王城大道快速路（WANGCHENGDADAO），位於河南省洛陽市境內，北接孟津，南連伊川，全長19.5公里，是洛陽城市中心區與南北兩個組團聯絡的重要走廊，是快速連線洛北板塊、洛南板塊的主要通道。
2018年7月，王城大道快速路洛河以南段率先開工建設。
2020年11月30日，王城大道快速路望朝嶺立交至連霍高速段正式通車。
基本介紹
- 中文名：王城大道快速路
- 外文名：WANGCHENGDADAO
- 長度：19.5 km
- 起點：連霍高速收費站(北)
- 終點：南環路(南)
- 設計速度：80 km/h
- 設計標準：主線雙向6車道、輔路雙向4車道
- 所屬城市：河南省洛陽市
歷史沿革,設計方案,設計特色,配套設施,公交優先,海綿城市,道路綠化,隔音屏障,注意事項,價值意義,
歷史沿革
2017年5月，通過全國公開招標，組建了高規格的王城大道快速路規劃方案編制單位。按照開門辦規劃的理念，王城大道快速路的設計方案隨後邀請市民共議大計，徵集社會各界近400條有效意見，又邀請北京、深圳、武漢等地的專家，再次對方案進行最佳化提升。
王城大道快速路示意圖
2018年7月，王城大道快速路洛河以南段率先開工建設，當年10月底，洛北段也全面進場施工。
2020年11月30日，王城大道快速路望朝嶺立交至連霍高速段正式通車。標誌著縱貫洛陽市區南北、全長19.5公里的王城大道快速路實現全線貫通。
設計方案
按照《洛陽市王城大道快速路建設工程設計方案》：洛陽市王城大道快速路北起連霍高速收費站，南至南環路，採取地面快速路、地下快速路、高架快速路相結合的方式建設，全長19.5公里（地面快速路9.2公里、地下快速路4.7公里、高架快速路5.6公里），設計時速80公里，主線雙向6車道、輔路雙向4車道，沿線設定10座立交，並在機場、洛陽火車站、洛陽龍門站綜合交通樞紐方向設定3條高架快速聯絡線。
洛陽市王城大道快速路
設計特色
- 王城大道中州路至王城大橋段中間將設高架橋
在最初方案中，該段設計有兩種選擇，經過公示徵求多方意見，新方案將採用常規快速路方式建設，在該段道路中間設高架橋。同時，該段道路斷面形式以保障交通功能為主，兼顧城市景觀，紅線寬度為70米，並增加地面輔道數量。
- 王城大道九都路路口將升級為樞紐式立交
原方案中，王城大道九都路路口為環形+迂迴式立交。新方案中，該路口的立交形式調整為樞紐式立交。其中，九都路主線在地下一層，輔道在地面層，匝道在地面一層和二層，王城大道位於最高層。該立交升級後，通行能力更強，各個方向的轉向車流均由定向匝道聯絡；拆遷量更少，減少了路口東北角、西北角等區域的拆遷量。
洛陽市王城大道快速路
同時，還將同步對九都路澗東路路口至解放路路口段總長度1.7公里的路段進行改造，按照下穿隧道設計，變為雙向六車道快速路，與現狀九都路解放路下穿隧道對接。
- 王城大橋、隴海立交橋都將新建輔道橋
隨著王城大道快速路的建設，地面輔道層及主線全部匯入現狀隴海立交橋和王城大橋，可能會產生新的交通瓶頸。因此，新方案擬按照近遠期集合的模式，在隴海立交橋和王城大橋兩側新設計輔道橋。其中，隴海立交橋將在舊橋兩側新建輔道橋，王城大橋將在舊橋兩側新建與原橋結構一致的輔道橋，設一對匝道與濱河南、北路銜接，提升濱河南北路的通行能力。
- 連霍高速至機場路段
現狀為雙幅公路，將改建為雙向六車道地面城市快速路。
--王城大道與新310國道交叉口將建樞紐式立交：新310國道在地下一層，王城大道在地面層，向市區方向的一對匝道在地面一層與二層之間，立交向北通過匝道連線連霍高速和小浪底大道，形成樞紐式立交。
--王城大道與機場路交叉口：行人和非機動車在地面層，王城大道主線位於地面一層，機場路位於地面二層，同時設定機場方向的高架快速聯絡線，形成互通式立交。
