磨機中空軸是分選能夠通過摩擦而帶電的物料的一種靜電電選設備。球磨機用於粉磨原料、煤粉、水泥運轉。經過一段時間之後，出、入料端中空軸發生疲勞裂紋，雖經多次焊接處理，但效果均不理想。採取現場更換中空軸後，都一次試車成功，運行狀況良好，保證了生產任務的完成。現根據磨機中空軸與端蓋結合型式不同，分別介紹三種現場更換出、入料端中空軸的過程。
基本介紹
- 中文名：磨機中空軸
- 外文名：Mill shaft
- 學科：冶金工程
- 領域：冶煉
- 釋義：分選帶電的物料的一種電選設備
- 技術：更換出、入料端中空軸
簡介,∅2.4m×12m邊緣傳動水泥磨入料端中,∅2.4m×12m中心傳動水泥磨入料,∅2.87m×4.7m風掃煤磨出,
簡介
球磨機用於粉磨原料、煤粉、水泥運轉。經過一段時間之後，出、入料端中空軸發生疲勞裂紋，雖經多次焊接處理，但效果均不理想。採取現場更換中空軸後，都一次試車成功，運行狀況良好，保證了生產任務的完成。現根據磨機中空軸與端蓋結合型式不同，分別介紹三種現場更換出、入料端中空軸的過程。
∅2.4m×12m邊緣傳動水泥磨入料端中
該中空軸、端蓋、磨體法蘭三者之間通過螺栓聯接而成，中空軸軸徑尺寸為∅800mm，重2300kg。軸承座下面設有三個輥子，以便於筒體膨脹或收縮後自由移動。拆、裝更換中空軸方案一作法如下：
首先倒出磨內鋼球，並在內部焊接十字支架，防止拆除端蓋後筒體變形。在更換中空軸側，用100t壓力機抬高支撐磨體，拆卸軸承座。在端蓋與法蘭上列印記號，拆卸中空軸與端蓋，並清理中空軸與端蓋、端蓋與法蘭的結合面及止口污垢、氧化層等。把端蓋運至機加工車間，放在中空軸上面，使兩者結合面嚴密接觸，並調整止口圓周間隙，誤差達到技術要求（實測誤差<0.05mm），然後製作兩根銷子，定位把緊端蓋，再把其餘各螺栓孔用普通M48螺栓預聯接並擰緊。
分別逐個拆下M48普通螺栓，然後用搖臂鑽床Z30100×31逐個配鑽端蓋與中空軸各聯接螺栓孔，使之孔徑尺寸達到圖紙∅54mm。按各螺栓孔徑尺寸配製聯接螺栓，並擰牢固。
此後，將中空軸與端蓋整體運至現場安裝，按拆卸時預先列印的記號，組對端蓋與法蘭，調整這兩者之間圓周止口間隙，使誤差達到技術要求（實測<0.10mm），配製端蓋與法蘭定位孔螺栓，並把緊其餘各聯接螺栓。
球面瓦上接觸斑點每平方厘米不少於1點，兩配合球面四周留有0.1mm-0.2mm間隙，塞尺塞入深度達到30mm-40mm左右，球面瓦與軸承座接觸點在每25mm×25mm面積內不少於兩點。
拆除磨體及磨內支撐，用慢速驅動裝置轉動磨機，再次緊固各中空軸、端蓋、法蘭之間聯接螺栓。安裝磨機內部端蓋襯板，並灌制水泥砂漿後養生。經過上述方法安裝中空軸後，檢測中空軸徑向跳動值及球面瓦軸向擺值分別小於規定值)0.5mm、±1mm，符合技術要求，一次試車成功，軸承溫度在46℃-52℃之間，運行兩年多，未見異常情況，運行效果良好。
∅2.4m×12m中心傳動水泥磨入料
該磨機入料中空軸圓周向裂紋長約1.2m，平端蓋與磨機筒體為焊接形式，中空軸與平端蓋通過螺栓聯接，中空軸軸徑尺寸∅1000mm，重3270kg，該軸承座為固定式，軸肩與球面瓦總間隙40mm，可以使筒體膨脹或收縮後自由滑動。
