盧森堡國家鐵路公司（法語：Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois）簡稱盧森堡國鐵（CFL），是盧森堡大公國的國營鐵路運營商，其主要經營在盧森堡境內的鐵路客運業務及巴士業務。
盧森堡國家鐵路公司
相關詞條
- 盧森堡國家鐵路公司
盧森堡國家鐵路公司 盧森堡國家鐵路公司（法語：Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois ）簡稱盧森堡國鐵（CFL），是盧森堡大公國的國營鐵路運營商，其主要經營在盧森堡境內的鐵路客運業務及巴士業務。
- 盧森堡站
盧森堡站（盧森堡語：Gare Lëtzebuerg, 法語：Gare de Luxembourg , 德語：Bahnhof Luxemburg）是盧森堡市最主要的鐵路車站，位於盧森堡南部，由盧森堡國家鐵路公司運營，每日旅客流量高達80000人。盧森堡站也是盧森堡國內鐵路網的重要樞紐，其國內所有鐵路線路全部經停此站。除此之外 ，該站在國際鐵路網中亦舉足輕重，...
- 比利時國家鐵路公司
比利時國家鐵路公司（荷蘭語：Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen；法語：Société Nationale des Chemins de fer Belges）簡稱比利時國鐵（NMBS或者SNCB），是比利時的國營鐵路運營商，總部設於布魯塞爾。發展歷史 構建初期 比利時是歐洲大陸首個構建了連貫鐵路網路的國家。至1842年，比利時政府基本完成了對該國...
- 國家鐵路
國鐵，又稱國營鐵路、國有鐵路，可以指任何由國家經營之鐵路業者或業務，大多負責城際間的客運與貨運服務。其相對詞為私鐵。鐵路簡介 國家鐵路：簡稱國鐵，各國都是由中央政府主管部門管理的鐵路，區別於地方鐵路及工廠自備鐵路線。在中國，國鐵主管部門先是鐵道部，後是交通運輸部國家鐵路局。由於國家鐵路的性質十分...
- 鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”
民航、鐵路、公路“三網融合”和航空港、鐵路港、公路港、出海港（國際陸港）“四港聯動”的集疏運體系基本形成,為建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”提供了基礎支撐。鄭盧“雙樞紐”合作空間不斷拓展。盧森堡是歐洲重要的航空、陸路樞紐，盧森堡貨航是歐洲最大的貨運航空公司。2014年河南航投與盧森堡貨航開展國際資本...
- 鄭歐國際鐵路貨運班列
2015年，除了鄭歐貨運班列，鄭州還實現了到哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖和俄羅斯莫斯科兩條鐵路貨運線路的常態化開行。2016年鄭歐班列還將開通經中亞、土耳其等國到達盧森堡的南歐線路。中國海關總署國際司司長陳小穎曾表示，“鄭歐貫通，讓中原成為中部亞歐大陸橋的新起點。” 2014年5月10日，習近平總書記河南考察時視察...
- 鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇
8. 河南省機場集團有限公司與烏魯木齊航空有限責任公司《戰略合作協定》；9.鄭州航空港經濟綜合實驗區管委會與高棉國家航空有限公司《入區協定》；10.河南省機場集團有限公司與鄭州航空港科創投資集團有限公司《國際航空保稅物流基地（機場大通關）項目框架協定》；11.河南省鐵路建設投資集團有限公司與鄭州航空港科創投資...
- 德意志國鐵路
為此，國家政府於1924年2月12日宣布設立由國家交通部（Reichsverkehrsministerium）管轄的國有企業：德意志國鐵路，德意志國成為德意志國鐵路的持有者。然而這仍無法滿足對債權國的賠償，1924年8月30日，帝國政府再度頒布一項法律，通過成立國有的控股公司——德意志國鐵路公司，以經營國家鐵路。這是德意志國鐵路的再度...
