皖江江南保稅物流中心(B型)是海關總署、財政部、稅務總局、外匯局準予設立的物流中心。
基本介紹
- 中文名:皖江江南保稅物流中心(B型)
- 設立時間:2022年6月14日
皖江江南保稅物流中心(B型)是海關總署、財政部、稅務總局、外匯局準予設立的物流中心。
皖江江南保稅物流中心(B型)是海關總署、財政部、稅務總局、外匯局準予設立的物流中心。建設歷程2022年6月14日,海關總署網站訊息,海關總署、財政部、稅務總局、外匯局發布關於準予設立皖江江南保稅物流中心(B型)的函。經審...
保稅物流中心B型是指經海關批准的,由中國境內一家企業法人經營,多家企業進入並從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所,經海關批准可存放國內出口貨物、轉口貨物和國際中轉貨物、外商暫存貨物、加工貿易進出口貨物、供應國際航行船舶和航空器...
保稅物流中心是指封閉的海關監管區域並且具備口岸功能,分A型和B型兩種。A型保稅物流中心,是指經海關批准,由中國境內企業法人經營、專門從事保稅倉儲物流業務的海關監管場所;B型保稅物流中心,是指經海關批准,由中國境內一家企業法人經營,...
《中華人民共和國海關對保稅物流中心(B型)的暫行管理辦法》是為適應現代國際物流業發展,規範海關對保稅物流中心(B型)及其進出貨物的管理和保稅倉儲物流企業的經營行為,根據國家有關法律、行政法規而制定。
保稅物流中心(B型)此次批准設立全國僅5家,我省僅安慶市一家。批准建設面積大約100畝。事件背景 安慶港是安徽省長江北岸唯一的港城一體化深水良港,皖西南及臨近地區內外貿進出門戶,現有進出口經營權企業1300家、外商投資企業150家,一批...
關於簡化保稅物流中心(B型)延續有效期工作的公告 公告〔2019〕210號 落實全國深化“放管服”改革最佳化營商環境工作要求,進一步精簡行政審批,海關總署決定自2020年1月1日起,將保稅物流中心(B型)延續有效期審批工作委託各直屬海關辦理。保...
安慶綜合保稅區位於安慶市國家經濟技術開發區三期。緊鄰安慶長風鐵路大橋、安慶長風港。依託安慶(皖西南)保稅物流中心(B型)進行擴區升級,規劃面積2.23平方公里,共兩個區塊。區塊一規劃面積1.19平方公里,東至環城東路、南至寧安城際...
江陰保稅物流中心是無錫地區唯一一家保稅物流中心(B型),具備口岸功能,可以開展進出口貨物保稅倉儲、國際物流分撥配送、簡單加工和增值服務、進出口貿易、轉口貿易和物流信息處理等業務。 江陰保稅物流中心坐落在江陰臨港新城新港區內,北鄰...
2004年5月11日,海關總署批准在蘇州工業園區進行全國首家也是唯一的海關保稅物流中心(B型)試點;同年8月3日,國家財政部、國稅總局和海關總署聯合發文,正式批准國內貨物進入園區海關保稅物流中心,視同出口,享受出口退稅政策。地點介紹 ...
龍南保稅物流中心(B型)的運營,為贛州“三南”承接加工貿易轉移示範地招商、建設和發展,策應贛州建設“一帶一路”節點城市發展戰略提供了新的開放平台和有力保障,進一步促進了龍南及周邊開放型經濟發展。2020年,龍南保稅物流中心(B型...
宜昌三峽保稅物流中心(B型)(簡稱三峽保稅物流中心)正式通過國家驗收,標誌著宜昌在推動湖北自貿試驗區宜昌片區建設上邁出了實質性的一步。國家批覆 2015年12月8日,據湖北宜昌海關訊息,宜昌三峽保稅物流中心(B型)項目獲國家設立批覆,...
南京龍潭港保稅物流中心(B型)位於長江南京段最下游,緊臨長江規模最大的貨櫃港口——龍潭港。中心占地0.86平方公里,具有“境內關外”的特許政策優勢,是南京市層次最高、規模最大、功能最全的海關特殊監管區域。中心將發展國際採購、...
連雲港保稅物流中心(b型)是國家海關總署、財政部、稅務總局和外匯總局於2009年2月11日聯合發文批准設立的公共型保稅物流中心,是江蘇省第5個保稅物流中心,也是蘇北首個保稅物流中心。連雲港保稅物流中心規劃面積1.39平方公里,按一次規劃...
2015年,安慶港獲批全國進境糧食指定口岸和安慶(皖西南)保稅物流中心(B型)。2017年5月28日,中國國務院正式批准安慶港為汽車整車進口口岸。2018年10月8日,安慶港汽車整車進口口岸工程在安慶港中心港區長風作業區開工。2023年6月10日,...
三是推動國際物流發展。推進合肥、蕪湖、馬鞍山綜合保稅區,合肥出口加工區,以及蚌埠(皖北)、合肥空港、安慶(皖西南)、安徽皖東南保稅物流中心(B型)等海關特殊監管區域建設。四是實施自貿區創建工程。一是推進政務服務創新。深化行政...