發動機外特性曲線是指在發動機全負荷(汽油機為節氣門全開)時所測出來的功率(具體指有效功率和燃油消耗率)或者扭矩隨著轉速變化的曲線。
基本介紹
- 中文名:發動機外特性曲線
- 外文名:Engine external characteristic curve
- 定義:發動機發出最大功率的曲線
- 代表:發動機所具有的最高動力性能
發動機外特性曲線是指在發動機全負荷(汽油機為節氣門全開)時所測出來的功率(具體指有效功率和燃油消耗率)或者扭矩隨著轉速變化的曲線。
發動機外特性曲線是指在發動機全負荷(汽油機為節氣門全開)時所測出來的功率(具體指有效功率和燃油消耗率)或者扭矩隨著轉速變化的曲線。...
發動機特性曲線指的是以曲線形式表示的發動機特性的曲線。此特性曲線稱為發動機外特性曲線;如果節氣門部分開啟(或部分供油),稱為發動機部分負荷特性曲線。...
發動機外特性曲線是當發動機節氣門開度為100%時測得的發動機輸出功率(扭矩)隨轉速變化的曲線。它表現的曲線特徵是∶功率曲線和扭矩曲線都呈現凸形曲線,但兩者表現是...
發動機外特性曲線是當發動機節氣門開度為100%時測得的發動機輸出功率(扭矩)隨轉速變化的曲線。它表現的曲線特徵是∶功率曲線和扭矩曲線都呈現凸形曲線,但兩者表現是...
車用發動機的運行工況是極為複雜的,轉速和負荷都在很大的範圍內變動,要分析發動機在各種工況下的性能,僅用1~2條速度特性與負荷特性曲線是遠不夠的,必須要有一...
汽車發動機工況圖既發動機的特性曲線圖,是表明發動機在不同轉速下輸出功率和扭矩的大小,從上可看出發動機的性能表現如何,發動機特性曲線圖的橫坐標為發動機的轉速(轉/...
5.3.1 汽油機的速度特性1305.3.2 柴油機的速度特性1315.3.3 汽、柴油機速度特性曲線的對比1335.3.4 發動機外特性曲線對汽車動力性影響133...
萬有特性是以轉速n為橫坐標,以扭矩Ttq或平均有效壓力Pme為縱坐標,在圖上畫出許多等耗油率曲線和等功率曲線,組成發動機萬有特性。根據需要還可以畫出等過量空氣...
發動機轉速特性(character of engine revolving speed)是指發動機曲軸的轉速與發動機所發出的功率、扭矩及單位燃料消耗量之間的函式關係。此函式關係以曲線表示,稱為...
如果從發動機上測出一系列不同轉速下的負荷特性曲線,則可選擇出固定式或運輸式發動機的最經濟工況。柴油機在運轉中,充氣量變化不大,主要是通過改變每循環供油量來...
N20發動機採用了已在N55發動機上套用的特性曲線調節閥,數字式發動機電子系統可通過該調節閥以電動控制的方式來控制機油泵的輸送功率。...
車輛模擬即在發動機試驗台架上通過建立數學模型的方式對發動機以外的車輛動力傳動...個是離合器完全結合時所能傳遞的最大扭矩,另一個是離合器的扭矩傳遞特性曲線。...
汽車發動機鏈條(正時鏈和機油泵鏈〕06B一l,其主動鏈輪轉速高達5-7 krlmin.己遠超出鏈傳動功串曲線所限定的極限轉速.除高速特性外,汽車發動機鏈條(以下簡稱汽車鏈...
發動機機械損失油耗線法 編輯 油耗線法又叫負荷特性法。測定方法如下:在規定轉速下作負荷特性試驗,繪製發動機的燃油消耗量G t與有效功率N e的關係曲線 (Gt = f...
一般用驅動力與車速之間的函式關係曲線Ft-Ua來全面表示汽車的驅動力,稱為汽車的驅動力圖。根據發動機的外特性曲線、傳動系統的傳動比、傳動效率、車輪半徑等參數,...
採用曲面擬合方法描述發動機的萬有特性曲線,利用最小二乘法和線性回歸原理建立了發動機萬有特性數學模型並進行燃料消耗量仿真計算。2、以影響汽車燃料消耗量的一個或...