石灰岩制砂機套用領域
(1)河卵石、山石(石灰石、花崗岩、玄武岩、輝綠岩、安山岩等)、礦石尾礦、石屑的人工制砂。
(2)建築骨料、公路路面料、墊層料、瀝青混凝土和水泥混凝土骨料的生產。
(3)工程領域的水利水電、高等級公路、高速公路、高速鐵路、客運專線、橋樑、機場跑道、港口碼頭、市政工程 、高層建築的機制砂生產和石料整形。
(4)礦業領域的磨礦前段細碎工藝,建材、冶金、化工、礦山、耐火材料、水泥、磨料等行業的物料破碎。
(5)高磨蝕性和二次解體破碎,火電、冶金行業的除硫,鋼渣、建築垃圾破碎等環保項目。
(6)玻璃、石英砂和其他高純度材料的生產。
結構特點
解決了一機多用的難題,專利的環形瀑落進料系統和襯板變換,可以實現“石打石”和“石打鐵”的巧妙轉換;利用先進的液壓開蓋裝置使破碎腔內易損件的更換便捷、方便;自主研發的雙油泵稀油潤滑系統保證主軸承系統的良性運轉;高科技的自動監測儀在機器出現不良情況時能夠自動停機或發出警告。由於獨特的設計理念,石灰岩破碎機大幅提高了生產效率和最終產品質量,顯著降低了生產成本和易損件的消耗,而且它以遠比進口設備低廉的價格滿足了國內市場的需求。在人工制砂行業,要生產理想的機制砂產品和混凝土骨料;在石料整形領域,要獲得高品質、粒形好的碎石產品;石灰岩立軸衝擊式破碎機是最行之有效的一種選擇。該機專為高速公路、高速鐵路、高層建築、市政、水電大壩建設、混凝土攪拌站提供優質砂石.
進料方式
石灰岩制沙機破碎腔內部構造的不同,主要有兩種進料方式,第一種是全中心進料,另一種是中心進料伴隨環形瀑落進料。下面就這兩種方式作一詳情介紹;
一:全中心進料
物料落入進料斗,經中心進料孔進入高速旋轉的甩輪,在甩輪內被迅速加速,其加速度可達數十倍重力加速度,然後高速從甩輪內射出,首先與反彈後自由下落的另一部分物料進行撞擊,然後一起衝擊到物料襯層(石打石)或反擊塊(石打鐵)上,被反彈斜向上衝擊到渦流腔的頂部,又改變其運動方向,偏轉向下運動,又與從葉輪流道發射出來的物料撞擊形成連續的物料幕。這樣,一塊物料在渦流破碎腔內受到兩次至多次幾率撞擊、摩擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。
二:中心進料伴隨環形瀑落進料
物料落入進料斗,在經環形孔落下,被分料板分成兩股料,一股經分料盤進入高速旋轉的甩輪,另一股從分料盤四周落下。進入甩輪的物料,在甩輪內被迅速加速,其加速度可達數十倍重力加速度,然後高速從甩輪內射出,首先同由分料器四周自由落體的另一部分物料衝擊破碎,然後一起衝擊到渦流腔內渦流襯層上,被物料襯層反彈,斜向上衝擊到渦流腔的頂部,又改變其運動方向,偏轉向下運動,又與從葉輪流道發射出來的物料撞擊形成連續的物料幕。這樣,一塊物料在渦流破碎腔內收到兩次至多次幾率撞擊、摩擦和研磨破碎作用。
特點與優勢
1、處理量大、產量高—50-500t/h,與同等功率下的傳統設備相比,產量提高了30%而且穩定。
2、易損件消耗低—最佳的破碎腔物料撞擊角度設計,與耐磨件的摩擦少,比傳統設備運行費用低30%,直接降低了設備的使用成本。
3、產品粒形優異—產品呈立方體,粒形好、級配合理、細度模數可調;特別適合人工制砂和石料整形,實踐證明比其他傳統設備制砂、整形效果提高30%。
