《特大城市中心城區交能提升研究》是2016年吉林出版集團出版的圖書。
基本介紹
- 書名:特大城市中心城區交能提升研究
- 作者:張傑
- 出版社:吉林出版集團
- 出版時間:2016年
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787553497976
《特大城市中心城區交能提升研究》是2016年吉林出版集團出版的圖書。
《特大城市中心城區交能提升研究》是2016年吉林出版集團出版的圖書。內容簡介《特大城市中心城區國際交往功能提升研究》以北京市朝陽區為例,專題研究作為特大城市中心城區如何提升國際交往中心功能,並提出了具體發展路徑和對策建議...
科學研究確定城市公共運輸模式,根據城市實際發展需要合理規劃建設以公共汽(電)車為主體的地面公共運輸系統,包括快速公共汽車、現代有軌電車等大容量地面公共運輸系統,有條件的特大城市、大城市有序推進軌道交通系統建設。提高城市公共運輸車輛的保有水平和公共汽(電)車平均運營時速,大城市要基本實現中心城區公共運輸...
超大城市,是中華人民共和國劃分的城市規模劃分標準的分類之一。根據國務院於2014年下發的《關於調整城市規模劃分標準的通知》,城區常住人口1000萬以上的城市為超大城市,城區常住人口500萬以上1000萬以下的城市為特大城市。根據住房和城鄉建設部於2023年10月公布的《2022年城市建設統計年鑑》,全國共有超大城市10個,...
中心城市,是都市圈中的核心城市。都市圈,又稱都市區、大城市圈,是城市群內部以超大城市、特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本範圍的城鎮化空間形態。中心城市,通常中心城區300萬人以上的大城市,或輻射帶動功能強的Ⅱ型大城市(中心城區100~300萬人口)。最佳化行政區劃設定,提高中心...
五城市群層面碳排放實證分析 六國際大都市經驗借鑑 七基於資源環境的超特大城市發展策略 八政策建議 專題三基於交通視角的超特大城市合理規模及結構研究 摘要 一研究內容與研究思路 二通勤時間是超特大城市合理規模的控制因素 三中心城區與都市圈的合理規模研究 四基於TOD模式的超特大城市空間結構最佳化 五超特大城市...
五、大中小城市和小城鎮協調發展策略 (一)大城市與特大城市:以增強國際競爭力為目標,構建國家中心城市體系 (二)中小城市:以縣級城區為重點,強化“自下而上”的城鎮化發展和城鄉發展一體化 (三)小城鎮:分類引導、重點扶持,促進小城鎮特色化發展 六、空間分類發展指引 (一)重點推進地區 (二)一般類型...
“2011計畫”把協同創新機製作為重點建設,突破高校內部和外部的體制機制的壁壘,促進創新組織從個體封閉方式向流動開放方式轉變,從而提升人才、學科、科研三位一體的創新能力。北京市與中國社科院共建首都經濟貿易大學特大城市社會經濟發展研究院,就是整合優勢力量,實行強強聯合,體現了國家地方發展需求和學校優勢的緊密...
報告還對2017年第三季度受擁堵較嚴重的城市進行了交通影響分析,報告顯示,中心城區擁堵同比下降4.5%,整體有所緩解。同時濟南東部區域擁堵同比大幅加劇,高峰擁堵延時指數增長12.1%。從數據看,濟南擁堵由中心城區往東部區域轉移的趨勢。成都成為“車速降幅榜”唯一特大型城市 與去年(2016年)同期相比,本季城市平峰...
五、 城市更新目標與思路 1.城市更新目標以支撐國家中心城市建設為導向,堅持人民城市人民建、人民城市為人民,探索與特大城市現代化治理相契合的漸進式、可持續城市更新道路,促進高質量發展,營造高品質生活,推進高水平治理,建設現代化國際創智活力之都,提升城市競爭力、活力和魅力,營造高品質中原幸福宜居家園,提升...
加快推進部分鐵路樞紐貨運外繞線建設,提高城市中心城區既有鐵路線路利用水平。加強重點城市繞城高速公路建設,強化超大、特大城市出入城道路與高速公路銜接,減少過境貨物對城市交通的干擾。鼓勵城市充分利用骨幹道路,分時段、分路段實施城市物流配送,有效減少貨物裝卸、轉...
(八)最佳化城市全民健身功能布局。超大特大城市中心城區要推廣功能複合、立體開發的集約緊湊型健身設施發展模式。大中城市要加強多中心、多層級、多節點的全民健身資源布局,打造現代時尚的健身場景。縣城城鎮化要同步規劃、同步建設健身設施。老城區要結合城市更新行動,鼓勵運用市場機制盤活存量低效用地,增加開敞式健身設施...
都市圈超大、特大城市中心城區與郊區、周邊城鎮組團間發展快速市域(郊)鐵路,服務公交化便捷通勤出行。4. 構築一體銜接順暢的現代綜合樞紐。按照“零距離”換乘要求,建設以鐵路客站為中心的綜合客運樞紐,強化樞紐內外交通有機銜接,促進客站合理分工及互聯互通,推進幹線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通“...
(六)加快建設交通基礎設施,尤其是城際鐵路、市域鐵路等大能力運輸方式及綜合交通樞紐。強化最佳化開發區域城市群內城市之間的內在聯繫與分工協作,適當分散特大城市中心城區的功能。 促進重點開發區域加快新型工業化城鎮化進程 在最佳化結構、提高效益、降低消耗、保護環境的基礎上,支持重點...
