基本介紹
- 中文名:直通貨物列車
- 外文名:Direct cargo train
- 學科:交通工程
- 領域:鐵路交通
- 屬性:不進行改編作業的列車
- 作用:計算通過能力
直通貨物列車(Direct cargo train)是指在編組站或區段站編組,通過一個及一個以上區段站不進行改編作業的列車。鐵路設計時,以這種列車鋪畫平行運行圖,計算通過能力。方案 鐵路直通貨物列車技術站接續方案最佳化 在我國鐵路列車運行圖的...
直通貨物列車是指在編組站或區段站編組,通過一個及一個以上區段站不進行改編作業的列車。鐵路設計時,以這種列車鋪畫平行運行圖,計算通過能力。直通客運量 直通客運量(through passenger traffic)是指每年通過該鐵路線旅行,但不在該...
貨運量 貨運量(freight volume)是指一年內鐵路單方向運送的貨物噸數。按上下行方向分別計算。包括鐵路地方貨運量和鐵路直通貨運量。其值隨國民經濟的發展而逐年增加,設計時,通過經濟調查所取得的資料,需加以整理分析、預測而得到各設計...
直通運輸和直通列車不同。直通旅客列車是指運行全程跨越兩個或兩個以上鐵路局的旅客列車。直通運輸的旅客一般需要乘坐直通旅客列車,但也可以乘坐管內旅客列車而後在中途換乘。直通貨物列車是指編成後在途中通過一個或一個以上區段站不進行...
直通貨運量(Direct cargo volume)又稱通過貨運量。每年單方向自起點站至終點站通過本線運輸的貨運量。鐵路設計時,可根據國家計畫部門制定的地區間物資交流規劃,分析鐵路線直通運量吸引範圍內的物資供求情況,上下行分別歸納匯總得到。簡介 ...
標準軌和窄軌鐵路間的運輸對標準軌鐵路和窄軌鐵路間的整車貨物運輸,有的國家另有附加規定。中國鐵路部門規定:標準軌鐵路和窄軌鐵路之間只辦理整車貨物直通運輸,且其一批貨物的重量或體積應符合下列要求:重質貨物重量為30噸、50噸、60噸...
貨物快運列車(120km/h)X2401-2998 X401-X998 直通 X2401-X2998 管內 X401-X998 中歐、中亞貨櫃班列,鐵水聯運班列 X8001-X9998 車次編排表 哈爾濱局X2401-X2430 瀋陽局X2431-X2480 北京局X2481-X2510 太原局X2511-X...
其中,直通旅客列車在北京局管段採用普通型東風4D型內燃機車,至靈丘站時更換為和諧3C型電力機車;直通貨運列車則主要採用配屬於京局懷段的HXN5型內燃機車。北京局管內旅客列車採用提速客運型東風4D型內燃機車,管內貨物列車採用HXN5型...
注釋:根據中國國家鐵路集團有限公司關於唐張線與國鐵各站開通直通貨運列車的通知,新建張家口到唐山鐵路正式名稱為唐張線。車站列表 連線京包鐵路,往包頭方向 線路走向 張唐鐵路西起張家口市,經萬全區、張家口新區、宣化區、赤城縣,承德...
同年,贛龍鐵路4月1日開通,該站每日接發從贛龍線來的直通貨物列車迅速上升至9趟,日均解編該方向列車近500節,4月7日,其解體貨車達127列、編組貨車137列10304節,創該站歷史最高紀錄;全國鐵路第一個車站調度輔助決策系統又在這裡“...