《現代企業物流信息系統研究》研究了現代企業物流信息系統的分析、設計和開發的方法，對物流信息系統所要解決的庫存控制問題、物流配送車輛調度問題和物流中心選址問題進行了深入的研究。
基本介紹
- 中文名：現代企業物流信息系統研究
- 外文名：Research on modern enterprise logistics information system
- 論文作者：王家祥著
- 學科專業：管理科學與工程
- 導師：張世英指導
- 學位授予單位：天津大學
- 學位級別：博士論文
- 關鍵字：物流 信息管理
- 學位授予時間：2005
- 館藏目錄：2009\F273.4\6
- 館藏號：F273.4
中文摘要
論文的主要工作和創新點如下： 1、給出了系統分析的過程，明確了物流信息系統詳細調查的內容，具體的分析了生產企業物流信息系統中物流管理信息子系統、生產管理信息子系統以及財務管理信息子系統的流程。詳細的討論了實體聯繫模型和其相互間的轉換，給出網路設計的步驟，分析了中國鐵路物流信息系統硬體及網路環境。對製造企業物流信息系統的設計進行了詳細的實例研究。對系統開發方法和形式進行了簡單介紹，分析了寶供物流信息系統的結構、模組以及系統套用所帶來的優勢。 2、討論並擴展了關於變質物品的庫存模型，且該模型允許短缺的情形發生。在早期的幾個臨時價格折扣庫存模型中的基礎上，考慮變質對訂貨策略影響，提供一種在臨時價格折扣期內尋求變質性物品最優臨時訂貨策略的簡單決策方法。將EOQ公式擴展到了考慮有限服務率的情形(即每一個顧客都有一個被服務的過程)，給出了模型相應的實例驗證；利用一個特別的多項式來逼近“季節”期內的商品需求，根據動態規劃原理，提供了一種尋求“季節性”商品最優訂貨策略的簡單決策方法，最後給出了該模型的驗證實例。 3、建立了基於無時限單向物流配送車輛調度問題的直觀描述數學模型，設計並實現了無時限單向物流配送車輛調度問題的爬山算法；在模擬退火算法的原理和實現步驟的基礎上，設計和實現無時限單向物流配送車輛調度問題的模擬退火算法，通過實例驗證了模擬退火算法的尋優性能和強的穩健性。將聚類分析和遺傳算法進行了有效的結合提出了混合算法，為進一步研究物流配送最佳化調度問題提供了參考。 4、討論了典型的庫存問題中總費用與配送中心數目的關係，得出一個具有較大適應面的關係式，構造了一個綜合考慮最優解庫存成本的選址模型，使物流選址決策建立在更加切合實際的基礎上。對於物流網路中多設施選址問題，通過對物流設施選址的影響因素的具體分析，結合某化工集團的選址，運用AHP(層次分析)法建立物流選址規劃方案的評價指標體系和套用模糊理論將各指標模糊量化，對經過篩選的方案進行模糊綜合評判、排序，得到了一個可行方案。
