基本介紹
- 中文名:白山—臨江高速公路
- 外文名:Baishan–Linjiang Expressway
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歷史沿革
2014年12月31日,《吉林省省級公路網規劃(2014 年-2030 年)》被吉林省人民政府批覆,其中規劃了輝南—臨江高速公路。
2022年7月4日,中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》,將原輝南—臨江高速公路的白山至臨江段規劃為鶴崗—大連高速公路(國家高速G11)的一條新增的聯絡線,命名為白山—臨江高速公路(簡稱“白臨高速”),編號“國家高速G1119”
2024年6月20日訊息,白山至臨江高速公路項目首座隧道——八寶隧道進口成功進洞。
建設歷程
項目建設
項目以輝南至白山高速公路的名義建設。
項目起自通化市柳河縣回頭溝,設回頭溝樞紐與鶴大高速相接,終於白山市北安大街,與擬建的白山至臨江高速公路連線,全長約15公里,採用雙向四車道高速公路標準,設計時速80公里/小時。
2018年10月30日,白山—臨江高速公路回頭溝至白山城區段建成通車。
白山至臨江段
白山至臨江高速公路項目起點位置在已建白臨高速回頭溝至白山段,終點止於臨江市建國街道台興村西側。白山至臨江高速公路工程主線全長約44.293公里。 沿線主要經過白山市江源區、小河口村、紅石村、石人鎮、西溝門村、珍珠門村、花山鎮、臨江市。路線採用雙向四車道高速公路,設計速度80公里/小時技術標準,設特大橋1637米/2座、大橋12402米/30座。長隧道5142米/2座。設定互通式立交1處,服務區1處;養護工區1處,監控分中心1處,收費站2處。
2024年3月21日,白山至臨江高速公路項目正式開工建設。4月,白山至臨江高速公路BLTJ03工區老嶺隧道順利開工。
建設意義
本項目建成後將是吉林省去往中朝邊境口岸的又一便捷高速運輸通道,結束臨江市不通高速的歷史,對加強我國對外貿易往來,促進雙邊經濟合作,帶動沿邊地區產業發展,實現“固防興邊”等均具有重要作用。