畜產品物流

簡介

包括畜產品的生產、收購、運輸、儲存（冷藏）、裝卸、搬運、包裝、配送、流通、加工、分銷、信息活動等一系列環節，並在此過程中實現了畜產品價值的增值和組織目標。

分類

畜產品生產物流

它是通過飼料生產、飼養管理、配種繁殖、環境衛生、疾病防治等環節生產出合格的畜產品的整個過程中由於配製、消耗和回收各種勞動要素所形成的物流。

畜產品銷售物流

是指畜產品根據物流合理化的的原則、確定運輸路線、儲備系統、包裝水平、加工水平和送貨方式等相關內容。這一物流過程是畜產品實現其價值的關鍵階段。

畜產品廢棄物的物流

指畜產品在生產、加工、銷售和消費過程中產生的糞尿、污水、墊草、草渣、殘料、污毛、腸胃內容物等廢棄物、無用物的收集、歸堆、盛裝、運輸、裝卸和處理的物流活動。

我國畜產品物流現狀

加工產品比例小，活畜所占比例大

已開發國家的禽畜產品加工量約占生產總量的70%，而我國長期形成的飲食習慣，導致肉類加工比重目前還不到5%畜產品的保管難度，提高了物流成本。

冷鏈體系不健全

我國冷藏保溫汽車、火車數量少。禽畜產品的銷售環節，部分產品不是直接進入超市銷售，而是流入集貿市場拆零散賣，使禽畜產品冷鏈存在中斷現象。禽畜產品冷鏈體系不健全，影響了產品的質量安全，增加了產品在物流過程中的損耗，提高了禽畜產品的物流成本。目前，我國禽畜產品的物流費用占總成本的70%，而按照國際標準，此類費用最高不超過50%。

法律法規不完善

已開發國家和地區對禽畜產品的生產、加工、物流、銷售等都制定有嚴格的法律法規，如德國規定，豬、羊等從出生開始就要掛上相當於其身份證的耳標，由半官方的監督協會按官方的要求填寫條形碼，屠宰場對要屠宰動物的耳標和條形碼進行核對，不相符的不準進入屠宰場。加拿大對禽畜產品經營企業有非常嚴格的註冊程式，申請企業必須在申請書中詳細說明生產經營環境。歐盟對運輸活畜使用的車輛、司機培訓、動物是否有足夠的空間及飲用水等都有相應的規定。我國目前有關禽畜產品的相關法律只有《動物防疫法》、《食品衛生法》、《生豬屠宰管理條例》、《獸藥管理條例》等，而針對禽畜產品物流方面的法律法規尚沒有一部。

管理水平低，管理體系不健全

由於缺乏規範的管理體系，管理人員的素質參差不齊。如雙匯、雨潤、蘇食等名牌企業產品在進入異地市場的過程中，都不同程度地遭遇過地方保護主義的困擾。另外，由於管理體制等方面的原因，禽畜產品的生產、加工、流通、國內市場檢疫、進出口檢疫等環節分屬五六個不同的主管部門，政出多門，管理漏洞很多。另外，行業協會的作用沒有得到充分發揮。在國外，政府把許多管理的工作交由行業協會去做，行業協會在管理方面發揮了很大作用。如日本九州地區，就有多達50個以上與畜牧業生產有關的協會。這些協會為禽畜主提供各種服務，既維護了禽畜產品穩定的市場價格，又保證了禽畜產品質量。