特定都區市內

特定都區市內

特定都區市內(日語:特定都區市內/とくていとくしない)是JR車費計算其中一個特例。

概要,內容,旅客營業規則(旅規),設定區域列表,

概要

本特例乃根據JR旅客營業規則(旅規)第86條與第87條為基礎制定,而因應高度經濟成長期的商務客、觀光客長距離移動需求所誕生,簡化大都市火車站的出閘業務。
自日本國鐵時代到現在,車資計算一直跟乘坐里程掛勾。而過去資訊流通及計算效率不如現在發達,鐵路路線網路又複雜、廣大,車資精算都得靠人力計算。而對於長途旅客而言,不論人工櫃檯抑或剪票口,站員無法有效驗算該類乘客的車資是否無誤。因此在結算長途里程的費率時,於特定都區市內車站上下車時,不再對該區域內的移動距離計費,一律改採該區域的中心車站為計費基準,其餘則針對離開該區域後的移動距離進行計費。至1987年國鐵分割民營化後,JR各社(JR貨物除外)繼續採用本計費方法。
現在於東京都區、橫濱、名古屋、京都、大阪、神戶、廣島、北九州、福岡、仙台、札幌合計11個都市、都區內(所謂“特定都區市內”)設有各自適用的對象,適用之里程門檻也各有差異。

內容

旅客營業規則(旅規)

規定
  • 特定都區市內車站,前往與該特定都區市內中心車站之單程營業里程超過200公里的車站時,其單程普通旅客票價以中心車站為起點計算,反之亦然。《旅規86條
  • “東京都區內”的山手線內各站與山手線內之中央本線、總武本線各站(通稱“東京山手線內”),來往距離東京山手線內中心車站東京之單程營業里程大於100公里小於200公里(未滿1公里無條件進位)的車站時,其單程普通旅客票價與上述情況採用相同計算方式《旅規87條
  • 上述旅規86條、87條規定,從特定都區市內所在車站出發,先離開該特定都區市內,之後再次進入該特定都區市內後抵達目標車站,或是出發後需兩度進入目標車站所屬之特定都區市內時,不適用本特例。

