環狀線圈(annular coil)是2019年公布的物理學名詞。
基本介紹
- 中文名:環狀線圈
- 外文名:annular coil
- 所屬學科:物理學
- 公布時間:2019年
環狀線圈(annular coil)是2019年公布的物理學名詞。
環狀線圈(annular coil)是2019年公布的物理學名詞。公布時間2019年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《物理學名詞》第三版。1...
環形線圈 環形線圈(toroidal coil)是2019年公布的物理學名詞。公布時間 2019年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《物理學名詞》第三版。
環形線圈檢測器是指靠環形線圈電感的變化來識別車輛通過或存在的裝置。電流通過環形線圈時,在其附近形成一個電磁場,當車輛進人這個磁場時,車輛中的金屬感應出渦流,使磁場的磁力線減少,環形線圈的電感量降低,引起電路調諧頻率上升,造成...
環形線圈車輛檢測器是用感應線圈來檢測車輛速度的檢測器,是道路監控系統非常重要的一部分。它可以獲得當前監控路面交通流量、占有率、速度等數據,以此判斷道路阻塞情況,並利用外場信息發布系統發出警告等,是世界上用量最大的一種檢測設備...
環形線圈電感是主要由圓環形磁芯組成的電子元器件。軟磁電感是電子元器件,主要由圓環形磁芯,對鐵粉,鐵氧體, 圍繞著它,或其他材料電線要做一個喇叭電感。縱場線圈被使用在廣泛的套用,如高頻線圈與變壓器。軟磁電感能有更高的問因素和更...
羅哥夫斯基線圈(Rogowski Coil)又稱羅柯夫斯基線圈、羅氏線圈或空心線圈。羅氏線圈是一種交流電流感測器,是一個空心環形的線圈,有柔性和硬性兩種,可以直接套在被測量的導體上來測量交流電流。羅氏線圈適用於較寬頻率範圍內的交流電流的...
《環形線圈車輛檢測器》是2012年5月1日實施的一項中國國家標準。國家標準《環形線圈車輛檢測器》 由TC223(全國交通工程設施(公路)標準化技術委員會)歸口上報及執行 ,主管部門為國家標準化管理委員會。主要起草人 劉玉新 、於江浩 、...
感應線圈系統(InductionLoopSystems,IL)又叫閉路電磁感應集體助聽系統,它是最早使用的一種集體助聽技術。此種助聽系統由主控台(包括放大、調頻部件)及預先安置在教室、家庭等室內場所的環狀感應線圈、個體助聽器(帶T檔)組成。可以傳輸外接...
環形繞線機就是用來生產繞制環型變壓器、電流互感器、磁環電感器等等環形線圈的專用設備。組成 環形繞線機由機頭、夾具、機座等三大部份組成,且與平形繞線機不一樣是,同一款機頭在更換不同規格的儲線環之後才能適用不同的線徑、繞...
環形變壓器的鐵心是用優質冷軋矽鋼片(片厚一般為0.35mm以下),無縫地卷制而成,這就使得它的鐵心性能優於傳統的疊片式鐵心。環形變壓器的線圈均勻地繞在鐵心上,線圈產生的磁力線方向與鐵心磁路幾乎完全重合,與疊片式相比激磁能量和...
地感是指一種通過物理學知識而發明的一種感應器。有環形線圈式、四方形線圈式,超音波式、雷達型、視頻型等等多種,通常套用在高速公路收費口。產品種類 有環形線圈式、四方形線圈式,超音波式、雷達型、視頻型等等多種,從性價比和高...
托卡馬克(Tokamak)是一環形裝置,通過約束電磁波驅動,創造氘、氚實現聚變的環境和超高溫,並實現人類對聚變反應的控制。它的名字Tokamak來源於環形(toroidal)、真空室(kamera)、磁(magnet)、線圈(kotushka)。最初是由位於蘇聯莫斯科的...
環形線圈式車輛檢測器(又稱為地感,多為埋設式檢測系統)環形線圈檢測器是傳統的交通檢測器,是世界上用量最大的一種檢測設備。車輛通過埋設在路面下的環形線圈,引起線圈磁場的變化,檢測器據此計算出車輛的流量、速度、時間占有率和長度...
