基本介紹
- 中文名：破碎錘
- 外文名：hydraulic breaker
- 意義：液壓挖掘機的一個重要作業工具
- 別名：液壓破碎器、大鋼牙
原理,特性,分類,使用方法,套用場合,礦山開採,冶金,鐵路,公路,市政園林,建築,船舶,其它,型號及選型,操作指南,注意事項,正確工作方式,操作防範事項,
原理
液壓破碎錘已經成為液壓挖掘機的一個重要作業工具，也有人將液壓破碎錘安裝在挖掘裝載機(又稱兩 頭忙)或輪式裝載機上進行破碎作業。液壓破碎錘，又叫做液壓破碎器或液壓碎石器(hydraulic breaker)。
日本、韓國多用此術語。也有稱之為液壓錘(hydraulic hammer)，芬蘭、德國的公司多用此術語。我國的廠商與用戶，有稱之為液壓破碎機的，也有稱之為液壓鎬、液壓炮、炮機、破碎頭、啄木鳥等等，我國國家標準的術語稱之為液壓衝擊破碎器(hydraulic impact breaker)。名稱雖然五花八門，但都是指的同一機具，這種機具是以液體靜壓力為動力，驅動活塞往復運動，活塞衝程時高速撞擊釺桿，由釺桿破碎礦石、混凝土等固體。器充斥我國市場，“十一五”期間，藉助我國液壓破碎錘市場飛速發展的良好機遇，國產液壓破碎錘企業迅速崛起，國產品牌市場占有率不斷提高。但由於我國液壓破碎錘市場尚處於快速成長期，品牌眾多，拼裝產品、假冒偽劣產品充斥市場，真正具有影響力的國產品牌僅有“貝力特”、“旺遠”、“艾迪”、“驚天”等少數幾家。
特性
衝擊能增強型結構設計
液壓破碎錘採用最最佳化設計理念，加大活塞和缸體行程，採用活塞和釺桿同樣大的直徑，使破碎錘
與主機匹配效果最佳，合理利用最高的輸出能量，節約能源，達到工作效率最高。
使用高質量材質特殊精密工藝加工製造。
活塞、主體螺栓、主體前部、油缸、主體後部等重要零部件的材料是經過HALL公司的嚴格的質量檢驗，可以保證最高質量。活塞、主體前部、油缸、主體後部等主要零部件使用最新熱處理設備生產製造，而已多年的技術經驗保證優良質量的穩定。HALB液壓破碎錘經多次設施投資設定了破碎錘專用MCT(萬能工具機中心)，CNC(數控工具機)以及大型研磨機等機器，實現自動化製造過程，穩定質量。特別是用破碎錘專用大型內徑研磨機把油缸及閥門內側是一次加工成品，保證中心度提高精度，加上專用超級加工和內徑研磨作業，提高表面粗糙度及產品完工度。
無蓄能器裝置
蓄能器的作用
蓄能器內部充滿著氮氣，是利用液壓破碎錘在前一次打擊的時候把剩餘的能量和活塞反衝的能量儲存起來，在第二次打擊的時候同時釋放能量，增加打擊能力，通常是在破碎錘本身達不到打擊能量的情況下安裝蓄能器，來增加破碎器的打擊力。所以一般小型的就沒有蓄能器，中大型的都裝有蓄能器。
有蓄能器的情況下
無蓄能器的情況下
現破碎錘行業很多都在向無蓄能器裝置發展，像歐美、日本的品牌都取消了蓄能器，液壓破碎錘無蓄能器是一個先進的技術表現。RWB新開發生產的無蓄能器套用技術理論，取消了原蓄能裝置，結構簡單、故障少、維護方便、成本降低、但衝擊能量並不低於有蓄能裝置的。另一方面，取消了蓄能器，減少故障也節省了成本。因此用戶可同時降低使用和維護兩方面的成本。
重量輕、維護成本低
控制閥內置式結構
本著結構簡單、故障少、易維護的設計理念。HALB新開發製造產品，結構簡單、重量輕、搬運方便；拆裝零件數少，成本降低；控制閥內置式結構使破碎錘的零部件不會因為外部撞擊原因造成損壞。此外結構簡單，故障減少，從而也降低了維護與使用成本。
強而有力的“液壓+氮氣”衝擊系統
破碎錘最重要的特徵就是其打擊力和衝擊能量。HALB破碎錘的每一種型號都有“液壓+氮氣”的強而有力的衝擊動力系統。該系統效率高、能量損失減少到最低而衝擊能最大。所有GHB系列破碎錘可以提供一流的強大的衝擊能量，不管工作環境多少艱苦，ghb系列破碎錘都能如意地完成任務，是破碎錘的理想選擇。
