石家莊捷運1號線

石家莊捷運1號線（Shijiazhuang Metro Line 1）是中國河北省石家莊市建成運營的第一條捷運線路，於2017年6月26日開通運營一期工程，於2019年6月26日開通試運營二期工程，標誌色為紅色。

石家莊捷運1號線是中心城區東西向骨幹線，其中一期工程線路西起西王站，東至洨河大道站，二期工程沿秦嶺大街和新城大道敷設，連線高新區和正定縣。

截至2019年6月，石家莊捷運1號線線路總長36.9千米（其中一期工程長23.9千米，二期工程長13千米），設28座車站，全部為地下站，其中一期工程設20座車站，二期工程設8座車站。

2017年6月26日，石家莊捷運1號線客流量達12.32萬人次。

2021年12月，入選2020—2021年度國家優質工程獎。2022年9月28日，東上澤站至東洋站區間隧道已完成961米，東洋站正在進行主體結構施工，1號線二期工程北段（東上澤站、東洋站）計畫2024年開通運營。

基本介紹

• 中文名：石家莊捷運1號線
• 外文名：Shijiazhuang Metro Line 1
• 開通日期：2017年6月26日
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：河北省石家莊市
• 運營時間：06:30-22:30 
• 起止站點：福澤站-西王站（下行）(截至2019年7月) 
• 線路長度：36.9 km
• 車站數量：26座(截至2019年7月)
• 運營機構：石家莊市軌道交通有限責任公司
• 標誌色：紅色
• 車輛編組：6節編組A型列車
• 最高速度：80千米/小時

歷史沿革

2012年9月28日，石家莊捷運1號線開工建設。

2013年7月，石家莊捷運1號線“東杜莊站”改名為“南村站”，“南村站”改名為“洨河大道站”。8月30日，石家莊捷運1號線一期工程朝暉橋站完成主體結構一期施工西南區域圍擋。

2014年10月27日，石家莊捷運1號線一期工程火炬廣場站主體結構順利封頂。

2015年2月15日，石家莊捷運1號線一期工程朝暉橋站至白佛站盾構區間左線順利貫通。

2017年5月，石家莊捷運1號線“中山廣場站”改名為“新百廣場站”，“人民廣場站”改名為“北國商城站”，“省博物館站”改名為“博物院站”。6月26日，石家莊捷運1號線一期工程（西王站至洨河大道站）開通並投入運營。

2019年1月，石家莊捷運1號線開工建設。2月3日，隨著洨河大道站附近軌道最後一個焊點焊接完成，石家莊捷運1號線二期工程正式實現“軌通”。2月22日，隨著一聲送電指令的下達，石家莊捷運1號線二期工程實現了全線“電通”。5月，石家莊捷運1號線通過單位工程竣工驗收，同月石家莊捷運1號線“天元湖站”改名為“福澤站”。6月，石家莊捷運1號線“行政中心站”改名為”商務中心站“。6月26日，石家莊捷運1號線二期工程開通試運營。

2021年12月19日，石家莊捷運1號線二期北段工程在東上澤站正式開工。

2022年5月，東上澤站左線盾構始發端頭、出土口、右線吊裝口擋牆施工完成，左右線底板軌道鋪設完成，正在進行盾構始發前的準備工作。同月，石家莊捷運1號線二期北段工程正全力推進，預計6月底首台盾構將始發，2024年底工程將建成通車。截至2022年5月19日，東上澤站左線盾構始發端頭、出土口、右線吊裝口擋牆施工完成，左右線底板軌道鋪設完成。6月18日，石家莊捷運1號線二期北段工程首台盾構在東上澤站順利始發，這也標誌著該工程地下施工全面提速。7月15日，石家莊捷運1號線二期北段工程東上澤站～東洋站區間右線盾構順利始發。9月28日，石家莊捷運1號線二期北段工程盾構機在東上澤站—東洋站區間雙線同時全速掘進。10月，石家莊捷運1號線二期北段工程東上澤站—東洋站區間雙線盾構正在全速掘進，捷運東洋站已進入主體結構施工階段。11月14日，石家莊捷運1號線二期北段工程東上澤站～東洋站區間右線盾構順利抵達位於隧道中部的區間風井，加之較早抵達的左線盾構已完成維保實現二次始發，這標誌著該區間隧道主體工程完成過半。11月24日，石家莊捷運1號線二期北段工程東上澤站至東洋站區間右線盾構已順利抵達位於隧道中部的區間風井，該區間隧道主體工程已完成過半。

2023年2月，石家莊市兩會召開，政府工作報告提出要完善交通路網體系，捷運建設上石家莊捷運1號線三期4月底要開工建設。3月，石家莊捷運1號線三期工程可行性研究報告獲河北省發改委批覆，標誌著石家莊捷運1號線三期規劃建設取得突破性進展。4月28日，1號線三期工程在倉豐東路站拉開建設帷幕。6月19日，石家莊捷運1號線二期北段工程東上澤站～東洋站區間右線盾構實現接收，標誌著該區間雙線盾構順利貫通。12月15日，石家莊捷運1號線三期工程迎來首個重要建設節點——上莊站打下第一根樁基。

2024年2月，石家莊捷運1號線三期工程共設車站2座，其中上莊站已進入主體施工階段。

石家莊捷運1號線建設歷程

期數	區間	長度	通車日期
一期	西王站-洨河大道站	23.9公里	2017年6月26日
二期	福澤站-洨河大道站（不含）	10.4公里	2019年6月26日
二期北段	東上澤站-福澤站（不含）	3.1公里	在建
三期	槐安路站-西王站（不含）	3.77公里	在建
參考資料：

