張崑崙(西南交通大學電氣工程學院教授)

張崑崙(西南交通大學電氣工程學院教授)

張崑崙,男,1964年生,西南交通大學電氣工程學院教授、博導、副院長,兼任磁浮技術與磁浮列車教育部重點實驗室副主任,主要從事電力電子與電力傳動、電磁懸浮與線性驅動等方面的科研、教學和管理工作。研究內容涉及磁懸、傳動與控制等;主持國家863計畫磁浮交通技術研究項目2項、企事業單位委託科研項目6項,項目經費4600多萬元;主研國家863計畫和橫向項目6項;申請專利28項,已獲授權發明專利8項。

基本介紹

  • 中文名:張崑崙
  • 外文名:zhangkunlun
  • 國籍:中國
  • 民族:漢
  • 出生日期:1964年
  • 職業:工程學院教授、博導
  • 主要成就:主持國家863計畫磁浮交通技術研究項目2項
  • 代表作品:《電磁懸浮原理及套用》
主要研究方向,科學研究,論文成果,榮譽獎勵,科研團隊,招生要求,

主要研究方向

(1) 電磁懸浮理論與實現技術
(2) 車輛懸浮導向與驅動新方法
(3) 磁浮列車系統及其動力學
(4) 直線電機驅動系統及其控制
(5) 新型軌道交通驅動及其控制

科學研究

主持科研項目:
【1】“高速磁浮列車車輛直線發電與供電技術研究”,863磁浮項目;
【2】“車輛懸浮導向及渦流制動控制系統研製”,863磁浮項目;
【3】“上海低速(城軌)磁浮列車總體方案設計”,企業委託項目;
【4】“上海低速(城軌)磁浮列車車輛懸浮控制系統”,企業委託項目;
【5】“中低速磁浮列車方案設計研究”,企業委託項目;
【6】“中低速磁浮交通系統方案設計研究”,企業委託項目;
【7】“常導短定子異步驅動中低速磁浮列車系統設計與試驗研究”,企業委託項目;
【8】“常導短定子異步驅動中低速磁浮列車懸浮控制系統”,企業委託項目。
主研科研項目:
【1】“車輛懸浮導向及渦流制動控制系統總體方案研究”,863磁浮項目;
【2】“車輛系統(含軌道)動力學建模與仿真研究”,863磁浮項目;
【3】“高速磁浮列車測速定位系統研製”,863磁浮項目;
【4】“諧波濾波和無功補償裝置的研製”,863磁浮項目;
【5】“常導短定子異步驅動懸浮架試驗車懸浮控制系統研製”,企業委託項目;
【6】“M3系統懸浮導向和驅動系統研究”,企業委託項目。

論文成果

授權發明專利:
【1】用於磁懸浮列車懸浮斬波器的層疊功率母線排,專利號:ZL200710050767.5,第1發明人;
【2】磁懸浮列車用車軌間隙感測器,專利號:ZL200710050768.X,第1發明人;
【3】一種用於檢測移動物體與其軌道間距離的裝置,專利號:ZL200710049841.1,第1發明人;
【4】“8”字形線圈測距感測器,專利號:ZL200710049840.7,第1發明人;
【5】一種單碼道光電編碼器,專利號:ZL201010258370.7,第2發明人;
【6】一種能夠補償齒槽效應的磁浮列車懸浮間距感測器,專利號:ZL200910215737.4,第2發明人;
【7】一種用於檢測移動物體速度與位置的裝置,專利號:ZL200910260927.8,第2發明人;
【8】一種受流裝置的定位方法,專利號:ZL200910222254.7,第2發明人。

榮譽獎勵

1、1996年“四噸磁懸浮車試驗線”獲鐵道部科進步二等獎;
2、1997年“四噸磁懸浮車試驗線”獲國家科進步三等獎;
3、1998年獲鐵道部中青年有突出貢獻專家稱號;

科研團隊

團隊核心成員:包括高級研究人員7人和中級研究人員3人,在長期合作,共同完成了若干科研項目後自然凝聚而成;
團隊研究方向:電磁懸浮與線性驅動,磁浮交通系統技術、新型城軌道驅動技術和電力傳動變流技術等;
團隊工作態度:探索問題是工作習慣,把團結協作是自覺行為,進取創新是思維模式
課程教學
教學信息
[1]本科生:《電磁懸浮原理及套用》
[2]研究生:《磁浮列車技術》、《磁浮列車懸浮技術》
[3]博士生:《磁浮列車系統動力學與控制》

招生要求

學生應具備下列五之三的基礎知識:
【1】電力電子技術
【2】電機理論
【3】電磁場理論
【4】現代控制理論
【5】計算機套用

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