現代汽車電子控制系統構造原理與故障診斷(上)

現代汽車電子控制系統構造原理與故障診斷(上)

《現代汽車電子控制系統構造原理與故障診斷(上)》是2011年北京理工大學出版的一本圖書,作者是鄒長庚//湯勇//趙琳。

基本介紹

  • 作者:鄒長庚//湯勇//趙琳
  • ISBN:9787564046859
  • 頁數:343
  • 定價:39.80元
  • 出版社:北京理工大學
  • 出版時間:2011-6
內容介紹,作品目錄,

內容介紹

《現代汽車電子控制系統構造原理與故障診斷(上):發動機部分(第4版)》著重介紹現代汽車電子控制技術,全套教材分為上、下兩冊。上冊系統介紹發動機微機控制系統的結構、原理、故障診斷與維修技術。主要包括:①汽油發動機的電控燃油噴射、點火控制、怠速控制、進氣控制、排放控制與排氣淨化、失效保護、備用系統及檢測設備使用。②柴油機電子控制高壓共軌、單體泵、泵嘴一體系統。③國內常見車型故障診斷與檢修的一般程式和發動機微機控制系統故障診斷與維修等內容。
下冊的主要內容有:電控自動變速器、空調系統、電子制動防抱死系統、安全氣囊控制系統等電子控制系統的結構、原理、故障診斷與檢修技術等內容。
《現代汽車電子控制系統構造原理與故障診斷(上):發動機部分(第4版)》可作為高等院校本、專科相關專業的教材,也可作為汽車維修人員新技術培訓教材,汽車運用工程相關專業的高職、中專、技校教學教材,還可供汽車維修人員和工程技術人員閱讀參考。

作品目錄

第一章 概述 第一節 汽車電子技術發展簡介 第二節 現代汽車電子技術套用現狀與發展趨勢第二章 汽油發動機微機控制系統的組成及工作原理 第一節 汽油發動機控制系統的控制內容及功能 第二節 汽油發動機控制系統的基本組成第三章 汽油機燃油噴射系統 第一節 燃油噴射系統的類型 第二節 電控燃油噴射系統(EFI) 第三節 汽油發動機電控燃油缸內直接噴射系統第四章 點火控制(ESA,EST) 第一節 點火控制系統的組成及類型 第二節 點火提前角控制 第三節 通電時間控制 第四節 爆震控制第五章 輔助控制 第一節 怠速控制(ISC) 第二節 排氣淨化與排放控制 第三節 進氣控制 第四節 可變氣門控制 第五節 發電機控制 第六節 巡航控制 第七節 空調及散熱器風扇控制 第八節 故障自診斷功能 第九節 安全保險功能 第十節 備用系統功能第六章 發動機集中控制系統實例 第一節 日本豐田車系TCCS發動機控制系統 第二節 切諾基北京Jeep 2.5 L,4.O L發動機控制系統(MPI) 第三節 桑塔納2000系列轎車發動機控制系統 第四節 大眾EA888系列發動機電控系統 第五節 大捷龍發動機電控系統 第六節 日產發動機電控系統 第七節 TU5Jp發動機電控系統 第八節 EW10J4發動機電控系統窘七章 汽車電控系統的故障診斷和維修 第一節 電控汽車使用維修概述 第二節 發動機電控系統常見故障診斷與維修 第三節 常見車型故障診斷與處理方法 第四節 電控系統檢測診斷儀與數據分析 第五節 第二代隨車電腦診斷系統OBD-Ⅱ簡介 第六節 保養燈歸零方法第八章 柴油機電控系統 第一節 概述 第二節 柴油機電子控制系統的組成及工作原理 第三節 柴油機電子控制系統的類型 第四節 柴油機電子控制共軌燃油噴射系統 第五節 泵噴嘴式電控柴油機燃油噴射系統 第六節 電控單體泵(甭管嘴)式柴油機燃油噴射系統 第七節 位置控制分配泵式電控柴油機燃油噴射系統 第八節 位置控制式直列泵電控柴油機燃油噴射系統 第九節 柴油機進氣與增壓控制系統 第十節 電控柴油機歐Ⅲ轉變成歐Ⅳ標準尾氣處理系統 第十一節 電子控制預行程可控制式噴油泵第九章 柴油發動機電控系統的常見故障診斷與維修 第一節 柴油發動機電控系統的故障診斷思路 第二節 電控柴油發動機常用故障診斷設備 第三節 維柴電控柴油機電控高壓共軌系統常見故障的診斷 第四節 玉柴電控柴油發動機電控單體泵系統常見故障的診斷 第五節 康明斯電控柴油機電控系統常見故障的診斷 第六節 錫柴國Ⅲ柴油機常見故障診斷與案例 第七節 噴油器修正碼簡介 第八節 國產電控柴油發動機診斷接頭介紹

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