線路站點

車站列表

截至2019年6月，石家莊捷運1號線設26座車站。

石家莊捷運1號線站點設定

序號	站點名稱	站點位置	換乘線路	車站形式	開門方向
1	西王站	中山路與長興街交叉口東側	——	島式站台	左側
2	時光街站	中山西路時光街交叉口	——
3	長城橋站	中山西路與西二環交叉口	——
4	和平醫院站	中山西路與友誼大街交叉口	石家莊捷運5號線（在建）
5	烈士陵園站	中山西路與規劃泰華街交叉口東側	——
6	新百廣場站	中山西路與中華大街交叉口	石家莊捷運3號線
7	解放廣場站	中山西路與站前街交叉口	——
8	平安大街站	中山東路與平安北大街交叉口	——
9	北國商城站	中山東路與建設北大街交叉口	石家莊捷運2號線
10	博物院站	中山東路與廣安大街交叉口	——
11	體育場站	中山東路與體育北大街交叉口	——
12	北宋站	中山東路與建華北大街交叉口	石家莊捷運4號線（在建）
13	談固站	中山東路與談固南大街交叉口	——
14	朝暉橋站	中山東路與東二環交叉口西側	——
15	白佛站	中山東路與興寧寺街交叉口	——
16	留村站	長江大道與天山大街交叉口東側	石家莊捷運6號線（在建）	側式站台	右側
17	火炬廣場站	長江大道與峨眉街交叉口	——
18	石家莊東站	307國道與石德鐵路之間	——	島式站台	左側
19	南村站	東杜莊	——
20	洨河大道站	規劃秦嶺大街與原北三環路交叉口北側	——
21	西莊站	東莊村村南	——
22	東莊站	東莊村村北	——
23	會展中心站	新城大街與恆陽路交叉口	——
24	商務中心站	新城大街與華陽路交叉口	——
25	園博園站	新城大街與華陽路交叉口北側	——
26	福澤站	新城大街和正無路交叉口	——

線路走向

石家莊捷運1號線是中心城區東西向骨幹線，其中一期工程線路西起西王站，東至洨河大道站，二期工程沿秦嶺大街和新城大道敷設，連線高新區和正定縣。

石家莊捷運1號線線路圖

運營情況

運營時刻

雙休日首末班車時刻表

車站名稱	福澤站至西王站方向		西王站至福澤站方向
	首班車	末班車	首班車	末班車
福澤站	06:30	22:30	——	——
園博園站	06:32	22:32	06:34	23:27
商務中心站	06:34	22:34	06:32	23:25
會展中心站	06:36	22:36	06:30	23:22
東莊站	06:40	22:40	06:33	23:18
西莊站	06:43	22:43	06:31	23:16
洨河大道站	06:30	22:45	06:58	23:14
南村站	06:32	22:47	06:56	23:11
石家莊東站	06:34	22:50	06:54	23:09
火炬廣場站	06:36	22:52	06:51	23:07
留村站	06:30	22:54	06:49	23:04
白佛站	06:34	22:58	06:45	23:01
朝暉橋站	06:35	23:00	06:43	22:59
談固站	06:30	23:03	06:41	22:56
北宋站	06:32	23:05	06:38	22:54
體育場站	06:34	23:07	06:36	22:51
博物院站	06:36	23:09	06:34	22:49
北國商城站	06:38	23:12	06:32	22:47
平安大街站	06:40	23:14	06:30	22:45
解放廣場站	06:43	23:16	06:35	22:43
新百廣場站	06:45	23:18	06:33	22:41
烈士陵園站	06:47	23:20	06:31	22:38
和平醫院	06:49	23:22	06:30	22:36
長城橋站	06:51	23:25	06:34	22:34
時光街站	06:54	23:27	06:32	22:32
西王站	——	——	06:30	22:30
截至2024年7月

客運流量

2017年6月26日，石家莊捷運1號線客流量達12.32萬人次。

設備設施

車輛設施

石家莊捷運1號線車型採用6輛編組的A型車，單節列車長22.5米，寬度為3米，6輛編組列車總長約140米， 最高運行速度每小時80千米，車廂站立人數按5人/平方米的標準進行列車運能設計，單列載客量為1860人。

石家莊捷運1號線列車

運行系統

石家莊捷運1號線設天元湖主變電站一座，南牛停車場一處。

主要工程

石家莊捷運1號線工程施工存在著材料進場難度大、施工作業面狹窄等困難。然而，項目部全員無懼挑戰在複雜的施工條件下如期實現了110千伏電通、35千伏電通、電客車冷滑、熱滑試驗等各項關鍵節點目標。

建設規劃

二期工程北段

2022年10月，石家莊捷運1號線二期北段工程東上澤站—東洋站區間雙線盾構正在全速掘進，捷運東洋站已進入主體結構施工階段。預計到2022年年底，東上澤站—東洋站區間左線隧道實現貫通。預計2024年，石家莊捷運1號線二期工程北段（東上澤站、東洋站）將開通運營。

三期工程

石家莊捷運1號線三期工程全長3.77千米，是石家莊捷運1號線的西延工程，共設站2座，均為地下站，分別是上莊站和槐安路站。2023年4月28日，石家莊捷運1號線三期工程開工建設，預計2027年開通運營。

價值意義

石家莊捷運1號線位於石家莊市區的主軸，作為石家莊捷運線路中最重要的組成部分，可以有效擴展市區的發展空間，改善市民的出行條件，緩解地面公交的壓力，對於主城區、高新區和正定新區的交通、人流、物流都有著極大的帶動作用。（長城網 評）