1998年初,中共黃浦區委、區政府根據中共十五大精神,提出要在新的起點上探索特大城市中心城區的發展新路。是年,區加快發展非公經濟,提出南京路步行街建設方案,成立區招商中心,年內引進企業326戶,盤活空置樓宇5.77萬平方米,非區屬企業稅收比重提高,市管稅收收入從上年的51.57%提高到57.17%。金陵東路改變...
積極探索最佳化超大特大城市中心城區功能的有效途徑,拓展發展新空間。推動智慧型終端、物聯網、智慧型家居與智慧社區、智慧城市融合發展,加快推動產城融合。 重點建設任務 1.加強轉型升級,構建特色現代產業體系 結合示範區產業基礎,堅持因地制宜、突出重點、創新思路、分類施策和內培外引並重,強化創新驅動引領,加快產業結構...
向西加快“七個一體化”建設,支持西鹹新區創新城市發展方式。大力推進城東片區規劃設計和道路提升改造,聚力抓好高鐵東城片區規劃建設,打開做靚城市“東大門”。中心城區以文物保護為先,實施立體化、社會化、市場化改造最佳化,實現差別化發展,留住城市煙火氣。推動基礎設施提質擴能。加快6條在建捷運項目建設,新開通3條...
4. 2015.4-2018.3,天津市套用基礎與前沿技術研究計畫(一般項目):基於居家養老體系的新型住環境構建理論與方法研究(15JCYBJC22200),第一參加人。(王小榮主持)5. 2016.1-2018.12,教育部哲學社會科學研究重大課題攻關項目:我國特大城市舊城區的生態化改造策略研究”(15JZD025),主持人:曾堅。子課題...
中小城市和小城鎮要發展有優勢的勞動密集型工業和為中心城市配套的工業,積極吸收中心城市轉移出來的加工業。中心城市要在提升勞動密集型產業技術水平的基礎上,重點發展高新技術產業、附加值高和就業容量大的製造業以及其他都市型工業,逐步淘汰和轉移城市中心區污染重、占地多等不符合城市功能定位的工業。要高度重視產業...
隨著達州城市面積不斷擴大和人口的日益增長,原有的交通環境已不能滿足市民出行的需要,經常造成城市交通擁堵的現象。鑒於此種現象,市政府決定規劃城市軌道交通。2014年10月,正式開展達州市城市軌道交通線網規劃方案編制工作。2014年11月10日上午,市委書記焦偉俠主持召開市委專題會,在研究審定中心城區近期交通改善規劃...
同時,大力改善城鄉面貌,努力成為全省城市形象的“領先者”。與南昌比,九江的經濟總量和城市規模還有很大差距。如果九江不加快發展,“雙核”就是畸形、不對稱的“雙核”。如何做大九江,為實現“昌九一體”和“雙核”的目標,九江在發展布局上,將重點做好三件事,一是做大九江中心城區,加快推進特大城市建設,...
[1] 深圳供電局。多饋入直流接入的特大城市受端電網安全穩定特性及應對措施研究(第二標段)。2018.07-2019.1086萬元負責人 [2] 國家自然科學基金委員會-國家電網公司智慧型電網聯合基金重點支持項目,多饋入直流系統換相失敗評估理論與柔性控制技術基礎研究,2018.01-2021.12參與 [3] 國家自然科學基金國際(...
會議提出,根據區域自然條件,科學設定開發強度,儘快把每個城市特別是特大城市開發邊界劃定,把城市放在大自然中,把綠水青山保留給城市居民。【解讀】國務院發展研究中心巨觀經濟部研究員張立群:城鎮化事關現代化,事關子孫後代,是中華民族的千年大計。必須要有長遠眼光,必須突出天人合一,突出人與自然的和諧可持續發展...
(二)推動城區常住人口300萬以上城市基本取消重點人群落戶限制。督促除個別超大城市外的其他超大特大城市和Ⅰ型大城市堅持存量優先原則,取消進城就業生活5年以上和舉家遷徙的農業轉移人口、在城鎮穩定就業生活的新生代農民工、農村學生升學和參軍進城的人口等重點人群落戶限制。推動Ⅰ型大城市探索進城常住的建檔...
研究綜合運用財政、土地、金融、產業等政策,支持潛力地區提升城鎮化發展水平。四、實施現代化都市圈培育行動 (一)發展方向 加快轉變超大特大城市發展方式,依託中心城市輻射帶動周邊市縣共同發展,培育一批同城化程度高的現代化都市圈,推動通勤便捷高效、產業梯次配套、生活便利共享,引導大中小城市和小城鎮協調發展、...
推動超大特大城市中心城區瘦身健體。統籌兼顧經濟、生態、安全、健康等多元需求,推動重慶和成都中心城區功能升級,合理控制規模,最佳化開發格局,推動城市發展由外延擴張式向內涵提升式轉變,防止城市“攤大餅”,積極破解“大城市病”,合理控制開發強度和人口密度。集聚創新要素,增強高端服務功能,率先形成以現代服務業為...
推動眉山中心城區領先發展。加快把眉山中心城區建設成為大城市,提升中心城區首位度。突出城市功能布局和產業支撐,加快中部歷史文化名城、西部現代工業新城、東部生活品質之城融合發展,加快建設宜業宜居宜人的現代城市。推進東坡區、彭山區組團發展,啟動北部郊區建設,加快基礎設施互聯互通。推動眉山與...
加快推進部分鐵路樞紐貨運外繞線建設,提高城市中心城區既有鐵路線路利用水平。加強重點城市繞城高速公路建設,強化超大、特大城市出入城道路與高速公路銜接,減少過境貨物對城市交通的干擾。鼓勵城市充分利用骨幹道路,分時段、分路段實施城市物流配送,有效減少貨物裝卸、轉運、倒載次數。最佳化交通樞紐與物流節點空間布局。統...