隨著中國空警-2000、空警-200、空警-500等預警機的服役列裝,中國正式進入預警機時代。然而,儘管像空警500/200這樣的運-9/8平台預警機的出現,使中國擺脫了預警機對進口飛機平台的依賴,但是由於伊爾-76這樣的大型空中平台依舊緊缺,所以中國的空中戰略預警能力依然受到極大的限制,中國迫切需要一款國產平台的大型預警。隨著運-20飛機的服役,在運-20基礎上研發一款新型預警機的呼聲越來越高。從公開資料判斷,這確實也是目前最為現實、可行性最大的一種方案。
功能配置,產品特色,
功能配置
有網友繪製了以運-20為基礎改裝的空警-3000預警機想像圖。從想像圖上看,這款預警機取消了空警-2000最為標誌性的圓盤形天線,在飛機的機頭和機尾加裝了探測雷達,同時採用了智慧型蒙皮加共形天線。
產品特色
雖然中國下一代空中預警機可能與網友想像繪製的想像圖有很大差異,但這張空警-3000預警機所採用的智慧型蒙皮加共形天線技術,確實是中國空中預警機的未來發展趨勢。所謂共形天線是指把天線做到跟物體外形一致,而不是傳統的形狀。共形相控陣天線具有極大的實用尤其是軍事套用價值。共形相控陣天線能夠大幅度提高裝備雷達等電子系統的觀測視場,並且能與高速載體的外形設計完美貼合,極大改善平台的氣動性能和電磁隱身特性,可以顯著提升武器平台的作戰能力和生存能力。由於以上原因,早在1989年,美國空軍提出的宇航飛行器“智慧型蒙皮計畫”,其本質就是將多副天線與飛行器載體有效共形的研究計畫。中國關於共形相控陣天線的研究起步較晚,但近來也逐漸重視共形陣列在機載雷達上的套用,空警-2000預警機就部分地採用了共形相控陣天線的概念,其機頂直徑14米圓盤形天線平台上,三面相控陣天線就是“準共形相控陣天線”。