- 洛林TGV站
洛林TGV站沒有鐵路線與南錫和梅斯連線，但是法國國家鐵路公司（SNCF）下屬的洛林鐵路局（TER Lorraine）開行了洛林TGV站↔南錫和洛林TGV站↔梅斯的擺渡巴士（Bus Navette），其發車時刻可以銜接每一趟經停洛林TGV車站的列車。盧森堡鐵路公司也開行了往返於洛林TGV站和盧森堡的大巴車，但該線路需要提前預定車票。此外，...
- 龐巴迪TRAXX
這些機車主要由機車租賃公司MRCE和阿爾法列車（Alpha Trains）所擁有。瑞士聯邦鐵路的35台該款機車並命名為Re 482型，BLS則在2002年起將自有的20台同類機車命名為Re 485型。在非DB自身的機車上通常可以找到雙受電弓和四受電弓的版本，而瑞士境內則只有四受電弓的版本。盧森堡國家鐵路所使用的20台機車是這一類型的...
- 雪絨花號
雪絨花號（德語：Edelweiss），是曾運營於瑞士經盧森堡和阿爾薩斯至荷蘭間一班長途列車所使用的名稱。最早由國際臥鋪車公司（CompagnieInternationaledesWagons-Lits，簡稱CIWL）自1928年起開行，後因第二次世界大戰的爆發而中斷；二戰結束後，列車又由瑞士聯邦鐵路、法國國家鐵路、盧森堡國家鐵路及荷蘭鐵路共同重開，並成為...
- 法國省際列車
TER 法國省際列車 (法語: Transport express régional，TER) 是法國國家鐵路公司 (SNCF) 及法國各大區共同創建和管理的鐵路客運服務網路，連線法國境內相互臨近各省之間。 而TER 本身亦是國鐵的註冊商標。歷史經歷 1984年, SNCF（法國鐵路運輸）根據法國現存的鐵路網建立了TER客運網路以服務往來法國相鄰各省的旅客. 從...
- 大區快鐵B線
B線南部(巴黎北站以南)由巴黎大眾運輸公司(RATP)運營,北段由法國國家鐵路公司(SNCF)運營.列車由兩家公司共同擁有.當前,B線的客流量在各條快鐵線中位列次席,僅次於A線.B線的前身是開往巴黎南方的國璽線(LignedeSceaux);以及開往巴黎北郊的機場線(LignedeRoissy)和平原-伊爾松線(LigneLaPlaine-Hirson)的一部分.後...
- 巴黎東站
②“大致運行頻率”和“發車時間”指的是每周一至五的運行情況，周末及節假日很多線路可能會調整或停運。②資料截止：2015年7月，本時刻表僅供參考，不排除因施工或其他原因而臨時改變列車運行計畫，具體情況請在法國國家鐵路公司（SNCF）的官方網站上查詢。國際列車 法國境內的TGV列車 法國境內普通列車 ...
- 南錫站
向北：南錫-盧森堡鐵路。先與前往巴黎和第戎方向的鐵路並軌，在福魯瓦爾（Frouard）附近分開，沿摩澤爾河一路向北，經梅斯前往盧森堡方向。複線電氣化鐵路，平均旅速大約100Km/h。沿途鄉鎮較多，車次密集。在旺迪耶爾（Vandières）附近有一條支線，可連線2007年新建成的法國高速鐵路東線（LGV Est，即巴黎-斯特拉斯堡高速...
- 國璽線
當時國璽線連線盧森堡和聖雷米/羅班松,而巴黎北郊亦有一條鐵路,即平原-伊爾松線與之相對應:1863年,巴黎北站到塞夫朗利夫里(Sevran-Livry)的線路啟用。1890年,線路延長至米提及其東北部地段。1930年代末,平原-伊爾松線由國家鐵路運營，國璽線由CMP運營,兩條線路相對獨立。CMP此時開始計畫要把國璽線和平原-伊爾松線合併...
