磁浮技術與磁浮列車教育部重點實驗室

磁浮技術與磁浮列車教育部重點實驗室於2006年獲教育部批覆成立,2009年通過教育部驗收,2012年通過教育部評估,是目前我國磁浮技術與磁浮交通領域的重要基礎研究基地。

基本介紹

  • 中文名:磁浮技術與磁浮列車教育部重點實驗室
  • 依託單位西南交通大學
實驗室背景,研究團隊,建設成果,

實驗室背景

磁浮技術與磁浮列車教育部重點實驗室依託西南交通大學電氣物理材料、控制和機械等學科優勢,圍繞電磁理論與電磁懸浮、超導懸浮與超導材料、電磁驅動與電磁彈射、牽引供電與電能變換、磁浮交通與運行控制等研究方向,開展超導磁浮材料製備的新技術和新方法、真空管道高溫超導磁懸浮技術、電磁懸浮的新原理與新裝置、懸浮控制的新理論和新策略、磁浮列車懸浮導向與驅動、磁浮交通供電、磁浮交通檢測與監測等基礎研究和原創性研究。
實驗室建成了電磁懸浮導向與線性驅動集成研究試驗台、超導磁體強磁場懸浮特性測試實驗台、真空管道高溫超導側向磁懸浮實驗系統、雙饋直線電機驅動實驗台等一流研究平台,全面參與了青城山磁浮試驗線、上海臨港中低速磁浮試驗線、株洲中低速磁浮試驗線、長沙中低速磁浮運營線等的建設總體方案設計、磁浮車輛設計、懸浮控制器供貨、技術支持與試驗,全力推動中低速磁浮列車技術工程化和產業化。

研究團隊

實驗室擁有一支以中國工程院院士錢清泉教授為總顧問,“千人”、“長江”、“傑青”為代表,職稱、年齡、學歷結構合理的的科研隊伍。截至2017年12月31日,實驗室現有固定科研人員62人,教授(含研究員)29人,副教授(含副研究員)18人,博士生導師27人,40歲以下研究骨幹比例占固定人員總數的44%,具有博士學位的研究人員占85%,45歲以下固定人員中中60%具有海外學習、訪學經歷。科研隊伍中,中國工程院院士1人、國家千人計畫2人、長江學者特聘/講座教授3人、國家傑出青年基金獲得者3人、何梁何利科技獎1人、國家級百千萬人才工程入選者2人、國家青年千人計畫1人、國家級教學名師1人、國家“萬人計畫”科技創新領軍人才1人、教育部新世紀優秀人才3人、火車頭獎章獲得者1人、鐵道詹天佑大獎1人、科技部青年領軍人才1人。擁有教育部“磁浮技術與磁浮列車”創新團隊1個。

建設成果

2013年以來,承擔科研項目250餘項,科研經費1.8億元,獲國家及省部級獎勵11項;發表SCI論文115篇、EI論文176篇;獲發明專利授權220項;出版專著11部;培養碩士500餘名,博士30餘名,獲全國優秀博士論文1篇。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們