神舟十五號飛行乘組，是指中國神舟十五號飛行乘組三名航天員費俊龍、鄧清明和張陸，由費俊龍擔任指令長。神舟十五號載人飛行任務是中國載人航天工程2022年的第六次飛行任務，也是中國空間站建造階段最後一次飛行任務。神舟十五號飛行乘組被稱為“圓夢乘組“，踏上為期6個月的飛天圓夢之旅，將在太空見證中國人自己的空間站正式建成的圓夢時刻。
台北時間2022年11月29日23時08分，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射升空，神舟十五號進入預定軌道，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功；11月30日7時33分，神舟十五號3名航天員順利進駐中國空間站。
台北時間2023年2月10日00時16分，經過約7小時的出艙活動，“圓夢乘組”圓滿完成第一次出艙活動全部既定任務。截至2023年3月2日，入駐空間站三個月來，他們先後進行了2次出艙活動，同時還配合完成了多次空間站貨物出艙任務。
2023年6月4日6時33分，神舟十五號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，神舟十五號載人飛行任務取得圓滿成功，航天員費俊龍、鄧清明、張陸全部安全順利出艙，健康狀態良好；6月4日，神舟十五號乘組乘機平安抵京，“圓夢之旅”順利落下帷幕。
基本介紹
飛行乘組,飛行任務,出差進程,集體亮相,領命出征,進駐天宮,交接儀式,天宮畫展,首個春節,出艙活動,在軌三個月,貨物轉運,計畫返回,在軌181天,相會空間站,返回地球,圓夢凱旋,與公眾見面,實驗樣品,飛行紀念,
飛行乘組
 費俊龍 | 費俊龍，男，漢族，籍貫江蘇崑山，中共黨員，碩士學位。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年6月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，專業技術少將軍銜。曾任空軍某飛行學院飛行技術檢查員,被評為空軍特級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員，曾任中國人民解放軍航天員大隊大隊長、載人航天工程航天員系統副總指揮。2005年10月，執行神舟六號載人飛行任務並擔任指令長，同年11月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，並頒發“航天功勳獎章”。經全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務乘組並擔任指令長。 |
 鄧清明 | 鄧清明，男，漢族，籍貫江西宜黃，中共黨員，碩士學位。1966年3月出生，1984年6月入伍，1988年10月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員。經全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務乘組。 |
 張陸 | 張陸，男，漢族，籍貫湖南漢壽，中共黨員，碩士學位。1976年11月出生，1996年8月入伍，1999年4月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。曾任空軍某訓練基地某團司令部空戰射擊主任，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為我國第二批航天員。經全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務乘組。 |
飛行任務
此次任務是中國載人航天工程2022年的第六次飛行任務，也是中國空間站建造階段最後一次飛行任務，航天員乘組將在軌工作生活6個月。
