福建船政大臣,官名。簡稱“船政大臣”。同治五年(1866)欽命在籍原江西巡撫沈葆楨為船政大臣,主持福建船政局,準其專摺奏事。
福建船政大臣,官名。簡稱“船政大臣”。同治五年(1866)欽命在籍原江西巡撫沈葆楨為船政大臣,主持福建船政局,準其專摺奏事。
福建船政大臣,官名。簡稱“船政大臣”。同治五年(1866)欽命在籍原江西巡撫沈葆楨為船政大臣,主持福建船政局,準其專摺奏事。...
福州船政局,又名福建船政局、馬尾船政局(今福州馬尾造船廠),清末由閩浙總督左宗棠創辦於1866年,是中國近代最重要的軍艦生產基地,李鴻章贊其為“開山之祖”。後在...
福建船政與台灣有著極深的歷史淵源。據載,1874年,福建船政的創辦人沈葆楨曾帶領福建船政建造的艦船和船政學堂培養的海軍將士組建的福建船政水師官兵巡台撫台,並通過...
“天行健,君子以自強不息。”雖因時代局限,福州馬尾福建船政的輝煌只延續了40多年。但在歷史的彈指揮間,卻展現了近代中國先進科技、高等教育、工業製造、西方經典...
船政文化所涵蓋的 馬江海戰炮台、烈士墓及昭忠祠,福建船政建築分別於1996年、...船政創始人左宗棠、船政大臣沈葆楨的雕塑,造船浮雕,展現嚴復、詹天佑、鄧世昌等船政...
李鴻章非常屬意,與福建船政大臣沈葆楨聯名上疏力薦李鳳苞,稱其“於西洋輿地、學術及各國興衰源流,均能默討潛搜,中外交涉要務尤為練達,實屬不可多得之才,以之...
何如璋歸國後,於光緒九年(1883)九月,出任福建船政大臣,主管馬尾造船廠。這是一個既無經費又無人才的單位,儘管何如璋多次建議,也無法改變清海軍落後的狀況。...
1871年,張斯桂被福建船政大臣沈葆楨聘為幕僚,參與洋務運動;1876年被清政府任命為駐日副使,展現了傑出的外交才能,被認為是通儒型人物[1] 。...
在福建船政創辦及發展過程中,有位外國人參與其事二十餘年直至逝世,發揮了諸多重要作用,他就是曾被聘任船政正監督的法國人日意格。...
魏瀚(1851—1929),字季渚,福建福州東郊人,中國近代著名造艦專家。曾參與建造了...魏瀚到任後,積極準備恢復船政往日氣象,但後因在辦銅元局一事上與船政大臣崇善...
字敬如,一作鏡如,號三乘槎客,西文名Tcheng ki-tong(Chean Ki Tong),福建...1873年,福州船政大臣沈葆楨奏請派遣學生赴法國留學,計畫派40—50人。清廷飭...
鄭清濂(1852年---1927年),字景溪,福建閩縣(今福州市)人, 鄭清濂是由福建船政局培養出來的中國近代著名的造船專家。他與魏瀚等人設計了中國第一艘雙機鋼甲艦...
林泰曾(1851—1894.11.16),字凱仕,祖父林霈霖,系林則徐胞弟孫子,故林泰曾稱福建船政大臣、林則徐的女婿沈葆楨為姑丈。1867年考入福建船政學堂,學習船舶駕駛。...
清鹹豐三年(1853年)中進士,歷任禮部主事、總理衙門章京、江西糧台、台灣道台、天津海關道台、直隸按察使、布政使、福建船政大臣、光祿寺卿。其人性格廉悍,治事...
其父系清朝福建船政大臣、光祿寺卿,家中藏書萬卷,多為世所希有。黎生於世家,少穎悟,讀父所藏書,於是從小即有文名。同時,也修讀船政學堂的課程,每課皆最。20...