MC是Maserati Corse（瑪莎拉蒂賽車部門）的縮寫，數字20則代表著2020年。MC20傳承了瑪莎拉蒂的賽道基因，其搭載了全新“Nettuno海神”發動機。這款3.0升V6雙渦輪發動機配備適用於超跑的乾式油底殼，可在7,500 rpm時爆發630匹馬力的強勁動力，3,000-5,500 rpm時峰值扭矩可達730牛•米，可在2.9秒內實現0-100 km/h的加速，最高車速超過325 km/h。
基本介紹
- 中文名：瑪莎拉蒂MC20
- 所屬品牌：瑪莎拉蒂
- 生產廠商：瑪莎拉蒂
- 油耗：11.6 L/100km
配置參數,車型系列,車輛簡介,召回事件,
配置參數
廠商指導價：210.0萬
廠商：瑪莎拉蒂
級別：跑車
油耗：11.6L
排量：3.0T
車型系列
2020款 3.0T 標準版
車輛簡介
MC20代表著Maserati Corse 2020，瑪莎拉蒂品牌將重返賽道。MC20由瑪莎拉蒂創新實驗室研發設計，將在摩德納工廠進行生產。
MC20是傳奇車型MC12的後繼進化之作。2004年，MC12的問世讓暌違賽車界長達37年之久的瑪莎拉蒂再次重登賽壇，並在2004至2010期間，贏得了包括三次Spa 24小時耐力賽在內的22場比賽，以及14個包括製造商冠軍、車隊冠軍及車手冠軍的FIA GT錦標賽冠軍頭銜。此次，隨著MC20的推出，三叉戟品牌也將再次重返賽道，續寫新的賽道傳奇。
瑪莎拉蒂MC20
MC是Maserati Corse（瑪莎拉蒂賽車部門）的縮寫，數字20則代表著2020年。MC20傳承了瑪莎拉蒂的賽道基因，其搭載了全新“Nettuno海神”發動機。這款3.0升V6雙渦輪發動機配備適用於超跑的乾式油底殼，可在7,500 rpm時爆發630匹馬力的強勁動力，3,000-5,500 rpm時峰值扭矩可達730牛•米，可在2.9秒內實現0-100 km/h的加速，最高車速超過325 km/h。
作為瑪莎拉蒂打造的全新引擎，“Nettuno海神”發動機的獨到之處在於它將品牌自主研發的開創性技術——瑪莎拉蒂雙火花塞預燃室技術套用到一款公路車型發動機，並以每升210 匹馬力的輸出功率成為迄今為止同級別車型中擁有最佳輸出功率的6缸發動機。
同時，得益於MC20採用品質車身材料，並在充分確保舒適性的前提下將碳纖維材料的潛力出色發揮，其車身重量不超過1,500 kg，憑藉630匹馬力的輸出功率，功率重量比達到2.33 kg/hp。
MC20的空氣動力學表現同樣優秀，其風阻係數低於0.38，這得益於在Dallara達拉拉風洞中進行的超過2,000個工時的研究，以及超過1,000次CFD（計算流體動力學）流體動力學模擬試驗。簡潔的車身上部沒有明顯的空氣動力學部件，只有一個低調的後擾流板，用以增強下壓力，從而使車輛時速超過325 km/h，在任何路況下皆可貼地“飛行”。
瑪莎拉蒂MC20
MC20的車輛技術與創新配置上同樣是意式工程傑作。其中，碳纖維單體殼車身正是這款超跑技術與性能高度集成的體現。MC20配備了帶有主動減震器的雙叉臂懸掛系統，前橋和後橋均採用了短軸半虛擬雙叉臂布局，確保操縱性和舒適性的同時，帶來優秀的性能表現。半虛擬轉向可使輪胎與地面的接觸面在轉彎時保持不變，帶來非常高的側向加速度，且可在任何路況及車速下始終保持純粹的操縱感。
瑪莎拉蒂MC20
召回事件
2022年5月，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計畫，召回2021年12月21日至2022年1月19日期間生產的部分進口2022款MC20汽車，總計5輛。
