《爆震現象》是2013年國防工業出版社出版的圖書,作者是李(John H.S.Lee)。
基本介紹
- 中文名:爆震現象
- 外文名:The Detonation Phenomenon
- 作者:李 (John H.S.Lee)
- 譯者:林志勇
- 語言:簡體中文
- 出版時間:2013年9月1日
- 出版社:國防工業出版社
- 頁數:295 頁
- 開本:16 開
《爆震現象》是2013年國防工業出版社出版的圖書,作者是李(John H.S.Lee)。
燃油中所含有的一些物理雜質和化學雜質、包括一些芳香類物質,也會在發動機壓縮過程中引起自燃、從而形成爆震現象。主要影響 爆震的英文是Knocking,及敲擊的意思,所以爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆,有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續的爆震時,發動機會有「咣咣咣」的聲音,此時發動機...
《爆震現象》是2013年國防工業出版社出版的圖書,作者是李(John H.S.Lee)。內容簡介 《爆震現象》首先給出了爆震波理想情況下的經典理論,通過這些理論可以得出爆震波速度、爆震波前後的氣體屬性以及爆震波內部的流體屬性分布。接下來的章節詳細描述了爆震波真實的不穩定結構。書中給出了一維、二維和三維的計算模擬...
緊湊的燃燒室以及雙火花塞等可以減小火焰傳播距離,避免過熱爆震;合理的進氣道可以增強氣流湍動能從而加強火焰傳播速度;同時低速的運行工況也會使得進氣湍動能減小而降低火焰傳播速度,而大負荷的運行工況會使得汽缸溫度過高而使燃氣自燃,混合氣過稀也會使得燃氣溫度升高而產生爆震現象等。開展發動機爆震試驗,對其在各運行...
(1)首先要排除電控系統中的爆震限制器故障,使之正常作用,對爆震現象加以限制。(2)發動機爆燃是由於發動機熾熱點火引起的。這是因為火花塞還沒有點火時汽缸燃室中的熾熱點已經點燃了可燃混合氣,所以火焰快速傳播並在汽缸中反射形成爆震噪聲。爆震加大了發動機負荷,必須避免,最好的方法是消除燃燒室的過熱源。(3)在...
科魯茲爆震是09年上市的新款車型在轉速1500-2000轉的時候,二擋升三擋升四檔的時候,踩油門加速的時候,發動機傳來“噶啦噶啦”的類似金屬撞擊的聲音 科魯茲是雪弗蘭公司09年新推上市一款受消費者追捧的新款車型!但使用發現,很多車友發現有些問題!用車友的話說就是科魯茲大概在磨合的第二階段,主要現象就是轉速在...
《內燃機爆震及其對燃燒室組件破壞的機理》是2015年科學出版社出版的圖書,作者是姚春德、姚安仁、續晗。內容簡介 本書從內燃機發生的爆震現象出發,通過對爆震後氣缸內產生的劇烈的振盪壓力波在封閉空間中的反射和匯聚,結合對活塞材料被爆震破壞後開展的金相分析,對由爆震產生後造成活塞材料破壞的機理進行了研究。研究...
項目成果有助於揭示連續旋轉爆震波傳播機理,對實現連續旋轉爆震的工程套用具有重要推動作用。結題摘要 本項目對旋轉爆震發動機中出現的短暫熄爆與再起爆、旋轉爆震波傳播過程的波頭個數演化機制以及雙波對撞模式的持續工作過程及其自持機理三個不穩定機制進行研究。觀察到了乙烯空氣連續旋轉爆震中的再起爆現象,並結合PCB...
放熱率特性的影響規律;進而建立光學快速壓縮機,採用PIV(雷射粒子圖像測速)技術和高速攝像方法,捕捉爆震火核的發生地點、時間和擴散速度,進一步揭示EGR對爆震火核形成和發展的影響規律;最後採用CFD和化學反應動力學模型分析手段,從末端混合氣的熱力學特性、流體力學特性、化學反應歷程角度,闡述EGR對爆震現象的內在...