流量可調裝置
該機構可有效地調節來自挖掘機或動力源的流量，從而可根據岩石情況調節需要的打擊力和擊打頻率，可以直接在破碎錘上進行調節，簡單、容易、方便、快捷，操作手可以直接完成，而其它很多品牌需要到挖掘機或裝載機上進行調節，流量不容易控制，而且需要專業的維修人員才能完成。
——衝擊力大，速度慢
——衝擊力小，速度快
分類
液壓破碎錘的種類很多，分類方法也很多。
根據操作方式分類：液壓破碎錘分為手持式和機載式兩大類。根據工作原理分類：液壓破碎器分為全液壓式，液氣聯合式與氮爆式三大類。液氣聯合式依靠液壓油和後部壓縮氮氣膨脹，同時推動活塞工作，絕大多數破碎器屬於此類產品；根據配流閥結構分類：液壓破碎器分為內置閥式和外置閥式兩種。
此外還有其他各種分類方式，如根據反饋方式可分為行程反饋式和壓力反饋式破碎器；
·根據噪音大小分為低噪音型和標準型破碎器；
·根據外殼形式可分為三角形和塔形破碎器；
·根據外殼結構可分為夾板式和箱框式破碎器等等。
使用方法
現以廣韓破碎錘為例 ，說明液壓破碎錘的正確使用。
1）仔細閱讀液壓破碎錘的操作手冊，防止損壞液壓破碎錘和挖掘機，並有效地操作它們。
2）操作前檢查螺栓和連線頭是否鬆動，以及液壓管路是否有泄漏現象。
3）不要用液壓破碎錘在堅硬的岩石上啄洞。
6）防止挖掘機的動臂與破碎錘的鑽頭之間出現干涉現象。
7）除鑽頭外，不要把破碎錘浸入水中。
8）不得將破碎錘作起吊器具用。
9）不得在挖掘機履帶側操作破碎錘。
10）液壓破碎錘與液壓挖掘機或其他工程建設機械安裝連線時，其主機液壓系統的工作壓力和流量必須符合液壓破碎錘的技術參數要求，液壓破碎錘的“P”口與主機高壓油路連線，“A”口與與主機回油路連線。
11）液壓破碎錘工作時的最佳液壓油溫度為50-60度，最高不得超過80度。否則，應減輕液壓破碎錘的負載。
12）液壓破碎錘使用的工作介質，通常可以與主機液壓系統用油一致。一般地區推薦使用YB-N46或YB-N68抗磨液壓油，寒冷地區使用YC-N46或YC-N68低溫液壓油。液壓油過濾精度不低於50micro;m。
15）液壓破碎錘工作時必須先將釺桿壓在岩石上，並保持一定壓力後才開動破碎錘，不允許在懸空狀態下啟動。
16）不允許把液壓破碎錘當撬槓使用，以免折斷釺桿。
17）使用時液壓破碎錘及纖桿應垂直於工作面，以不產生徑向力為原則。
18）被破碎對象已出現破裂或開始產生裂紋時應立即停止破碎錘的衝擊，以免出現有害的“空打”。
19）液壓破碎錘若要長期停止使用時應放盡氮氣，並將進、出油口密封，切鐵在高溫和-20度以下的環境下存放。
套用場合
礦山開採
開山、開礦、格篩破碎、二次破碎
冶金
鋼包、爐渣清理、拆爐觖體、設備基礎拆除
鐵路
開山、隧道掘進、道橋拆毀、路基夯實
公路
高速公路修補、水泥路面破碎、基礎開挖
市政園林
混凝土破碎、水、電、氣工程施工、舊城改造
建築
舊建築拆除、鋼筋混凝土破碎
船舶
船體除蚌、除銹
其它
型號及選型
1）液壓錘型號中的數字，可能表示挖掘機機重或斗容，也可能表示液壓錘重量，或釺桿直徑，或液壓錘衝擊能。在多數情況下，數字與它表示的含義並不是一一對應的，常常是一個數量範圍。而且有時液壓錘的參數已經改變了，但型號仍不變，這使得型號數字的含義更為模糊。更有甚者，資料數據與實際數據不符，用戶要多加注意。
2）液壓錘與挖掘機的匹配，對挖掘機用戶而言，主要考慮的是重量的匹配，也要校驗動力匹配。對其它承載機械而言，動力匹配與重量匹配同等主要。根據別的用戶的經驗選配液壓錘，也是很可靠的。
普堃韓泰克破碎錘
普堃韓泰克破碎錘操作指南
注意事項
駕駛室前要裝上碎片防護罩裝置，防止作業時飛來的碎塊造成傷害。
在作業期間，所有現場人員包括挖機司機都必須戴上耳塞及口罩。
