機相似，但機載雷達採用的應是新型雷達，外觀上能看到雷達中心位置有一處明顯凸起。新聞事件 2015年，台灣屏東空軍基地439聯隊電戰大隊戰資官郝志雄，因將台...
通過國內技術人員的不懈努力，終於在21世紀初研製成功空警2000型預警指揮機（KJ2000）和空警200型早期預警機（KJ200）。這2型預警機都已加入部隊服役，成為中國軍隊的力量倍增器，並且派生出其他出口型號，中國也成為世界上屈指可數的可以...
中國空警一號預警機是中國空軍利用前蘇聯Tu-4轟炸機改裝的預警機。“空警一號”是中國研製的第一架預警機。該機現在北京中國航空博物館珍藏。1970年8月開始，中國空警一號預警機分兩個階段進行試飛。由於“843”雷達適用於高空、水面、...
隨著中國空警-2000、空警-200、空警-500等預警機的服役列裝,中國正式進入預警機時代。然而,儘管像空警500/200這樣的運-9/8平台預警機的出現,使中國擺脫了預警機對進口飛機平台的依賴,但是由於伊爾-76這樣的大型空中平台依舊緊缺,所以...
空警-200預警機,是中國航空工業陝西飛機工業集團公司(簡稱:陝飛)自行研製的第一種中型預警機。空警-200預警機於2003年5月立項開始研製,2004年10月28日首飛成功,2006年1月交付部隊試用。...
隨著科技的發展，預警機的作用已經從單純的遠程預警擴展到空中指揮引導等功能。據測算，預警機可提高己方戰鬥機效能60%以上，在現代戰爭中具有極其重要的作用。空警500預警機，是新型、中型、全天候、多感測器空中預警與指揮控制飛機，主要...
空警-200預警機 空警-200預警機，是空中預警探測的飛機。
ZDK-03預警機 英文名稱 ZDK-03 AWACS aircraft 前型/級 空警-200 次型/級 空警-500 研製時間 2007～2012年 服役時間 2010年11月 國家 中國 裝備國家 巴基斯坦 飛機類型 空中指揮預警機 目錄...
紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式3日在北京天安門廣場舉行。海軍航空兵首次與空軍航空兵組成海上巡邏機梯隊，多機編隊、多個梯隊，共同展示。2019年10月1日，空警-500H預警機、空警-200H預警機、運-8反潛巡邏機、...
空警-2000(代號:KJ-2000,英文:Xian KJ-2000,北約代號:Mainring,中文:主環),是中國自主研製的大型、全天候、多感測器空中預警與指揮控制飛機。 空警-2000,是中國以俄羅斯伊爾-76運輸機為載機平台改裝,加裝中國自主研發的相控陣雷達、電...
儘管受到阻礙，中國對研製預警機進行了嘗試，如1969年軍方就曾以前蘇聯圖-4轟炸機作為載機改裝製作了中國第一架預警機：空警-1（但該項目最終下馬）。在1996年，中國軍方就曾向以色列購買4套“費爾康”雷達系統，將之安裝在軍方的伊留...
運8技術偵察機，主要擔負技術偵察任務，平台優勢和偵察效能明顯。2019年10月1日，空警-500H預警機、空警-200H預警機、運-8反潛巡邏機、運-8技術偵察機組成的海上巡邏機梯隊，1日上午飛過天安門廣場上空，作為海軍新型信息作戰力量的4型...
2019年10月1日，空警-500H預警機、空警-200H預警機、運-8反潛巡邏機、運-8技術偵察機組成的海上巡邏機梯隊，1日上午飛過天安門廣場上空，作為海軍新型信息作戰力量的4型特種機首次集體亮相。運-8反潛巡邏機的“大尾巴”尤為引人注目...
2019年10月1日上午，空警-500H預警機、空警-200H預警機、運-8反潛巡邏機、運-8技術偵察機組成的海上巡邏機梯隊，飛過天安門廣場上空，作為海軍新型信息作戰力量的4型特種機首次集體亮相。機長介紹 海航某師師長陳陸海擔任空警200H預警...
2012年，該所推出我國自主研發的首款實用型高性能浮點通用DSP晶片——“魂芯一號”，性能高於同期市場同類DSP晶片4~6倍，並成功套用在我國空警-500預警機雷達等多個國防科技裝備上，成為中國首款廣泛套用於國防科技裝備的高端自主數位訊號...
年僅35歲的崔繼先受命擔任“小平台、大預警、全自主、新一代”-空警500預警機的常務副總設計師，是團隊的技術帶頭人、行為表率、試飛方法的創新者，駐點外場一年多，帶領團隊創造了中國預警機研製史上的多項紀錄：試飛時間最短、試飛架次...
空警500雷達內部進行了升級，體積小但探測能力更好，可充當主力預警機 為此我國研製了空警500預警機，它採用了“小載機、大預警”的概念，配備了數位化有源相控陣雷達。與普通有源相控陣雷達相比，數字陣列雷達有以下的優勢，損耗小、空間...