石首站位於江漢平原與洞庭湖平原結合部的鄂南明珠——石首市，站址在金平工業園發展大道南端，是蒙華鐵路在荊州市境內的一個站點。蒙華鐵路在湖北省境內約331公里，其中荊州境內約100公里，總投資100億元，共設荊州東站、江陵站、公安站、藕池站和石首站5個站點。
2015年9月9日蒙華鐵路荊岳段正式開工建設。
基本介紹
- 中文名：石首站
- 外文名：Shishou Railway Station
- 車站地址：湖北省石首市發展大道南端
- 站房規模：6000平方米
- 站場規模：2台5線
- 所屬線路：蒙華鐵路荊岳段
- 辦理業務：客運；貨運
- 通車時間：2019年10月1日（貨運）
相關簡介,車站信息,公交線路,建設意義,
相關簡介
蒙華鐵路石首段全長18.458公里，途徑我市高陵鎮高陵崗村，南口鎮管家鋪、老山嘴村、二郎廟村，繡林街道辦事處粟田湖社區、路家鋪社區，原種場忠義廟分場，高基廟鎮顯濟壇村、打鼓台村、長嶺崗村。設計為，近期每天10對客車、35對貨車，時速為每小時160公里。今後，重慶、西安、內蒙、襄陽、荊州至廣州方向的乘客可以在石首車站上車。
石首段線路全長20.41公里，其中橋涵工程9.040km，包含特大橋5座、大中橋 2 座，鋼構橋1座，車站1座，總計樁基2409根、墩台275個；梁部採用預製架設簡支箱梁244孔跨、連續梁6聯、40m非標現澆梁8孔。框架結構物包括框架中橋8座、框架小橋17座,框架涵28座；區間路基工程（12段）9.407km，石首車站1.95km。
採訪蒙華鐵路工程部時獲悉，蒙華鐵路計畫將於2019年10月1日開通運營，國慶以後的貨運通車運營聯調聯試，將為下一步客運通車提供可靠保證。
採訪蒙華鐵路工程部時獲悉，蒙華鐵路計畫將於2019年10月1日開通運營，國慶以後的貨運通車運營聯調聯試，將為下一步客運通車提供可靠保證。
石首火車站
車站信息
車站為新建的中間站，中心裡程為DK1136+000，起點里程為DK1335+200-DK1337+175，全長1950m，車站設到發線5條（含正線2條），站房同側及對側各預留到發線1條，到發線有效長度1050m，站房設於線路左側；站房對側新建貫通式貨場一處，設貫通式貨物線1條，預留貫通式貨物線1條，有效長度1050m。貨場內設850×22.5×1.1m貨物站台1座，450×19.25m堆場1座，196×15m倉庫1座。荊門端預留滿足遠期到發線延長1700米所需的平縱條件，吉安端預留專用線接軌條件。
公交線路
石首5路：防疫站——公交總站，單程票價：2元
營運時間：首班：7:25，末班：17:00
防疫站—筆架中學—老公安局—電影院—鐵橋西站—婦幼保健院—楚天經緯—行政服務中心—中國銀行—陳家湖公園—消防中隊—人民醫院東—汽車客運中心東—石首一中—石首一中西—肖家嶺—房產局—地稅局—發改局—湘鄂農貿城—發展大道—車管所—火車站廣場—公交總站
營運時間：首班：7:25，末班：17:00
防疫站—筆架中學—老公安局—電影院—鐵橋西站—婦幼保健院—楚天經緯—行政服務中心—中國銀行—陳家湖公園—消防中隊—人民醫院東—汽車客運中心東—石首一中—石首一中西—肖家嶺—房產局—地稅局—發改局—湘鄂農貿城—發展大道—車管所—火車站廣場—公交總站
建設意義
石首站是石首市第一個客貨運火車站，將結束石首不通火車的歷史，會給石首市的發展帶來更好的幫助。
2019年底蒙華鐵路建成後，將極大地改善石首的交通條件，接通石首與荊州、岳陽等南北向城市的聯繫，將進一步放大石首的區位優勢，推動經濟社會快速發展。
蒙華鐵路上跨棗石高速
蒙華鐵路上跨棗石高速