超導列車是在車上安裝強大的超導磁體,地上安放一系列金屬環狀線圈。當車輛行進時,車上的磁體在地上的線圈中感應起相反的磁極,使兩者的斥力將車子浮出地面。車輛在電機牽引下無摩擦地前進,時速可高達500千米。1979年,德國科學家Frank...
在紅細胞的細胞質中出現的紫紅色細線圈結構,呈環狀或8字形。臨床意義 卡波環經常和豪焦小體一起出現,可見於白血病,巨幼紅細胞性貧血,脾切除後,溶血性貧血和鉛中毒。多在嗜多色性、鹼性點彩紅細胞胞質中出現。亦有人認為無重要...
對理想的電感模型而言,當線圈繞完後,所有磁通都集中線上圈的中心內。但通常情況下環形線圈不會繞滿一周,或繞制不緊密,這樣會引起磁通的泄漏。共模電感有兩個繞組,其間有相當大的間隙,這樣就會產生磁通泄漏,並形成差模電感。因此,...
促動器具有以下部件:磁體,該磁體為環狀,並且垂直於其中心軸方向的至少一個面在圓周方向分割、被交替地平面磁化為不同的極;定子,該定子具有與上述磁體的磁化面對置的多個磁極齒;轉子,該轉子以旋轉軸為中心能夠旋轉地被保持,並具有...
高頻的高頻大電流流向被繞製成環狀或其它形狀的加熱線圈(通常是用紫銅管制作)。由此線上圈內產生極性瞬間變化的強磁束,將金屬等被加熱物體放置線上圈內,磁束就會貫通整個被加熱物體,在被加熱物體的內部與加熱電流相反的方向,便會產生...
2.3.3環狀線圈的自感係數 2.4 左手定則和右手定則 2.4.1電磁力 2.4.2作用於矩形線圈的力 2.4.3導體在磁場中移動而產生的電動勢 2.5 互感 2.5.1關於電磁感應的法拉第定律 2.5.2互感電動勢 2.5.3變壓器的結構 2.6...
托卡馬克,是一種利用磁約束來實現受控核聚變的環形容器。它的名字Tokamak 來源於俄語“環形、真空室、磁、線圈”的詞頭組成。它是由位於蘇聯莫斯科的庫爾恰托夫研究所的阿齊莫維齊等人在 20 世紀 50 年代發明的。托卡馬克的中央是一個環形的...
主要工作原理: 高頻的高頻大電流流向被繞製成環狀或其它形狀的加熱線圈(通常是用紫銅管制作)。由此線上圈內產生極性瞬間變化的強磁束,將金屬等被加熱物體放置線上圈內,磁束就會貫通整個被加熱物體,在被加熱物體的內部與加熱電流相反...
主要工作原理: 高頻的高頻大電流流向被繞製成環狀或其它形狀的加熱線圈(通常是用紫銅管制作)。由此線上圈內產生極性瞬間變化的強磁束,將金屬等被加熱物體放置線上圈內,磁束就會貫通整個被加熱物體,在被加熱物體的內部與加熱電流相反...
高頻的高頻大電流流向被繞製成環狀或其它形狀的加熱線圈(通常是用紫銅管制作)。由此線上圈內產生極性瞬間變化的強磁束,將金屬等被加熱物體放置線上圈內,磁束就會貫通整個被加熱物體,在被加熱物體的內部與加熱電流相反的方向,便會產生...
圖2所示是鐵環4與鐵環支撐結構5的俯視圖,由於鐵環5的下部與梯度線圈8較為接近,為了消除渦流,在鐵環4徑向方向上開有狹小縫隙16,以減小由於梯度線圈8的磁場變化產生的渦流。如圖3所示,鐵環4是由多個圓環狀鐵片17疊加組成,每一片鐵片...
高頻電爐是對金屬材料加熱效率最高、速度最快,低耗節能環保型的感應加熱設備。高頻的高頻大電流流向被繞製成環狀或其它形狀的加熱線圈(通常是用紫銅管制作)。由此線上圈內產生極性瞬間變化的強磁束,將金屬等被加熱物體放置線上圈內,...
當砂型容器中的金屬熔體處於凝固過程中時,高壓脈衝電源中的高壓脈衝電容在高頻開關的控制下通過導線對設定於砂型容器外的環狀單層線圈放電;在金屬熔體與放電線圈之間產生脈寬極窄的脈衝強磁場,使金屬熔體表面產生感應電流,感應電流 和脈衝...