珠三角機場站,是《粵港澳大灣區(城際)鐵路建設規劃》中規劃建設的一個車站,該規劃已經國家發展和改革委員會批覆。根據規劃,珠三角機場站定位為輔助客運站點,實現鐵路與機場換成,主要銜接廣州至湛江高鐵、南玉城際鐵路至廣湛鐵路連線線等。根據建築概念設計方案信息公告顯示,其建築規模暫按48500平方米以內控制。
基本介紹
- 中文名:珠三角機場站
- 外文名:Zhusanjiaojichang Railway Station
- 主要線路:廣州至湛江高鐵、南玉城際鐵路至廣湛鐵路連線線
- 建築面積:48500 m
珠三角機場站,是《粵港澳大灣區(城際)鐵路建設規劃》中規劃建設的一個車站,該規劃已經國家發展和改革委員會批覆。根據規劃,珠三角機場站定位為輔助客運站點,實現鐵路與機場換成,主要銜接廣州至湛江高鐵、南玉城際鐵路至廣湛鐵路連線線等。根據建築概念設計方案信息公告顯示,其建築規模暫按48500平方米以內控制。
珠三角樞紐機場站 珠三角樞紐機場站,位於廣東省境內,是新建廣州至湛江鐵路線上一個擬設車站。根據建築概念設計方案信息公告顯示,其建築規模暫按48500平方米以內控制。
深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機場至省界段,是廣東省內珠三角樞紐機場站至兩廣交界處的高速鐵路,地處南深高鐵中部。線路東端起於珠三角樞紐機場站,經肇慶市、佛山市、雲浮市,西端止於兩廣交界處;新建正線全長142.098km,全線設雲浮站...
珠海至肇慶高速鐵路已列入《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》。根據該“規劃”,珠海鶴洲站、肇慶東站銜接近期實施的珠海至肇慶高鐵,珠三角機場站銜接近期實施的南寧至玉林鐵路至廣湛鐵路連線線。2021年8月訊息,據珠海市發改局介紹,目前...
江門至珠三角樞紐機場段:自深茂鐵路區間引出,經江門鶴山、佛山高明,終至珠三角機場站(與廣湛鐵路合設),長98.6公里。新興、中山、東莞到終點深圳,或設14個站點。珠三角樞紐機場至省界段:長度142.093公里建設年限2023年—2027...
廣賀、廣昆、珠三角環線高速公路相繼建成通車,新區將進一步成為對接珠江西岸經濟走廊的交匯節點。肇慶環城快速幹線 機場高速 高速鐵路 肇慶東站:南廣、貴廣高速鐵路在此交匯設站。珠三角新幹線機場站:廣湛高鐵 城際捷運 廣佛肇城際捷運 ...
高明站,是深圳至南寧至昆明鐵路(珠江肇高鐵珠三角樞紐機場至江門段)一個擬設站點,初步選址於廣東省佛山市高明區。根據深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段)預可行性研究以及相關配套服務公開招標公告,屆時或將設定新幹線機場站及高明站...