在液體火箭發動機和旋轉爆震前期研究工作的基礎上,本項目擬開展圓環和圓筒形旋轉爆震燃燒室(RDC)內的爆震波起爆、結構及傳播特性研究,明晰旋轉爆震波的自持機理和自發形成機制,進一步豐富旋轉爆震和液體火箭發動機不穩定燃燒理論,為切向不穩定燃燒的抑制提供理論指導和技術支撐。結題摘要 燃燒不穩定現象是液體火箭發動機...
發現了旋轉爆震波的解耦—再起爆現象,旋轉爆震波在接近出口處率先解耦,解耦處的前導激波速度逐漸降低,隨後與反射激波發生碰撞,流場中出現局部熱點,爆震波再次起爆。 項目研究成果為發展基於小能量注入的旋轉爆震波起爆技術奠定了理論基礎,有望建立結構簡單、可靠的旋轉爆震發動機點火技術。
又名間斷脈衝噪音損傷,是由脈衝噪聲對聽覺器官的傷害造成的。常伴有壓力波,往往會造成聽覺器官的急性損傷,可出現鼓膜充血、出血或穿孔,中耳聽骨骨折,內耳組織、Corti器、毛細胞的損傷,蓋膜移位,基底膜撕裂導致不同程度聽力損失,甚至全聾。病因 爆震性聽力損失又稱爆震性聾,是由脈衝噪聲(或壓力波)對聽覺器官...
(6)對受限超聲速流道中存在的其他類型的剪下層和爆震波反射現象進行了研究。 課題研究內容從最基本的爆震理論出發通過理論和數值模擬研究,輔以實驗研究,對爆震與邊界層相互作用的問題進行了系統研究分析,為推動斜爆震發動機走向工程套用提供有力的數據支撐,取得了預期的研究效果。
針對工業粉塵爆炸安全領域迄今用物理實驗方法研究爆炸發生參數的困難與不足,開發爆炸性介質的爆燃爆震轉捩與過渡(DDT)特性研究的數值方法。對於以CH4-O2混合氣為代表和以焦粉-O2為代表的均相和非均相介質中的典型DDT現象建立數學描述,完成拉格朗日質量坐標系下物理方程的坐標變換和參數無量綱化,確立數值解析過程;通過...
(6)多個爆震管的動力耦合 由於推力不穩定,實際套用的PDE需要採用高頻(大於80赫茲)的多管結構,而多管爆震燃燒室間存在動力耦合的問題。(7)冷卻問題 爆震波後熱燃氣的速度極高,引起管壁熱量的增加,因此必須採取高效的冷卻措施。(8)爆震現象的精確理論分析 用真實化學模型和分子混合模型進行先進的數值模擬和...
開展了旋轉爆震與來流相互作用研究,根據隔離段入、出口流動狀態分成三類:超聲速入流、亞聲速入流、進氣道受影響,總結了來流壓力、溫度、隔離段面積擴張比等因素的影響規律,並建立了旋轉爆震對上游影響邊界的理論預測模型。基於“跑道型”燃燒室開展了乙烯旋轉爆震光學觀測,描述了單波、預著火、下游斜激波超前等現象...
叫桿是一種自燃現象。叫桿(爆震)形成的主要原因是活塞頂部有積炭,因為積炭形成了強度很高的熾熱面,這時,進入燃燒室的燃油混合氣體,還沒到點燃的行程就開始自燃了(因為有積炭),這種燃燒現象儘管看似充分,但是這種燃燒是自燃、早燃,沒有安規定在行程內燃燒,就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響,也就是我們聽到的...
汽車用油主要成分是C5H12~C12H26之烴類混合物,當汽油蒸氣在汽缸內燃燒時(活塞將汽油與空氣混合壓縮後,火星塞再點火燃燒),常因燃燒急速而發生引擎不正常燃爆現象,稱為爆震(震爆)。烴類的化學結構不同,抗震爆能力也有很大的不同。燃燒的抗震程度以辛烷值表示,辛烷值越高表示抗震能力愈高。其中燃燒正庚烷CH3(...
爆震現象與汽油的化學組成有關,汽油中直鏈烷烴在燃燒時發生的爆震程度比較大,而芳香烴和帶有支鏈的烷烴則不易發生爆震。經過比較發現,汽油中以正庚烷的爆震程度最大,而異辛烷的爆震程度最小。人們把衡量爆震程度大小的標準叫做辛烷值,把正庚烷的辛烷值定為0,異辛烷的辛烷值定為100。汽油的辛烷值越高,汽油的...
