獨軌交通

獨軌交通

獨軌交通是車輛或列車在單一軌道樑上運行的城市客運交通系統。獨軌的線路採用高架結構,車輛大多採用橡膠輪胎。從構造形式上,獨軌可分為跨騎式獨軌與懸掛式獨軌兩種。跨騎式獨軌是列車跨坐在軌道樑上運行的形式,而懸掛式獨軌則是列車懸掛在軌道梁下運行的形式。

基本介紹

  • 中文名:獨軌交通
  • 類型:出行方式
獨軌交通的運量一般在每小時單向5 000~20 000人次。由於它是一種讓列車在高架的專用軌道上行駛酷墊囑定的交通系統,不受地面交通堵塞連歡精的影響,可以安全駝拘虹正點地運行;也有效地利用了城市的空間,既占地少又不影響地市蘭籃判面的綠化;由於獨軌列車使用橡膠輪胎,可以降低噪聲,同時也沒有廢氣排放,這些均符合環境保護的要求;與捷運相比,獨軌施工周期短,成本低(約為捷運的1/3~1/2),經濟性能好,可以按照城市規劃和交通需求進行線路選擇,減少城市建築的漏罪淋拆遷和市民的閥凳搬遷;車輛的爬坡能力強,易通過小半徑曲線。當然,獨軌交通由於受一些固有條件的制約,也存在一定的不足。一般來說,獨軌輸察拘章送旅客的能力比捷運小;車輪與路面的磨耗快;與鋼輪和鋼軌相比,運行阻力大;列車有故障時,疏散旅客難度大。

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