石樑河雙線特大橋位於重慶市武隆區,是渝湘高鐵重慶至黔江段控制性工程,該橋連線桂花園隧道出口和陳家院子隧道進口,橋長936.05米,總共18孔。該橋的高度和跨度是目前中國國內在建高鐵項目中高度最高、跨度最大的“T”構橋樑。
基本介紹
- 中文名:石樑河雙線特大橋
- 所屬地區:重慶市武隆區
- 類型:鐵路橋
- 長度:936.05 m
- 橋墩高度:113.4米
石樑河雙線特大橋位於重慶市武隆區,是渝湘高鐵重慶至黔江段控制性工程,該橋連線桂花園隧道出口和陳家院子隧道進口,橋長936.05米,總共18孔。該橋的高度和跨度是目前中國國內在建高鐵項目中高度最高、跨度最大的“T”構橋樑。
石樑河雙線特大橋位於重慶市武隆區,是渝湘高鐵重慶至黔江段控制性工程,該橋連線桂花園隧道出口和陳家院子隧道進口,橋長936.05米,總共18孔。該橋的高度和跨度是目前中國國內在建高鐵項目中高度最高、跨度最大的“T”構橋樑。...
石樑河雙線特大橋位於重慶市武隆區,是渝湘高鐵重慶至黔江段控制性工程,該橋連線桂花園隧道出口和陳家院子隧道進口,橋長936.05米,總共18孔。該橋的高度和跨度是目前中國國內在建高鐵項目中高度最高、跨度最大的“T”構橋樑。建設歷程 2022年8月8日,記者在渝湘高鐵重慶至黔江段石樑河雙線特大橋工地看到,工人...
石樑河雙線特大橋 石樑河雙線特大橋位於重慶市武隆區,是渝湘高鐵重慶至黔江段控制性工程,大橋全長936.05米,是目前國內跨度最大、墩身最高的T構高鐵橋。價值意義 渝湘高鐵重慶至黔江段建成後,重慶與湖南長沙兩地間可形成由重慶至黔江高鐵、黔張常鐵路、長益常鐵路,黔江至長沙鐵路(規劃由黔江經酉陽、秀山至...
2024年1月3日,重黔高鐵黃草烏江雙線大橋拱上鋼樑第2聯第3節段架設,截至1月4日已架設完成3個節段。1月16日,重慶至黔江高鐵石樑河雙線特大橋全橋順利合龍。1月,重黔鐵路東動車所鋪軌基地場坪區域順 利交驗。3月30日,重黔鐵路第一長隧白馬山隧道順利貫通。4月1日,由中鐵建工集團承建的重慶至黔江鐵路站...
2023年8月24日,重慶至黔江鐵路石樑河雙線特大橋4號墩T構橋樑順利合龍。12月27日,渝湘高鐵重慶至黔江段坪上隧道順利貫通。2024年3月30日凌晨2時許,隨著最後一次爆破,歷經1270天,渝湘高鐵重慶至黔江段白馬山隧道順利貫通,為全線早日通車奠定了堅實的基礎。4月25日,由渝黔鐵路有限責任公司代建、中鐵大橋局承建...
通過由南至北布置的9個梯級泵站及總長404公里幹線輸水河道,工程可覆蓋保障蘇中、蘇北7市50縣(市、區)、6.3萬平方公里、4500萬畝耕地、4000萬人口,向北最遠可送水至徐州豐沛地區,向東北最遠可補水至連雲港石樑河水庫。江水北調工程以江都站為起點、京杭運河(裏運河、中運河)為輸水骨幹河道,經過洪澤湖、...