- 機場路至隴海立交橋南段
在王城大道機場路至北環路段建設雙向六車道高架快速路，在北環路至狀元紅路段設定雙向六車道地下快速路。
洛陽市王城大道快速路
--王城大道與瀍澗大道交叉口：行人、非機動車和其他次要流向維持地面平交，隴海立交橋位於地面一層，瀍澗大道位於地面二層，設定轉向匝道，形成全互通立交。
--隴海立交橋：改造舊橋人行道並在舊橋兩側新建輔道橋，輔道橋與現狀橋等跨徑布置，與瀍澗大道和紗廠路的慢行系統銜接。
- 隴海立交橋南至中州路段
將利用現狀中央分隔帶建設雙向六車道高架快速路。
--王城大道與紗廠路交叉口：行人和非機動車位於地面，紗廠路位於地面一層，王城大道位於地面二層，同時設定與洛陽火車站南廣場銜接的高架快速聯絡線。
- 中州路至王城大橋南段
--王城大道與九都路交叉口：建設樞紐式立交。
--王城大道與濱河北路交叉口：行人、非機動車和轉向交通位於地面，王城大橋設輔道橋上跨濱河北路，在洛浦公園增設一對慢行迂迴匝道連線輔道橋。
- 王城大橋南至古城路段
按雙向六車道地下快速路建設，王城大道隋唐城路路口設簡易立交，王城大道古城路路口建設蝶形樞紐式立交。
- 古城路至牡丹大道段
建設雙向六車道地下快速路。
洛陽市王城大道快速路
--王城大道與太康路交叉口：王城大道位於地面，將限制東西向直行左轉，行人通過捷運2號線捷運站過街。
--王城大道與開元大道交叉口：王城大道下穿開元大道，行人、非機動車和轉向交通位於地面，通過兩對匝道形成簡易立交。
- 牡丹大道至南環路段
建設雙向六車道高架快速路，並上跨關林路、伊洛路，接李屯特大橋。
--王城大道與伊洛路交叉口：行人和非機動車在地面層，伊洛路位於地面一層，王城大道位於地面二層。
--王城大道與南環路交叉口，已建設雙喇叭全互通立交。
- 3條高架快速聯絡線
--機場方向高架快速聯絡線：長3.1公里，在機場路華山路至王城大道段中央設定15米寬雙向四車道高架快速路，並改造現狀道路為地面輔道。
--洛陽火車站方向高架快速聯絡線：長2公里，在紗廠路王城大道至解放路段中央設定15米寬雙向四車道高架快速路，並改造現狀道路為地面輔道。
--洛陽龍門站綜合交通樞紐方向高架快速聯絡線：長2公里，結合伊洛路互通立交，在伊洛路王城大道至永泰街段南側設定8米單向雙車道定向匝道，與洛陽龍門站綜合交通樞紐上站送客匝道連線。
配套設施
公交優先
王城大道快速路，擬在快速路輔路上設定公交優先車道，沿線公交站全部採用智慧型公交站亭，並在地面輔道設定智慧型交通採集和控制系統，提高王城大道快速路系統的公交運行效率。
海綿城市
道路沿線綠化將採用下沉式綠化帶，路面雨水匯入綠化帶後自然下滲，超標雨水通過綠化帶內的溢流排放系統與雨水管渠系統銜接；人行道採用灰色透水鋪裝，實現雨水自然下滲。
道路綠化
機非隔離帶以女貞和紅葉李為主，下層滿鋪綠籬；高架橋橋身將進行立體綠化。
隔音屏障
城市區段的高架橋兩側，將全部設定降噪效果良好、結構安全可靠的交通隔音屏障。
注意事項
- 快速路禁止行人及下列車輛通行
1、非機動車（含殘疾人機動輪椅車、電動腳踏車）
3、懸掛試車號牌、教練車號牌的車輛
4、載運爆炸物品、易燃易爆化學品及劇毒、放射性等危險物品的車輛
在快速路上進行市政設施維護、工程搶險、環衛作業和公安交通管理的車輛不受上述限制。
- 機動車在快速路上行駛應注意
從匝道駛入快速路時，不得妨礙已在快速路內正常行駛的機動車；
在快速路上行駛時，不得倒車、逆行、掉頭或停車，不得在匝道上超車，不得騎、軋車行道分界線，不得連續使用遠光燈；
駛離快速路時，應提前駛入相應車道，在降低車速後駛離。
