基本介紹
- 中文名:石邯城際鐵路
京石邯城際鐵路由京石城際鐵路、石邯城際鐵路兩段組成,是京津冀城際鐵路網的主骨架,線路北起北京西站,南至邯鄲市冀南新區,途經北京市、保定市、石家莊市、邢台市...
京石城際鐵路,簡稱京石城際;北京 - 石家莊 - 邯鄲(簡稱京石邯城際鐵路)的重要組成部分,是京津冀地區連線北京市與河北省石家莊市的一條重要城際鐵路。受雄安新區...
京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。...... “四縱四橫一環”中的“四縱”分別指京石邯城際、京霸衡城際鐵路、津承滄城際鐵路、...
新建鐵路2015年9月,鐵三院曬出“京津冀城際鐵路網修編”環境影響報告書。報告顯示,到2050年,京津冀三地將規劃新建城際線24條,總規模達3453公里。 其中,近期規劃...
根據京津冀城際鐵路網線網規劃方案,定滄城際為定州至滄州的城際鐵路,京津冀城際鐵路實行分期實施,定滄城際擬定於2030年前建成通車。...
城際鐵路聯絡線,是指京津冀三地規劃新建的24條城際線,近期規劃建設項目包括京石城際、京霸城際、京唐城際、京濱城際、城際聯絡線等8條城際線路,遠期規劃建設的鐵路...
建設京霸城際、廊涿城際、張大客專等項目,謀劃建設京石、保滄、霸衡、石黃、石津、承津、環渤海、聊邯長、石衡滄港、津保忻、京滄港等客運專線和城際鐵路...
京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。根據規劃,三地將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,...
衡滄黃城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及河北省衡水滄州地區。...... 環北京城際東段鐵路(平谷至密雲)、津滄城際鐵路、石邯城際鐵路、定滄城際鐵路、衡滄黃城際鐵路...
2015年9月,鐵三院曬出“京津冀城際鐵路網修編”環境影響報告書。報告顯示,到2050年,京津冀三地將規劃新建城際線24條,總規模達3453公里。其中,近期規劃建設項目...
8、石太客專9、石濟客專10、京石城際鐵路11、石邯城際鐵路12、石滄城際鐵路13、津石客專14、張石鐵路截止2014年底,除京石城際鐵路、石邯城際鐵路、石滄城際...
津承滄城際鐵路,2015年9月,鐵三院曬出“京津冀城際鐵路網修編”環境影響報告書。報告顯示,到2050年,京津冀三地將規劃新建城際線24條,總規模達3453公里。其中,...
津滄城際鐵路是2015年9月,鐵三院曬出“京津冀城際鐵路網修編”環境影響報告書。報告顯示,到2050年,京津冀三地將規劃新建城際線24條,總規模達3453公里。其中,近期...
按照規劃,遠期規劃建設的鐵路包括白溝支線鐵路、環渤海城際鐵路、津承城際鐵路、霸衡城際鐵路、環北京城際東段鐵路(平谷至密雲)、津滄城際鐵路、石邯城際鐵路、定滄...
京津冀城際鐵路網規劃是在國家批准的中長期鐵路網規劃及環渤海京津冀地區城際軌道交通網規劃的基礎上,按照京津冀協同發展規劃的新形勢和新要求,以區域社會經濟發展、...
京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。根據規劃,三地將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,...
京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。根據規劃,三地將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,...
京津冀城際鐵路是區域綜合交通運輸體系的重要組成部分,是京津冀區域城際客運系統的骨幹,是實現區域協同發展的重要基礎設施。其功能定位為疏解北京非首都功能,服務於區域...
北京城際鐵路是指京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。...
石邯城際鐵路是京津冀城際鐵路網的主骨架,京石邯城際鐵路的重要組成部分;線路北起石家莊,南至邯鄲市冀南新區,途經石家莊市、邢台市至邯鄲市,正線長度184.7公里,...
邢黃鐵路線路起自京廣鐵路邢台小康莊站 [1] ,經邢台、邯鄲、衡水、滄州四市二...邢台:京廣鐵路、京廣客運專線、邢和鐵路(在建)、石邢邯城際鐵路(待建)...
途經城際鐵路 京石邯城際、長邯聊城際等 現任領導 市委書記:高宏志 市長:王立彤[15] 目錄 1 歷史沿革 2 行政區劃 3 地理環境 ▪ 位置境域 ▪ 地貌...
城際:石邢邯、邢濟、邢衡、邢介城際鐵路普鐵:京廣鐵路、京九鐵路、邢邯黃鐵路、邢和鐵路、沙午鐵路市域形成“一主七輔”城際鐵路客運樞紐和多向開放的貨運...
K7716/3次、K7714/5次列車由北京鐵路局2012年12月21日正式開行 [1] ,初期開行時使用的S25K型雙層車底由原京石邯城際特快列車(T5675/6、T5685/6)在京廣...