盤江大橋

盤江大橋原名為老青蓮大橋，是老綿江（綿陽至江油）公路主要橋樑。2013年7月9日，四川地區發生強降雨，導致該橋共有的3拱，已垮掉2拱，僅剩河左岸一拱還在。在江水的不斷沖刷下，最後三分之一也在下午被完全沖毀。

基本介紹

• 中文名：盤江大橋
• 原名：老青蓮大橋
• 現狀：2013年7月被完全沖毀
• 影響：工程偷工減料

簡介

背景介紹

垮塌的青蓮老橋上月加固完成

青蓮鎮盤江大橋建成於1969年，全長160餘米，寬8米，為空腹式混凝土雙曲拱橋，雙向車道。“5·12”地震之後，該橋進行了維修加固。

據綿陽市交通運輸局官方網站稱，2013年6月19日，綿陽市交通運輸局局長段揚等人“來到剛加固完成的盤江大橋，檢查加固工程質量”，“段揚指出，盤江大橋作為青蓮大橋封閉施工期間的繞行橋樑，經江油交通部門的加固維修，具備了更加安全的通行條件，當前一是要抓緊設定相關限行標識，嚴禁超高、超重車輛通行；二是要加快推進青蓮大橋修復工程，保質保量完成修復任務。”

檢查維修

2013年6月27日，綿陽市交通運輸局與公安局聯合發通告稱，省道205線青蓮大橋發生重大病害，從2013年7月1日起至2013年12月31日對青蓮大橋實行交通管制，同步實施維修加固，其間臨時啟用盤江大橋以解決區間交通問題的交通管制，盤江大橋“禁止一切貨車通行，只允許10噸以下客運車輛、公車輛及區間內小型汽車通行，限高3米”。

2013年7月4日，青蓮大橋正式封閉維修，啟用盤江大橋作為繞行通道。江油市交警和路政部門派出人員24小時值守，管制期間無超重車輛經盤江大橋通行。

2013年7月9日，江油市交通運輸局與公安局再發通告稱，該市7月持續大到暴雨，造成盤江河全流域大洪水，盤江大橋被沖毀，青蓮大橋、盤江大橋自即日起至2013年12月31日實行交通管制。

事故

大橋垮塌

2013年7月9日11時許，因持續暴雨引發洪水，四川江油市通往綿陽的綿江公路通口河老青蓮大橋被衝垮，有車輛和行人落水。

完全垮塌

2013年7月9日11時30分左右，四川省江油市青蓮鎮青蓮鎮盤江大橋（青蓮老橋）垮塌，截至9日21時，已核實有5輛車墜河失蹤，其中轎車1輛，微型麵包車3輛，越野車1輛，已確認3人被救起，6人失蹤。

另外，強降雨還造成德陽市所轄的綿竹市綿遠河牛鼻子大橋（漢旺通往清平、天池交通大橋）和興隆拱星大橋（興隆通往拱星交通大橋）垮塌。

2013年7月9日下午，從北川湔江、通口河匯入的盤江洪水波濤洶湧，兩岸擠滿圍觀民眾。垮塌的青蓮石拱橋，並行建設在正在封閉維修的青蓮大橋上游100米左右處，4孔石拱橋只剩下靠江油方向一孔，靠綿陽方向三孔全部垮塌在通口河中被洪水淹沒，河中僅能看到一座孤零零的橋墩。當日15時31分，靠江油方向剩下的一孔橋，也被洪水衝垮，轟然倒下。

2013年7月9日下午5點，站在江油新青蓮大橋看到，被洪水沖毀的老青蓮大橋(盤江大橋)與新青蓮大橋相距大約100米，盤江大橋只在江中心保存一個橋墩。事故發生後，盤江大橋大橋的三分之二垮塌，在江水的不斷沖刷下，最後三分之一也在下午被完全沖毀。當前，整座大橋，僅保留兩岸及江中心的三處殘留。

2013年7月10日上午11時，江油市通報盤江大橋事件最新情況，根據搜救和排查情況，現已經確認新增失蹤車輛一輛，新報告失蹤人員6人。截至目前，總計失蹤車輛六輛，報告失蹤人員12人。

查明原因

2013年7月9日下午，四川省政府副秘書長趙學謙、省應急辦副主任駱西寧到江油查看災情並指導搶險工作。

據當地宣傳部介紹，盤江河上游因連降暴雨，形成每秒達7000立方以上的特大洪峰，衝垮該橋。接事件發生後，綿陽、江油兩市立即組織公安、武警、消防、民兵、交通、水務、醫務、機關幹部等2000餘名人員，對沿江下游進行全力搜救。此外，綿陽市已在全市範圍內展開橋樑安全大檢查。

一是要盡最大努力搜救落水民眾，在盤江下游直至匯入涪江河流域全線水域進行拉網式排查。二是嚴禁民眾在河邊打撈木材及其他物品，勸離危險地帶，實行交通管制，嚴防發生新的人員傷亡。三是迅速調查核實墜河的車輛及人員的情況，及時上報信息並通過新聞發布會向社會發布準確信息。四是要迅速組織專業機構對盤江大橋（青蓮老橋）垮塌原因進行科學調查分析，儘快查明原因。

處理情況

最高檢掛牌督辦四川盤江大橋垮塌事故 七名官員被查

記者今天從最高人民檢察院獲悉，由高檢院掛牌督辦的四川省江油市盤江大橋垮塌事故案中，包括7名官員在內的10人涉嫌濫用職權、玩忽職守、受賄和行賄犯罪被檢察機關立案偵查。案件除了涉及交通管理部門外，還涉及城建、地稅、經濟開發區等多個部門。

2013年7月9日11時許，四川省江油市政府投入500多萬元加固維修的盤江大橋在啟用後不到5天就因洪水垮塌，事故造成6輛汽車墜入水中，5人死亡、7人失蹤。事故發生後，高檢院將其作為重點案件掛牌督辦，並要求四川省檢察院迅速介入事故調查，嚴查事故背後是否存在“豆腐渣”工程及相關瀆職犯罪等行為。四川省檢察院會同綿陽市檢察院成立特偵組，深挖事件背後的瀆職等職務犯罪線索。調查發現，盤江大橋維修加固工程中存在借牌中標、非法分包、無證施工、監管不到位、未按規定驗收等問題，導致工程偷工減料、不按設計圖施工，盤江大橋存在嚴重的安全隱患。

目前，檢察機關已依法對涉嫌犯罪的綿陽市交通局公路管理處處長周興等10人立案偵查，案件除了涉及交通管理部門外，還涉及城建、地稅、經濟開發區等多個部門。檢察機關同時將涉嫌工程重大安全事故罪的案件線索移交綿陽市公安機關。

檢察機關正在對該案進一步偵查。