福克50

福克50是荷蘭福克公司生產的50座級渦槳式客機，是福克F27的後續機型。

基本信息

中文名：福克50
英文名：Fokker 50

機型概述

福克50是荷蘭福克公司生產的50座級渦槳式客機，是福克F27的後續機型。福克F27生產於1958年，經過了多次的改型，但到20世紀80年代，該機已經顯得過於老舊。因此福克公司於1983年開發了新的福克50用來取代福克F27。

福克50是在福克F27-500基礎上加長機身，採用了更小的客艙視窗並增加了客艙視窗的數量，前起落架改為雙輪式起落架，以適應飛機重量的增大。機身、機翼和尾翼的基本結構保持不變，但在關鍵部位加強了強度。機翼採用了翼尖上翹的設計，這種上翹翼尖能夠起到類似翼梢小翼的作用。與福克F27相比，福克50主要的變化是更換了發動機，並採用電子飛行儀表系統和發動機管理系統。福克50將原福克F27使用的羅·羅公司達特渦槳發動機換成更加省油、單台功率1864千瓦（2500馬力）的普·惠加拿大公司PW124渦槳發動機，改用6槳葉螺旋槳。

此外，福克50除了民用型客機外，也衍生出多種軍用海上巡邏機，以及機體較長的福克60客機。由於整體性能不錯，所以廣為世界各國航空公司所採用。

台灣為了加強與荷蘭的經貿關係，於1992年購入了福克50客機。台灣空軍共向荷蘭購買了3架福克50客機（編號5001～5003），其中2架為26座客艙布局，1架為46座客艙布局，平時主要提供給台灣空軍專機中隊作為軍方要員的行政專機。福克50除了提供給空軍作為行政專機使用外，台灣的國華航空公司也曾於1995年引進同型機，後來陸續共引進7架，隨後併入華信航空公司，主要執飛島內航線。