任務標識 |  神舟十五號載人飛行任務標識 | |
運載火箭 | ||
載人飛船 | ||
任務目的 | 驗證空間站支持乘組輪換能力，實現航天員乘組首次在軌輪換； 開展空間站艙內外設備及空間套用任務相關設施設備安裝與調試，進行空間科學實驗與技術試驗； 進行空間站日常維護維修； 驗證空間站三艙組合體常態化運行模式。 | |
飛行任務 | 神舟十五號乘組將在軌飛行6個月，將首次實現在軌乘組輪換，實現不間斷有人駐留。神舟十四號和神舟十五號兩個乘組6名航天員將共同在軌駐留5-10天。 神舟十五號飛行乘組將計畫實施數次出艙活動任務，進行艙內載荷設備組裝、測試和調試工作，操控機械臂實施艙外載荷安裝；對三艙三船最大構型組合體進行運行管理和維護。飛行乘組還將開展科普教育及其他公益活動，按計畫開展數十項在軌科學研究的實驗和工程技術試驗、飛行任務數據資料收集和拍攝；開展在軌健康監測、防護鍛鍊、在軌訓練和演練，以及大量空間站平台巡檢測試、設備維護照料、站務和物資管理等工作。 | |
出差進程
集體亮相
2022年11月28日，神舟十五號載人飛行任務新聞發布會。經總指揮部研究決定，瞄準台北時間11月29日23時08分發射神舟十五號載人飛船，飛行乘組由航天員費俊龍、鄧清明和張陸組成，費俊龍擔任指令長。同日11時，3名乘組航天員將在酒泉衛星發射中心問天閣與中外媒體記者集體見面，並回答記者提問。
神舟十五號乘組
領命出征
台北時間2022年11月29日20時18分，神舟十五號載人飛行任務航天員乘組出征儀式在酒泉衛星發射中心問天閣圓夢園廣場舉行。20時19分，中國載人航天工程總指揮、空間站階段飛行任務總指揮部總指揮長許學強下達命令，費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員領命出征。
台北時間2022年11月29日23時08分，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，神舟十五號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。
台北時間2022年11月30日5時42分，神舟十五號載人飛船入軌後，將按照預定程式與空間站組合體進行自主快速交會對接，成功對接於空間站天和核心艙前向連線埠，整個對接過程歷時約6.5小時。
進駐天宮
2022年11月30日，據中國載人航天工程辦公室訊息，在載人飛船與空間站組合體成功實現自主快速交會對接後，神舟十五號航天員乘組從飛船返回艙進入軌道艙。神舟十四號飛行乘組已做好迎接神舟十五號航天員乘組進駐各項準備工作。11月30日7時33分，翹盼已久的神舟十四號航天員乘組順利打開“家門”，熱情歡迎遠道而來的親人入駐“天宮”。隨後，“勝利會師”的兩個航天員乘組，一起在中國人自己的“太空家園”里留下了一張足以載入史冊的太空合影。
交接儀式
2022年12月2日晚，神舟十四、神舟十五號航天員乘組進行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。中國空間站正式開啟長期有人駐留模式。
兩個航天員乘組
天宮畫展
2023年春節期間，太空家園舉辦一場攝影作品展，展出了21幅“全球拍天宮”攝影作品，神舟十五號航天員對這些作品進行了重點介紹，每一張都是攝影師在地球上抓拍到的中國空間站過境時的經典瞬間，角度獨特，構思巧妙。2022年11月29日，這些作品隨神舟十五號載人飛船搭載進入中國空間站。
首個春節
