Takt Time生產節拍又稱客戶需求周期、產距時間，是指在一定時間長度內，總有效生產時間與客戶需求數量的比值，是客戶需求一件產品的市場必要時間。 節拍時間是20世紀30年代德國飛機製造工業中使用的一個生產管理工具。（Takt是一個德語辭彙，表示像音樂節拍器那樣準確的間隔時間），指的是把飛機移動到下一個生產位置的時間間隔。這個概念於20世紀50年代開始在豐田公司被廣泛套用，並於60年代晚期推廣到豐田公司所有的供應商。豐田公司通常每個月評審一次節拍時間，每10天進行一次調整檢查。
基本介紹
- 中文名：生產節拍時間
- 外文名：Takt Time
- 別稱：客戶需求周期、產距時間
- 性質：生產管理工具
- 釋義：飛機移動到下個生產位置時間間隔
- 開始套用：20世紀50年代
生產節拍與生產周期,對生產的作用,對生產的調節控制,防止浪費和供應不連續,現場作業規律化,Takt Time案例解說,計算Takt Time,
生產節拍與生產周期
從生產節拍的定義可以看出，生產節拍與生產周期不同，生產節拍實際是一種目標時間，是隨需求數量和需求期的有效工作時間變化而變化的，是人為制定的。節拍反映的是需求對生產的調節，如果需求比較穩定，則所要求的的節拍也是比較穩定的，當需求發生變化時節拍也會隨之發生變化，如需求減少時節拍就會變長，反之則變短。生產周期則是生產效率的指標，比較穩定，是受到一定時期的設備加工能力、勞動力配置情況、工藝方法等因素影響決定的，只能通過管理和技術改進才能縮短。
對生產的作用
對生產的調節控制
1.生產節拍對生產的作用首先體現在對生產的調節控制，通過節拍和生產周期的比較分析，在市場穩定的情況下，可以明確需要改進的環節，從而採取針對性的措施來進行調整。如當生產節拍大於生產周期時，生產能力相應過剩;如果按照實際生產能力安排生產就會造成生產過剩，導致大量中間產品積壓，引起庫存成本上升、場地使用緊張等問題。如果按照生產節拍安排生產，就會導致設備閒置，勞動力等工等現象，造成生產能力浪費。當生產節拍小於生產周期的情況下，生產能力不能滿足生產需要，這時就會出現加班、提前安排生產、分段儲存加大等問題。因此，生產周期大於或小於生產節拍都會對生產造成不良影響。生產管理改進的目的就是要儘可能地縮小生產周期和生產節拍的差距，通過二者的對比分析安排生產經營活動。韓總在職代會報告中提出的建立標準生產周期的目的就是要通過不斷的改進使生產周期與市場需要的生產節拍相適應，從而保證均衡有序的生產。如果市場需求能夠穩定在年產量為一固定值，那么節拍就比較穩定，這種節拍就可以作為提高生產周期的一個標竿，進而組織相關資源進行改進。
防止浪費和供應不連續
2.生產節拍套用的另一個作用是能夠有效防止生產過剩造成的浪費和生產過遲造成的分段供應不連續問題，並確定工序間的標準手持品數量。經濟學的常識告訴我們，成本和產量間存在一種函式關係，當產量過剩時，成本就會增加，當產量不足時單位產品的成本同樣處於較高水平，因此從成本的角度出發，生產過剩和不足都是一種浪費，套用生產節拍就是解決這個問題。相對於JIT的零庫存理念，套用生產節拍就要改變生產越多越好的觀念，建立起適量生產的觀念。為保證生產中分段連續供應，必要的、合理的分段貯備在實際生產中也是必須的，因此在平衡生產節奏的同時，通過工序能力的分析就可以建立起各工序間必要的手持分段數量，避免分段庫存過多造成的嚴重浪費。
現場作業規律化
Takt Time案例解說
就造船企業而言，企業在轉模工作中提出了以中間產品為導向的生產組織管理的指導思想，在這種思想的指引下，結合成組技術的套用，企業的各個生產環節應當可以在一定程度上實現內部市場鏈的管理。在這種思維下，每一個工藝階段相對於上一個工藝階段就相當於客戶，而對下一個階段就相當於供應商。因此我們的節拍就是上一階段總有效工作時間同下一個階段需求的中間產品數量的比值，中間產品可以是分段、各種單元、零部件等。以造船船台為例，假定一年確定的訂單是12艘船，3個船台，則每個船台承擔4艘船，生產周期是12個月，那么船台的生產節拍就是12/4=個月，要求船台每3個月要下水一條船，船體、舾裝部分必須在3個月內達到規定的技術完成量。當船台的生產節拍一旦確定下來，造船生產在船台以前的整個生產的基準節拍也就確定下來，如同交響樂中的什麼C大調、C大調之類，不管是管樂器還是弦樂器都要按照這個節拍的指揮進行演奏，在船台之後的各個前向生產階段也必須按照船台確定下來的節拍安排自己的生產節奏，只有這樣才能保證整個造船生產節拍一致。例如船體分段的吊裝節拍就應根據船台節拍確定，假定分段需要在下水前一個月全部吊裝完，全船需吊裝120個分段,則分段吊裝節拍就是60×7/120=3.5個小時（每周按7天工作時間，每天按7個小時的工作時間）。在總段組裝、分段預裝、製作等後續階段的節拍都可以採用類似的方式確定各個階段的生產節拍。
計算Takt Time
Takt Time=計畫運轉時間/客戶總需求
計畫運轉時間 = 每月開班數量 x 每班運轉時間
每班運轉時間 = 480分鐘 - 計畫停機時間（包括休息、計畫維護、班會等）
