王煒，男，1959年12月生於浙江省上虞市，1989年獲東南大學博士學位。現任東南大學土建交通學部主任、教授、博士生導師，同時擔任全國城市交通“暢通工程”專家組組長、中國城市交通規劃學術委員會副主任委員、國家智慧型交通系統專家委員會委員等學術兼職工作。 2017年5月，獲得全國創新爭先獎。
基本介紹
- 中文名：王煒
- 國籍：中國
- 出生地：浙江省上虞市
- 出生日期：1959年12月12日
- 職業：大學領導，教授
- 畢業院校：東南大學
- 主要成就：5次榮獲國家科技進步二等獎
2007年榮獲國家級教學名師獎 - 學位：博士
個人簡介,生平履歷,榮譽和成就,研究方向,
個人簡介
王煒，男、教授、博士生導師，1959年12月12日生於浙江省上虞市。1978年畢業於浙江省上虞市春暉中學，考取南京工學院（現東南大學）道路工程專業，1982年畢業獲學士學位，1985年獲碩士學位並留校任教。1986年起在職攻讀博士學位，研究方向為城市交通規劃理論，1989年獲博士學位，成為中國自己培養的第一位交通學科博士。現任東南大學校務委員會委員、土建交通學部主任。
王煒教授
王煒教授生平履歷
1959年12月12日出生於浙江省紹興市。1978年，恢復高考的第二年，不滿20歲的王煒考取當時的南京工學院道路工程專業。入學四年後，王煒獲學士學位，並考取該校碩士研究生。1985年，王煒順利畢業，獲碩士學位，留校任教。自1986年起，他在職攻讀博士學位，研究方向為城市交通規劃理論，1989年獲博士學位，成為我國獨立培養的第一位交通規劃學科博士。1990年，剛過而立之年、風華正茂的王煒被破格晉升為副教授，1991年以高級訪問學者身份赴英國南安普敦大學進修。1992年王煒又被破格晉升為教授，1993年被國務院學位委員會批准為博士生導師，此時他年屆34歲，成為當時我國交通規劃界最年輕的教授及博士生導師。1996年1至5月間，他又以訪問教授身份赴德國波鴻魯爾大學。1996年5月，自德國歸來，王煒即擔任東南大學交通學院副院長，1998年起擔任院長。
榮譽和成就
全國“五一”勞動獎章獲得者、教育部“長江學者獎勵計畫”特聘教授、國家傑出青年科學基金獲得者、國家“百千萬人才工程”第一、二層次入選者、寶鋼教育基金優秀教師特等獎和教育部優秀青年教師基金以及交通部跨世紀優秀人才基金獲得者、江蘇省“333”人才培養計畫第一層次（院士級）入選者、江蘇省青年科學家獎獲得者、國家第三屆高等學校教學名師獎、南京市十大科技之星等多項榮譽。
東南大學王煒院長
東南大學王煒院長同時還擔任國家“暢通工程”專家組組長、中國城市交通規劃學術委員會副主任委員、中國交通運輸青年科技工作者委員會副主任、中國交通工程學會常務理事、中國道路交通安全協會理事兼學術委員會委員、中國地理信息系統協會理事、江蘇省公安廳科學顧問等工作。2006年獲“江蘇省高等學校教學名師”稱號。2007年榮獲國家級教學名師獎。
近年來，王煒教授一直致力於交通運輸方面的教學與科研工作。先後負責1項國家973計畫課題、5項國家重點科技攻關項目（國家科技支撐計畫項目）、9項國家自然科學基金項目（含2項重點基金及1想傑出青年基金）、6項教育不科學基金項目、4項國際合作項目和20多項省級基金項目與地方政府科研項目。通過這些項目研究，獲得了一批科研成果，獲國家科技進步二等獎4次（分別為第一、一、二、一完成人）、國家教學成果二等獎2次（均為第一完成人）、省部級科技進步獎18次、國家發明專利15項，出版第一作者學術專著7部（5部由科學出版社出版），專著被中國引文資料庫引用收錄達1599多次，在國內外重要刊物、國際會議上發表第一作者或第二作者（第一作者為王瑋教授指導的研究生）學術論文140多篇，其中SCI、SSCI、EI收錄達126篇。
王煒教授的大部分研究成果已轉化為生產力，特別是王煒教授研製的交通規劃與管理系統軟體“交運之星—Transtar”已在南京、鄭州、合肥等50個城市的交通規劃，蘇州、南京、常德等40個城市的“暢通工程”及山東、遼寧、河北等8個省份及30多個地縣市的公路網規劃與交通信息管理中套用，產生了巨大的社會效益。
近幾年來指導博士後5名、博士生50多名（28名已獲得博士學位）、碩士生60多名（42名已獲得碩士學位）。
2019年1月，由王煒教授領銜完成的“城市多模式公交網路協同設計與智慧型服務關鍵技術及套用”項目獲得2018年度國家科技進步二等獎，這是王煒教授團隊繼2002、2003、2007、2012年以來第5次榮獲國家科技進步二等獎，也是其團隊以東南大學為第一完成單位第4次榮獲科技進步二等獎。
研究方向
近幾年來，王煒教授一直致力於交通運輸方面的教學與科研工作，主要研究方向有：城市交通及區域運輸規劃理論與方法，可持續發展的交通運輸系統，智慧型交通運輸系統（ITS）基礎理論，城市交通管理理論與方法，交通特性、道路通行能力與交通流理論，交通環境保護與交通能源消耗分析技術。