汽油發動機會產生爆震的現象,分析其產生爆震的現象,要了解其產生的原因,並根據癥結進行解決。汽油發動機的可燃混合氣,開始是由高壓點燃的。然後,燃燒的火焰以火花塞為中心,向外傳播,將燃燒室內的混合氣都引燃,這種燃燒過程為正常燃燒。如果在火焰沒有到達之前,其餘的混合氣未被引燃就自行點火,這種燃燒就叫爆震。
急性聲損傷性耳聾是因一次突然發生的強烈爆震或聲音引起的聽覺器官損害;亦有稱之謂爆震性聾、創傷性聾、耳衝擊震傷者。多發生在軍事演習及戰爭期間火器發射或其他突然發生的巨響,也發生於崩山、築路採礦等爆破作業,也見於生活中的一些意外爆震如:鍋爐、煤氣罐、高壓鍋以及家用電器中的電視機、電冰櫃等,也有因放...
正是因為發動機的燃燒十分複雜,所以需要有相當精確的設計與控制,稍有一點控制失誤或是失常,便會造成不正常燃燒,而“爆震”就是一種不正常燃燒。簡單的說,爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。引發原因 首先是引擎的散熱效果不良,使得引擎的工作溫度超過原先設計所能夠承受的溫度,再來是引擎機油的品質或是...
然而,壓縮比卻不是可以無限制提高的,當壓縮比提得太高時,發動機就會出現爆震現象。所謂爆震,是經過壓縮的油或氣混合物,在火花塞還沒點火之前,就因為被壓縮行程所造成的氣體分子運動產生的高熱點燃,形成所謂的自燃現象,隨後火花塞又再次點燃壓縮油或氣混合物,造成兩團高爆火球在燃燒室里劇烈碰撞,因而產生如...
(2) 建立了包含壁面、多火焰面和壓力波傳播的爆震模型,獲得了各種模式不正常燃燒過程的時空演化,定義了反映壓力波對火焰面作用程度的第三登克爾數,發現了壓力波傳播及其與火焰面相互作用導致火焰面最大釋熱位置向未燃側偏移而得到不斷增強,形成壓力強振盪的爆震現象。 (3) 通過大渦模擬耦合G方程火焰傳播燃燒...
一種燃料的馬達法辛烷值是在標準操作條件下,將該燃料的參比與已知辛烷值的參比燃料混合物的爆震傾向相比較而確定的。具體的做法是藉助於改變壓縮比,並用一個電子爆震表來測量爆震強度而獲得標準爆震強度。研究法 車用汽油國家標準中規定檢測車用汽油抗爆性的方法採用研究法辛烷值測試法(GB/T 5487-1995)和馬達法...
爆震及其成因 汽油發動機產生爆震,很大程度上與燃料性質有關,如果汽油很易氧化,形成的過氧化物不易分解,自燃點低,就很容易發生爆震現象。在正常情況下,當汽油蒸氣和空氣的混合氣體在氣缸中被壓縮時,溫度也隨著上升,一經電火花點燃,便以火花為中心,逐層發火燃燒,平穩地向未燃區傳播,此時,汽缸內的溫度、...
131.正時鏈條的聲響有哪些現象?原因是什麼?怎樣判斷 排除?132.上海桑塔納轎車正時齒輪處發出聲響是怎么回事?133.東風EQ1090型汽車發動機時規油封的聲響有什麼 現象?原因是什麼?怎樣排除?(四)汽油機燃燒及燃油供給系的聲響與故障判斷排除 134.什麼叫爆震現象?對發動機有什麼影響?135.發動機產生爆震有哪些原因...
點火能強的著火快,較弱的點火源要求較長的暴露時間。強的點火源還能直接引起爆震現象。定義 燃點指氣體、液體和固體可燃物與空氣共存,當達到一定溫度時,與火源接觸即自行燃燒。火源移走後,仍能繼續燃燒的最低溫度,稱為該物質的燃點或稱著火點。詳情 物質的燃點 火焰的溫度 ...