發動機燃料消耗率，亦稱“發動機耗油率”。發動機每產生1牛頓推力或發出1千瓦有效功率，每小時所消耗的燃料重量。是評定發動機經濟性的重要指標。一般用海平面靜止條件下最大或額定狀態時的燃料消耗率來評定。其單位為公斤/牛頓·小時或公斤/千瓦·小時。
是指發動機以一千瓦的功率工作一小時的燃油消耗量,也稱為汽車制動油耗率,常BSFC(Brake Specific Fuel Consumption)代指;或者指每小時單位有效功消耗的燃油量,通常以...
發動機燃料消耗率,亦稱“發動機耗油率”。發動機每產生1牛頓推力或發出1千瓦有效功率,每小時所消耗的燃料重量。是評定發動機經濟性的重要指標。一般用海平面靜止條件下...
價發動機的性能,不僅要看它的動力性(即輸出功率的大小),還要看它的經濟性(即它在輸出一定功時所消耗燃料的多少)。發動機每小時消耗燃料的數量,叫做小時耗油量Gf,...
Pi(kW)——車輛克服加速阻力所消耗的功率。通過公式,可以得出結論:車輛燃油的經濟性會受到ge、va、Pf、Pw和Pi等因素的影響。ge主要是由發動機的負荷率決定的,...
消耗率,含義每千瓦小時消耗多少克燃料,指標衡量發動機本身燃油經濟性。...... 燃油消耗率是衡量發動機本身燃油經濟性的最重要的指標。它與汽車整車的燃油經濟性指標不...
燃料消耗,也稱比油耗是汽車發動機中一個有關經濟性的指標。它的意思是發動機單位功率、單位時間所消耗的燃油量,單位是(克/千瓦.小時)。...
汽車燃料消耗指標(Motor Vehicle Fuel Consume Evaluation)是指汽車使用過程中的單位時間、單位里程或單位運輸量所消耗的燃料量。...
多工況燃料消耗量是指簡稱“多工況油耗”;又稱“道路循環油耗”。汽車嚴格按模擬常用行駛、加速、等速、減速等工況所占時間或距離的比率組成的標準循環行駛時的百...
燃油消耗率(SFC)和升阻比各自提高 1%均能讓油耗減少 1%。 結構重量減少 1%時,油耗減少約為 0.7%-0.75%。結構重量對燃油效率的影響沒有發動機效率和空氣流通能力...
汽車燃料消耗量標識(Motor Vehicle Fuel Consumption logo;Automobile fuel consumption marking )。汽車燃料消耗量標識是指輕型汽車將分別標明城市工況、郊區工況和綜合...
將發動機功率、轉矩以及燃油消耗率[1] 與發動機曲軸轉速之間的函式關係以曲線表示,此曲線稱為發動機轉速特性曲線或簡稱為發動機特性曲線;如果發動機節氣門全開(柴油機...
(即:當發動機轉速不變,而逐漸改變節氣門開度,每小時耗油量B、燃料消耗率b隨負荷(Pe、Ttq或Pme)而變化的關係。) 汽油機負荷特性又稱節流特性,柴油機負荷特性又...
《乘用車燃料消耗量限值(GB 19578-2004)》由華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發布,本標準規定了乘用車燃料消耗量的限值,適用於以...
發動機的速度特性曲線表示有效功率N(千瓦)、扭矩M(牛頓米)、比燃料消耗量g(克/千瓦小時)隨發動機轉速n而連續變化的表現。...
空燃比,是混合氣中空氣與燃料之間的質量的比例。一般用每克燃料燃燒時所消耗的空氣的克數來表示。...
這種布局發動機的優勢在於尺寸緊湊,穩定性高,低速扭矩特性好並且燃料消耗也較少,當然也意味著製造成本更低。同時,採用直列式氣缸布局的發動機體積也比較緊湊,可以適應...
比油耗即燃油消耗率,是指發動機每發出1kw有效功率,在1h內所消耗的燃油質量(以g為單位),用ge表示,單位為g/(kw.h)。很明顯,燃油消耗率越低,經濟性越好。...
工況,是指設備在和其動作有直接關係的條件下的工作狀態。發動機在燃料消耗率最低時的運行狀態稱“經濟工況”;在負荷超過額定值時的運行狀態稱“超載工況”。內燃機...
2低熱值達不到規定值:燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。3含殘碳量高:燃燒產生過多的積碳,影響發動機的燃燒效果,燃燒室溫度過高,造成活塞、活塞環和...