由於該入料端蓋內部灌制的水泥砂漿脫落，導致端蓋入料孔磨損嚴重，呈不規則橢圓狀，並且端蓋上與中空軸聯接螺栓孔受到磨損，嚴重者磨掉1/3孔徑；再加上中空軸與端蓋聯接螺栓鬆動，使端蓋上螺栓孔磨大橢圓。這樣根據端蓋與筒體為焊接形式，防止變形無法拆下端蓋，採取現場設定鏜孔工具裝置，按技術要求鏜制螺栓孔方案，準備更換中空軸。
拆、裝更換中空軸工藝主要方案二作法如下：參照方案一有關步驟拆除中空軸。吊裝、組對新中空軸，使之與端蓋嚴密結合，保證中空軸端面與磨機軸線垂直度，調整止口圓周間隙，誤差達到技術要求。
製作3根定位銷子，使中空軸與端蓋定位牢固，並用M48螺栓預把緊其餘螺栓。按新中空軸徑配研球面瓦達到技術要求，並安裝好球面瓦，然後拆除磨體下支撐等裝置。現場設定鏜孔工具裝置，利用磨機慢速驅動裝置轉動磨體，逐個聯接螺栓孔進行鏜制，並配製聯接螺栓擰緊, 圖紙設計螺栓孔徑為∅50H7mm，但由於原端蓋螺栓孔變形橢圓較大，再加上為了提高螺栓聯接強度，實際鏜孔為∅54mm，修復端蓋入料孔里圈。
鏜孔配製螺栓完畢後，拆除磨內支撐，再次緊固各聯接螺栓。安裝磨機內部端蓋襯板，及中空軸內部螺旋套筒，並灌制水泥砂漿後養生。中空軸安裝後，一次試車成功，軸承溫度為50℃-52℃左右，球面瓦軸向擺動值符合技術要求，已經運行一年多，效果良好。
∅2.87m×4.7m風掃煤磨出
磨機出料端蓋裂紋達圓周一半, 長約3m，端蓋與中空軸為整體鑄造形式，而且也是磨機筒體膨脹自由移動端，中空軸軸肩與球面瓦總間隙為20mm， 中空軸軸徑尺寸為∅1290mm，端蓋重量5240kg。法蘭與中空軸端蓋配合尺寸為∅3300mm，即止口設計間隙為0.3mm-1mm。拆、裝工藝主要方案三具體作法如下：
參見方案一中有關步驟拆除出料端蓋，在筒體法蘭上找出與端蓋聯接的3個定位孔，並列印記號。為了縮短更換安裝工期，預先利用端蓋中空軸徑配製一件新球面瓦，使之達到技術要求。由於設計要求端蓋與法蘭定位螺栓孔3-∅38mm配鉸，所以製作端蓋備件時要求廠家定位孔鑽至
∅35mm，留有少量配鑽鉸制量，按預先的定位記號吊裝組對端蓋與法蘭，並使端蓋與法蘭接合面良好，調整兩者圓周間隙，誤差值達到技術要求。
由於端蓋與軸承座土建基礎間距離較小，端蓋上這一段螺栓無法安裝，所以先擰緊2/3左右聯接螺栓，然後轉動磨體, （由於該磨機沒有慢驅動裝置，所以設定卷揚用鋼絲繩轉磨），再擰緊其餘一段螺栓。
安裝球面瓦，使球面瓦與軸肩的間隙達到技術要求之規定，磨體側占總間隙2/3，另一側為1/3。端蓋與法蘭定位孔相錯最大量約2mm，現場設定工具鑽孔至∅40mm，然後鉸孔，並配製定位螺栓。拆除磨體下、磨內支撐工具，並再次緊固各聯接螺栓，安裝襯板、出料螺旋套等。採取上述方案僅5天時間就完成更換端蓋工作，並一次試車成功，軸承溫度為45℃-48℃左右，運行正常。
根據磨頭端蓋不同形式，採取不同方式現場更換中空軸，並一次試車成功的經驗，應注意以下幾點：
1.配製好定位螺栓，以防中空軸、端蓋、法蘭間相對鬆動。
2.要保證中空軸、端蓋、法蘭接觸面結合嚴密及止口間隙符合技術要求；保證中空軸端面與磨機中心線垂直度及中空軸與磨機筒體同心度、中空軸徑向跳動值符合要求。
3.保證與中空軸配合的球面瓦達到技術安裝要求。這樣才能保證中空軸安裝質量，使中空軸安裝後，軸承工作溫度正常，球面瓦不超差擺動，軸承振幅不超過0.1mm技術要求，保證磨機安全、穩定運行。