4、液壓裝置、易於維護—液壓開蓋裝置,使破碎腔內部件檢修拆換方便快捷,縮短了停機時間,省時省力。
5、自動檢測、安全可靠—設定過振動顯示與報警裝置,如果設備發生不良運轉,可發出警告,使設備停止工作,達到保護機器的目的。
6、稀油潤滑、自動保養—德國原裝的稀油潤滑站,雙油泵互補保證供油,無油流、無油壓時自動停機;油液冷卻及加熱裝置確保軸承潤滑始終處於最佳狀態。從而徹底解決軸承發熱等問題,使主軸軸承保持恆溫,延長維護周期和使用壽命。
7、安裝簡便、易於操作—設備重量輕、安裝方式多樣,可移動式安裝;安裝、維修和保養簡單,操作使用方便;一旦明確具體的用途,石灰岩破碎機只需進行細微調整,便可最大限度地發揮其性能。
8、一機多用、套用靈活—採用獨有的進料破碎結構,擁有多種破碎腔型,可很方便的實現“石打石”和“石打鐵”的轉換,從而解決了一機多用的難題。如果要改變石灰岩破碎機的套用,無需做大的調整,既可適套用戶的不同需求:人工制砂、碎石整形、磨蝕物料等。
9、國際品質保證—德國最新技術工藝,先進的鉚接技術套用以及汽車工藝的外觀噴砂除銹處理和噴漆工藝套用,極大的提高了設備的內在質量和外觀品質。
核心零部件均選用國際著名品牌(軸承採用高精度等級的TIMKEN滾動軸承),確保系統低故障率。
10、注重環保—制砂設備工作噪音小、無污染。獨特的空氣自循環系統,大大降低了外排風量,降低粉塵,利於環保。此外VSI破碎機預留並適合安裝多種規格的除塵設備。
操作規程
⒈開車前檢查調渦動腔觀察門是否關緊,以防止物料從渦動腔觀察門衝出,發生危險。
⒉檢查葉輪旋轉方向,從入料口方向看。葉輪應逆時針方向轉動,否則應調整電動機接線。
⒊破碎機與輸送設備的啟動順序為:排料→破碎機→給料
4.破碎機必須空載啟動,待破碎機運轉正常後方向給料。
停機順序與開機順序相反。
⒌排料設備停動時,應及時停止給料,否則,會造成壓死葉輪,燒毀電動機。
⒍給料力求連續均勻。
⒎破碎機運轉過程中,不得有劇烈振動和異常噪聲,否則,應停車檢查。
⒏機器的潤滑,潤滑為乾油潤滑方式,採用美孚車用潤脂特級,加入量為軸承空腔的1/2-2/3,破碎機每工作一班時,添加適量潤滑脂,工作若干班時後,打開主軸承清洗主軸承,必要時更換軸承。
維護與保養
⒈定期停機打開觀察門觀察衝擊式制砂機內部磨損情況,中心入料管、錐帽、葉輪上、下流道襯板、圓周護板、耐磨塊的磨損程度,磨損後應及時更換或修補,更換耐磨塊時應同時更換,保證耐磨塊重量相同。嚴禁破碎機工作過程中打開觀察門觀察內部工作情況,以免發生危險。發現葉輪體磨損及時更換找製造廠家修補。特別注意,未經製造廠家同意,嚴禁私自自製葉輪。
⒉制砂機的傳動三角膠帶拉緊力大小應調整適當,以保證三角膠帶受力均勻,雙電機驅動時,兩側三角膠帶應進行分組選配使其每組長度儘可能一致,方能保證制砂機設備節能高效;
⒊制砂機在工作到400小時的時候應適量的加入潤滑脂,到工作到2000小時的時候就要打開主軸總成對承進行清洗了,如果工作到7200小時的時後就必須更換新的軸承了。
⒋制砂機的潤滑為乾油潤滑方式,加入量為軸承空腔的二分之一到三分之二,每工作一班時,添加適量潤滑脂。
⒌在工作過程中,因制砂機屬於高速運轉的設備,應該特別的注意安全。工作人員應遠離設備,若需上機修理的話,必須斷電後方可進行操作。