若有人進入作業危險區域時，應立即停止破碎錘的作業；因為相對挖掘作業而言，破碎錘作業時，人員很容易被飛迸出的碎塊擊中。
用破碎錘作業時，操作挖掘機/裝載機應遵守挖掘機/裝載機製造廠家的安全操作規定。確認使用安裝完好、調試正常的破碎錘。
醉酒或服藥有反應的情況下不要操作破碎錘。
當脫開彎背進行維護及檢修時，應確保工況穩定並放低工作裝置。
正確工作方式
1） 適當的擊穿力
為了有效的破碎，破碎錘套用合適的擊穿力。如果擊穿力不足，那么活塞的錘擊能量將不能有效碎石；這樣錘擊力的反作用力會傳至破碎錘本體、挖掘機/裝載機的大臂等到，從而損壞這些部件。
另一方面，挖掘機/裝載機大臂舉升情況下，如果擊穿力過大並且進行破碎作業時，機器可能會在碎石瞬間突然傾斜，破碎錘猛烈，破碎錘猛烈撞擊石頭會引起破碎錘損壞，在此狀況下進行打擊作業，振動也會傳到挖掘機的履帶、車輪應避免在這種狀況下作業。
所以在打擊作業期間，要時時注意破碎錘的擊穿力，擊穿力不適當時不要作業。
2） 擊穿方向
擊穿方向應與鋼釺成一直線。鋼釺擊碎岩石時，應量保持垂直方向進行作業，如果錘擊方向傾斜，那么錘擊作業時，鋼釺可能會滑脫，引起鋼釺及活塞斷裂或卡死。所以進行破碎作業時，應選好擊穿點，這樣鋼釺錘擊作業時能保證錘擊穩定。
操作防範事項
破碎錘進行工作期間操作人員應注意以下幾點：
1) 軟管劇烈振動時應停止作業
應檢查破碎錘高壓及低壓軟管是否振動過於劇烈。如果存在那種情況，可能是出了故障，應馬上與您當地的經我們認可指定的服務處聯繫以獲得維修服務。應進一步檢查軟管接頭處是否滲油，若有滲油，應重新擰緊接頭處。如圖所示，作業期間應目測鋼釺是否有餘量，若無餘量肯定是卡在下體裡了，應拆下下體，查看部件是否應修理或更換故障部件。
2) 停止作業（避免過度空擊）
石塊一旦擊碎後應立即停止錘擊。若持續空擊，螺栓會鬆動或斷裂，甚至挖掘機、裝載機也會受到不利的影響。當破碎錘擊穿力不當或把鋼釺用作撬桿時，會產生空擊現象。（破碎錘空擊時錘擊時聲音會改變）
3) 破碎錘不可以用來搬移石塊
如圖及所示，不可使用鋼釺末瑞或支架側面來滾動或推動石塊。因為此時油壓來自挖掘機、裝載機大臂、小臂。鏟斗、搖擺或滑動操作，所以大小臂會損壞，同時破碎錘螺栓可能會斷裂，支架會損壞，鋼釺會斷裂或劃傷，應避免用破碎 錘來搬移石塊。特別指出，鋼釺插在石塊中，挖掘千萬不可以行走。
4) 不可以把鋼釺當做撬桿使用
如圖所示，碎石時若將鋼釺當做撬桿使用，螺栓和鋼釺可能會斷裂
5) 持續擊打不要超過一分鐘
擊打堅硬的岩石時，同一處擊打持續不要超過一分鐘，然後再換一處擊打作業 。
長時間的擊打操作會引起油溫升高，從而會導致鋼釺襯套損壞及鋼釺進度磨損。
6) 對於長、堅硬的大石塊，可在其裂紋處或尾端處開始破碎，這樣相對容易擊碎石塊。
7) 破碎錘應在例行的引擎轉速下作業
破碎錘進行破碎是，引擎轉速應符合規定定值，超過作業需要的引擎轉速並不會增加打擊力，但會使油溫升高導致設備損壞。
8) 破碎錘不能在水中及泥漿里作業
不要在水中及泥漿里使用破碎錘，否則，活塞或類似部件可能會生鏽導致永久性損壞。如果需要在水中或水下作業，應該特別訂購水下型破碎錘。
9) 不能讓破碎錘直接下落來擊碎石塊
10) 挖掘機大臂上的油缸桿行程最大時，請不要進行擊打作業
當挖掘機、裝載機油缸桿行程最大時（油缸桿完全伸出或縮進）進行碎石的話，會損壞油缸及挖掘機、裝載機的各個部件。
11) 不要用破碎錘懸吊物體
不要在破碎錘、以架及鋼釺上繫上繩索懸吊物體，這樣容易損壞破碎錘、支架及鋼釺，而且這種操作也是十分危險的。
12) 特別指出，在冬天應開動引擎5到20分鐘進行預熱，然後 才可以操作破碎錘
應根據挖掘機、裝載機操作維護保養說明來預熱引擎，在低溫下進行破碎作業，這樣很容易損壞破碎錘的各個零部件，如活塞、密封件等。