2023年1月21日，中國空間站迎來建成後首個春節，神舟十五號乘組在400公里高空的空間站里掛起春聯、繫上中國結，中國人的“太空家園”充滿喜慶祥和的氛圍。3名航天員通過視頻向祖國和人民送上新春祝福。身著喜慶服飾的指令長費俊龍說：“祝福我們的國家國泰民安，祝福全國人民新春快樂！”鄧清明對堅守在崗位上的人們說：“每一個人的夢想和奮鬥、心血和汗水，必將匯成建設社會主義現代化強國的蓬勃力量！”手持“福”字的張陸說：“從舷窗外看到了祖國的萬家燈火，這是一份穩穩的幸福。”毛筆書法是三人共同的愛好。此次視頻中展示的春聯、“福”字，都是3名航天員親筆寫就的。
神舟十五號乘組在中國空間祝祖國國泰民安
出艙活動
- 第一次
啟動日期：2023年2月9日
艙外作業時長：7小時。
任務成果：“圓夢乘組”完成首次漫步太空。台北時間2023年2月10日00時16分，費俊龍、鄧清明、張陸密切協同，圓滿完成完成了夢天艙外擴展泵組安裝等出艙活動等全部既定任務。費俊龍、張陸安全返回問天實驗艙，出艙活動全過程順利圓滿。此外，空間站貨物出艙安裝任務也於前期陸續開展。能量粒子探測器、電漿原位成像探測器等載荷已完成出艙安裝，全面驗證了艙外載荷安裝流程和空間站貨物氣閘艙、轉移機構等部件的功能性能。
諸多挑戰：這是中國空間站全面建成後航天員首次出艙活動；航天員費俊龍、航天員張陸首次漫步太空，出艙作業時間長達7小時，充分考驗了全系統保障能力；本次出艙活動轉移路徑長，攀爬距離遠，對路徑一次做對提出了新挑戰，執行出艙活動的航天員一直“暴露”其中，時間越長，面臨風險越大，航天員身穿艙外航天服，想要進行遠距離攀爬、精細化作業，體力消耗巨大，困難可想而知。本次出艙活動中，航天員首次手持大體積的腳限位器和艙外操作台，在組合臂支持下進行大範圍轉移，總共進行了100多米的艙外作業，對任務的安全性提出了更高要求。
任務評價：這次任務是空間站三艙主體建造完成後，第一次跨三艙的大範圍作業，不管是機械臂，還是航天員自主轉移，它的運動範圍都是幾次出艙任務中最大的一次。所有的既定任務都按計畫完成了。（航天科技集團五院中國空間站系統副總設計師 朱光辰 評）
“圓夢乘組”這次表現非常出色。（中國載人航天工程航天員系統總設計師 黃偉芬 評）
出艙安裝任務：空間站貨物出艙安裝任務由載荷轉移機構、貨物氣閘艙、內外艙門、機械臂協同配合，通過在軌航天員或地面操作，將需要出艙的貨物送出艙外，根據任務需要也可將艙外的貨物送進艙內。突破掌握此項關鍵技術，可大幅提高艙內外貨物交換效率，減少航天員出艙次數和工作量。按計畫，後續還將持續開展貨物出艙安裝工作。
空間站雙光子顯微鏡在軌驗證實驗
2023年2月，神舟十五號航天員乘組使用由中國自主研製的空間站雙光子顯微鏡開展在軌驗證實驗任務並取得成功。這是目前已知的世界首次在航天飛行過程中使用雙光子顯微鏡獲取航天員皮膚表皮及真皮淺層的三維圖像，為未來開展航天員在軌健康監測研究提供了全新工具。
- 第二次
2023年3月2日訊息，近日，神舟十五號航天員乘組進行了第二次出艙活動。在地面工作人員和艙內航天員鄧清明的密切配合下，兩名出艙航天員費俊龍、張陸圓滿完成全部既定工作任務，安全返回問天實驗艙。
- 第三次
2023年3月30日，神舟十五號航天員乘組進行了第三次出艙活動。在地面工作人員和艙內航天員鄧清明的密切配合下，兩名出艙航天員費俊龍、張陸圓滿完成全部既定工作，安全返回問天實驗艙。
- 第四次
2023年4月15日，神舟十五號航天員乘組進行了第四次出艙活動。在地面工作人員和艙內航天員鄧清明的密切配合下，兩名出艙航天員費俊龍、張陸圓滿完成全部既定工作，安全返回問天實驗艙。神舟十五號航天員乘組已完成四次出艙活動，刷新了中國航天員單個乘組出艙活動紀錄。
在軌三個月
圓夢乘組已出差太空3個月，進行了2次出艙活動。此外，空間站科學實驗項目也取得階段性成果，夢天艙燃燒科學櫃中的實驗系統成功執行首次在軌點火測試，空間站雙光子顯微鏡項目也已開展在軌實驗並取得成功，首次在飛行過程中獲取航天員皮膚表皮及真皮淺層的三維圖像，為未來開展航天員在軌健康監測提供了全新工具。
貨物轉運
2023年5月12日，記者從中國載人航天工程辦公室獲悉，神舟十五號航天員乘組打開天舟六號貨運飛船艙門，按計畫開展貨物轉運等相關工作。