設定區域列表

  • 以下為本特例適用範圍,合計11都市、都區
  • 車站基本上設定於各市內。但若無法藉由市內JR路線前往中心車站或離開了該市就不予適用,不過仍有離開路線範圍仍然適用的案例(山陽新幹線新神戶站),或包含同一線內其他市町村車站的情形。在此情況下,車票票面將會列出例外站與包括站(如橫濱市內列出“橫濱市內、川崎、鶴見線內”和“橫濱市內、川崎”)(旅規183條3項)。
  • 當都區市內新線通車或新站開業,或市町村合併擴大市域時,只有在該站可連結該都區市內既有JR線時,才可劃入該都區市內區域。
  • 例如京葉線新木場、葛西臨海公園兩站,由於路線在開業時止於新木場,是都區內的“獨立”JR線,因此不屬於“東京都區內”區域,之後1990年延伸至東京後,與同時開業的八丁堀等中途站一同劃入“東京都區內”區域。
  • 仙台市內的仙山線車站在一開始除仙台外僅有北仙台1站,之後隨著市域擴張與新站開業,2010年已增加至14站。另外,2014年(平成26年)3月15日起,臨時車站西仙台高地、八森因廢止而除名。
  • 1983年筑肥線“博多〜侄濱”間廢止前,廢止區間及以外的侄濱、今宿、周船寺三站皆屬於“福岡市內”,故“博多〜侄濱”間廢止後前述三站也隨之除名。另外下山門、九大學研都市是在1983年以後開業,因此未曾劃入福岡市內。
  • 2003年(平成15年)12月1日可部線“可部~三段峽”間廢止,河戶至小河內各站隨之除名。2017年3月,已廢線區間重新設立河戶帆待川及安藝龜山兩站,並劃入“廣島市內”。
  • 2008年(平成20年)3月15日大阪東線“放出~久寶寺”旅客營業開業時,雖然部分車站位於大阪市鶴見區及平野區內,但JR西日本沒有把這些車站劃入“大阪市內”。到2019年(平成31年)3月16日“新大阪~放出”延伸段旅客營業開業時,JR西日本將部分車站位於吹田市及東大阪市的“新大阪~新加美”段一併劃入“大阪市內”。雖然位於八尾市的久寶寺站並非“大阪市內”車站,但JR西日本設有“市外乘車”特例,容許乘客在不離開久寶寺站的情況下通過“加美 - 久寶寺 - 新加美”段。
適用本特例的都區市內各站的站名標右上或左上會加上記號(下表各名稱前方的四角圖示)表示。
設定名稱(中心車站)路線、路段路線圖橙色的路線表示新幹線
札幌市內
(札幌)
函館本線:星觀-森林公園千歲線:上野幌-白石札沼線:桑園-愛之里公園
特定都區市內
仙台市內
(仙台)
東北本線:南仙台-岩切仙石線:青葉通-中野榮仙山線:仙台-奧新川
特定都區市內
東京都區內
(東京)
東海道本線:東京-蒲田、品川-西大井山手線:全線全部車站赤羽線:全線全部車站中央本線:神田-代代木、新宿-西荻窪總武本線:東京-小岩、錦糸町-御茶之水京葉線:東京-葛西臨海公園東北本線:東京-赤羽(與京濱東北線、中距離電車共用)、赤羽-浮間舟渡常磐線:日暮里-金町
特定都區市內
(綠線部分位於東京山手線內)
東京山手線內
(東京)
東海道本線:東京-品川東北本線:東京-田端山手線:全線全部車站中央本線:神田-代代木總武本線:秋葉原-御茶之水
橫濱市內
(橫濱)
為方便起見包括川崎市內部分車站(川崎區、幸區)與鶴見線內全部車站。
橫跨橫濱市與鎌倉市,但登記地址位於鎌倉市的大船除外。東海道本線:川崎-戶冢、鶴見-羽澤橫濱國大根岸線:橫濱-本鄉台鶴見線:全線全部車站南武線:川崎-矢向、尻手-濱川崎橫濱線:東神奈川-長津田
特定都區市內
名古屋市內
(名古屋)
東海道本線:南大高-名古屋中央本線:新守山-名古屋關西本線:名古屋-春田
特定都區市內
京都市內
(京都)
為方便起見包括位於京都市外(龜岡市)的保津峽(山陰本線)。東海道本線:山科-桂川山陰本線:京都-保津峽奈良線:京都-桃山
特定都區市內
大阪市內
(大阪)
包括位於吹田市與東大阪市的大阪東線各站,但不包括久寶寺。
設有“市外乘車”特例(“冢本 - 尼崎 - 加島”間、“加美 - 久寶寺 - 新加美”間)及“大阪-北新地”轉乘特例。東海道本線:東淀川-冢本大阪環狀線:全線全部車站櫻島線:全線全部車站關西本線:加美-JR難波阪和線:天王寺-杉本町片町線:放出-京橋JR東西線:京橋-加島大阪東線:新大阪-新加美
特定都區市內
神戶市內
(神戶)
神戶市北區道場(福知山線)除外。東海道本線:甲南山手-神戶山陽本線:神戶-舞子、兵庫-和田岬山陽新幹線:新神戶
特定都區市內
廣島市內
(廣島)
為方便起見包括位於廣島市外的海田市、向洋(安藝郡海田町、府中町;山陽本線)。山陽本線:瀨野-五日市吳線:矢野-海田市可部線:全線全部車站藝備線:井原市-廣島
特定都區市內
北九州市內
(小倉)
鹿兒島本線:門司港-折尾日豐本線:西小倉-朽網築豐本線:若松-折尾日田彥山線:城野-呼野
特定都區市內
福岡市內
(博多)
福岡市西區筑肥線“侄濱-周船寺”各站除外。鹿兒島本線:福工大前-南福岡香椎線:西戶崎-土井
特定都區市內

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