基本介紹
- 中文名:發動機特性曲線
- 外文名:Engine characteristic curve
- 釋義:以曲線形式表示發動機特性的曲線
- 所屬學科:能源與動力
發動機特性曲線指的是以曲線形式表示的發動機特性的曲線。此特性曲線稱為發動機外特性曲線;如果節氣門部分開啟(或部分供油),稱為發動機部分負荷特性曲線。...
發動機外特性曲線是指在發動機全負荷(汽油機為節氣門全開)時所測出來的功率(具體指有效功率和燃油消耗率)或者扭矩隨著轉速變化的曲線。...
發動機的速度特性曲線表示有效功率N(千瓦)、扭矩M(牛頓米)、比燃料消耗量g(克/千瓦小時)隨發動機轉速n而連續變化的表現。...
汽車發動機工況圖既發動機的特性曲線圖,是表明發動機在不同轉速下輸出功率和扭矩的大小,從上可看出發動機的性能表現如何,發動機特性曲線圖的橫坐標為發動機的轉速(轉/...
發動機特性(engine characteristics) 發動機的工作情況(簡稱工況,如負荷與轉速等)變化時,必然引起其性能指標的變化,發動機的主要性能指標(動力性能與經濟性能等)隨工況...
發動機負荷特性:發動機的轉速不變時,其性能指標隨負荷的變化關係,在測定負荷特性時必須保持轉速不變。(即:當發動機轉速不變,而逐漸改變節氣門開度,每小時耗油量B、...
發動機轉速特性(character of engine revolving speed)是指發動機曲軸的轉速與發動機所發出的功率、扭矩及單位燃料消耗量之間的函式關係。此函式關係以曲線表示,稱為...
發動機外特性曲線是當發動機節氣門開度為100%時測得的發動機輸出功率(扭矩)隨轉速變化的曲線。它表現的曲線特徵是∶功率曲線和扭矩曲線都呈現凸形曲線,但兩者表現是...
發動機外特性曲線是當發動機節氣門開度為100%時測得的發動機輸出功率(扭矩)隨轉速變化的曲線。它表現的曲線特徵是∶功率曲線和扭矩曲線都呈現凸形曲線,但兩者表現是...
萬有特性是以轉速n為橫坐標,以扭矩Ttq或平均有效壓力Pme為縱坐標,在圖上畫出許多等耗油率曲線和等功率曲線,組成發動機萬有特性。根據需要還可以畫出等過量空氣...
《汽車發動機原理構造及電控》共分10章,分別為汽車發動機的工作原理與總體構造、...1.5 發動機特性1.5.1 發動機特性與特性曲線1.5.2 發動機速度特性...
5.3.1 汽油機的速度特性1305.3.2 柴油機的速度特性1315.3.3 汽、柴油機速度特性曲線的對比1335.3.4 發動機外特性曲線對汽車動力性影響133...
《汽車發動機試驗》教學系統項目建設中,突破僅僅讓學生了解汽車發動機特性曲線測定試驗的局限;為適應本科教學體系課程設定的需要,在汽車發動機典型特性曲線測定試驗的基礎...
N20發動機採用了已在N55發動機上套用的特性曲線調節閥,數字式發動機電子系統可通過該調節閥以電動控制的方式來控制機油泵的輸送功率。...
1、HR16DE全鋁製發動機的功率曲線在3000轉到5000轉之間斜率最大,提速性能最好。2500轉以前功率曲線斜率略小,5000轉以後,功率曲線的斜率明顯隨著轉速的增加而急劇下降...
如果從發動機上測出一系列不同轉速下的負荷特性曲線,則可選擇出固定式或運輸式發動機的最經濟工況。柴油機在運轉中,充氣量變化不大,主要是通過改變每循環供油量來...
為了有效地進行發動機動態模擬試驗,需要對汽車行駛阻力、車輛傳動系統各部件、車輛...個是離合器完全結合時所能傳遞的最大扭矩,另一個是離合器的扭矩傳遞特性曲線。...
一般用驅動力與車速之間的函式關係曲線Ft-Ua來全面表示汽車的驅動力,稱為汽車的驅動力圖。根據發動機的外特性曲線、傳動系統的傳動比、傳動效率、車輪半徑等參數,...
如果要了解汽車發動機功率、扭矩和耗油量在整個運行過程中的表現,就必須要閱讀發動機的速度特性曲線圖。 汽車發動機是工況複雜的機器,因此每種汽車發動機都需通過測試...
從壓氣機的特性曲線可以看出,當流經壓氣機的空氣流量減小到一定程度,而使運行工況點進入了喘振邊界線的左側區,那么,整台壓氣機的工作就不能穩定。那時,空氣流量...