計畫返回
2023年3月12日，據中國載人航天工程辦公室訊息，中國空間站已全面建成，我國載人航天工程全面進入空間站套用與發展新階段。空間站組合體在軌穩定運行，神舟十五號航天員乘組狀態良好，計畫於2023年6月返回地面。
在軌181天
2023年5月，自2022年11月29日神舟十五號飛船發射入軌至今，神舟十五號乘組已在軌工作生活181天，各項在軌工作進展順利，已圓滿完成了4次出艙活動任務，成為執行出艙任務次數最多的乘組；還開展了多次載荷出艙任務，8項人因工程技術研究、28項航天醫學實驗，以及38項空間科學實（試）驗，涵蓋了生命生態、材料科學、流體力學等，獲取了寶貴的實驗數據。目前，他們正在緊張有序開展神舟十六號乘組進駐和神舟十五號飛船返回前的各項準備工作。
相會空間站
台北時間2023年5月30日18時22分，翹盼已久的神舟十五號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟十六號飛行乘組入駐“天宮”。隨後，兩個航天員乘組拍下“全家福”，共同向牽掛他們的全國人民報平安。後續，兩個航天員乘組將在空間站進行在軌輪換。期間，6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時間，完成各項既定工作。
神舟十六號3名航天員順利進駐中國空間站
返回地球
2023年6月上旬，神十五乘組將返回地球，額濟納東風著陸場航天搜救隊即將迎接他們歸航。
2023年6月2日，神舟十五、神舟十六號航天員乘組進行交接儀式。神舟十五號航天員乘組已完成全部既定任務，將於6月4日乘坐神舟十五號載人飛船返回東風著陸場。著陸場及各參試系統已做好迎接航天員回家的各項準備。
台北時間2023年6月3日21時29分，神舟十五號載人飛船與空間站組合體成功分離。
2023年6月4日6時33分，神舟十五號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，現場醫監醫保人員確認航天員費俊龍、鄧清明、張陸身體狀態良好，神舟十五號載人飛行任務取得圓滿成功。6月4日7時9分，神舟十五號航天員費俊龍、鄧清明、張陸全部安全順利出艙，健康狀態良好。
圓夢凱旋
3名航天員在軌駐留期間，完成大量空間科學實（試）驗，進行了4次出艙活動，圓滿完成艙外擴展泵組安裝、跨艙線纜安裝接通、艙外載荷暴露平台支撐桿安裝等任務，配合完成空間站多次貨物出艙任務，為後續開展大規模艙外科學與技術實驗奠定了基礎。
作為迄今為止執行任務時平均年齡最大的航天員乘組，他們不僅刷新了中國航天員單個乘組出艙活動次數的紀錄，還見證了中國空間站全面建成的歷史時刻。
2023年6月4日，神舟十五號乘組乘機平安抵京，“圓夢之旅”順利落下帷幕。
與公眾見面
2023年7月31日下午，神舟十五號航天員乘組已返回地球57天，費俊龍、鄧清明、張陸三名航天員與公眾見面。神舟十五號航天員全面轉入恢復觀察階段，身心狀態良好。
實驗樣品
2023年6月4日，中國空間站第四批空間科學實驗樣品隨神舟十五號飛船返回艙返回地面，在東風著陸場交付由中國科學院牽頭負責的空間套用系統。空間套用系統隨神舟十五飛船返回艙共下行15項科學項目的實驗樣品，包括細胞、線蟲、擬南芥、再生稻等生命實驗樣品，以及多種合金材料、新型紅外探測器材料、非晶薄膜材料等材料實驗樣品。下行實驗樣品總重量20餘公斤。
飛行紀念
紀念郵品發行
2022年12月，為紀念神舟十五號載人飛船發射成功、6位中國航天員首次實現“太空會師”，中國載人航天工程辦公室授權中國集郵有限公司發行了《中國空間站神舟十五號載人飛船發射成功》紀念封、《中國空間站神舟十五號載人飛行任務》紀念封、《中國空間站神舟十五號載人飛行任務》紀念郵折、《中國空間站神舟十五號載人飛行任務》紀念郵冊等紀念郵品。
