基本介紹
- 中文名：珠鏈戰略
- 外文名：A pearl chain strategy
- 解釋：中國在印度洋周邊國家援建的港口
- 隸屬：軍事範圍
珠鏈戰略,簡介,意義,珠鏈戰略-各方面分析,法新社,日本共同社,專家解讀,
珠鏈戰略
簡介
航行在印度洋上的中國海軍“廣州”號飛彈驅逐艦
中國巨資援助斯里蘭卡建設的漢班托塔(Hambantota)大型深水港2010年8月初竣工，斯里蘭卡政府8月15日在港口所在地漢班托塔市舉行了盛大的竣工典禮和開港儀式。漢班托塔港口的總建設費用為15億美元。中國提供了約3億美元的貸款，約占首期工程費用的85%。港口水深約17米，可供油輪等大型船舶停靠及補給燃料。該港預計於2010年11月投入使用，今後還將擴建。除漢班托塔港外，中國還援建了孟加拉國的吉大港、緬甸的實兌港及巴基斯坦的瓜達爾港。在地圖上連起這幾個港口，宛如印度洋上的一串珍珠項鍊，因而被稱為中國的“珍珠鏈”戰略。
意義
如今，海洋世界的戰略心臟已經不再是北大西洋，取而代之的是太平洋和印度洋地區。隨著這些項目中至少有一個或兩個投入建設，中國將會獲得巨大的利益和便利。一旦這些東南亞海域變得不再那么狹窄並且不再依賴於馬六甲海峽這一個戰略通道，海盜和印度海軍崛起所帶來的潛在威脅將會煙消雲散。更為重要的是，中國海軍將更希望在印度洋和西太平洋之間擁有多條進入通道，減輕其對馬六甲海峽的依賴，成為跨越兩個海洋的大國，而不僅僅是活躍於一個海洋的大國。
外界稱中國軍方的“珠鏈”戰略就是用於印度洋。中國正在幫助巴基斯坦建設位於阿拉伯海的瓜達爾港，他們可能已經正在那裡監聽通過荷姆茲海峽的過往船隻。在斯里蘭卡南部海岸的Hambantota，中國正在為本國船隻建設一個煤炭裝卸站。在印度的對面，孟加拉灣的吉大港，中國正在建設一個貨櫃港口設施並尋求海軍船隻和商業船隻的進入。在緬甸，中國給予緬甸政府數十億美元的經濟支援，與此同時北京正在那裡建設並更新港口設施，並且正在興修從孟加拉灣到中國雲南省的公路、水路和油氣管網。此外，中國在孟加拉灣深處島嶼上正在運行著監視設施。這些港口距離中國的中西部城市更近。這些印度洋上的港口，有了南北向公路和鐵路的連線，將會大大有助中國內陸封閉地區的經濟發展。而且，更具重要意義的是，中國武器出口總量的90%都是那些印度洋沿岸國家，實際上這些國家在三個方向環繞印度。
中國長期尋求在印度洋上的存在，目的是投射力量並保護自己的商業船隻和能源運輸船隻，中國官方大力宣傳並紀念鄭和下西洋600周年，已經表明了這一點。中國再次大力宣傳這位印度洋探險航海家和其傳奇人生，暗示著這些海域一直是中國影響範圍的一部分，而且中國只是回歸到自己的傳統貿易線路。
