產業集聚對我國環境污染及其治理的影響研究

產業集聚對我國環境污染及其治理的影響研究

《產業集聚對我國環境污染及其治理的影響研究》是依託同濟大學,由張麗華擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

  • 中文名:產業集聚對我國環境污染及其治理的影響研究
  • 項目類別:青年科學基金項目
  • 項目負責人:張麗華
  • 依託單位:同濟大學
中文摘要,結題摘要,

中文摘要

環境污染是我國工業化過程中面臨的重大挑戰,而工業生產是環境污染最為重要的原因。產業集聚是工業最主要的空間組織方式,但對產業集聚的環境效應研究還沒有引起足夠重視。本課題研究有助於在理論上揭示產業集聚與環境污染及其治理行為的內在關聯性,在實際中更好地促進產業集聚可持續發展。本課題從空間經濟關係的角度,研究產業集聚與環境污染之間內在關係,利用探索性空間數據分析、空間計量方法、投入-產出分析、計算機模擬以及探索性案例研究等方法,重點研究以下內容:產業集聚與環境污染空間分布重心的耦合度,產業集聚對環境污染的影響程度及其機制,在區域比較中驗證“向底線賽跑”假說和“污染避難所”假說是否存在,產業集聚對環境污染治理效率的影響及其機制,環境污染治理的產業集聚“門檻效應”,最後以蘇州工業園區、武漢經濟技術開發區和重慶經濟技術開發區為對象進行案例研究,以進一步檢驗理論研究結論。

結題摘要

環境污染是我國工業化過程中面臨的重大挑戰,而工業生產是環境污染最為重要的原因。產業集聚是工業最主要的空間組織方式,但對產業集聚的環境效應研究還沒有引起足夠重視。本項目研究經濟活動的空間特徵如何影響我國的環境污染。研究從巨觀、中觀、微觀三個層面依次展開。巨觀層面研究了國家層面環境庫茲涅茨曲線的本質原因,發現污染治理中的規模經濟性是引起污染水平經歷倒U型曲線過程的關鍵原因,因此工業生產特別是工業污染治理的集中、成規模進行將有助於我國早日實現經濟發展與污染防治的雙重目標;中觀層面的研究分析了城市化不同空間特徵對於交通能源消費的影響。研究發現提升城市人口密度,而不是擴大城市地理面積將有助於減少私家車的使用,從而提升人均能源效率。但我國目前的人口高密度地區應當著重解決職住分離、中心城區高房價等問題,從而進一步發揮城市規模經濟效應;微觀層面的研究分析了開發區是否會減少入駐企業的污染排放。利用我國企業微觀數據,發現的確存在抑制作用,我們還從稅收負擔、技術創新以及治污成本三個方面對其中的機制進行了檢驗。本項目總體上從集聚的不同空間尺度:國家巨觀層面、城市中觀層面以及開發區微觀層面,研究集聚這一空間特徵將如何影響我國的環境污染問題。研究從總體上肯定了集聚對於污染防治的積極且顯著的作用,但也指出了當前我國在各空間維度經濟活動集聚中存在的主要問題,對於這些問題的解決將更好、更充分地發揮空間層面上的規模經濟對於污染防治的正向作用。此外,研究中形成了涉及企業生產經營、經緯度地理位置、污染排放及治理、專利、進出口等方面的大規模微觀數據集,將為之後我國企業環境污染、技術創新等問題的研究提供有力的數據支撐,基於微觀數據獲得更為豐富、可信的研究結論,服務相關部門決策。

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