基本介紹
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《機動車燃油加油機》是2024年6月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2023年11月27日,《機動車燃油加油機》發布。2024年6月1日,《機動車燃油加油機》實施。起草工作 主要起草單位:托肯恆山科技(廣州)有限公司、正星科技股份...
燃油加油機 燃油加油機(fuel dispenser)是2015年公布的計量學名詞。定義 為機動車加注燃油並測量其體積的計量器具。出處 《計量學名詞》第一版。
伊爾-78最初設計時也曾考慮過通用運輸加油機的要求,但是伊爾-78MK相關設計理念未被採納。40多年過後,又重新回到起點。俄空軍準備與伊爾-476配套採購的31架伊爾-78M-90能夠實現運輸和加油的轉換,它使用額外的機身內部燃油箱,只要迅速...
俄羅斯加油機:伊爾-78M-90A加油機、伊爾-96-400T加油機。原理方式 原理定義 空中加油機是給飛行中的飛機及直升機補加燃油的飛機。大多數由大型運輸機和戰略轟炸機改裝而成,少數由殲擊機加裝加油系統,改裝成同型“夥伴”加油機。
KC-46A加油機基於波音767商用飛機,是一種寬體多任務飛機,採用了最新最先進的技術,達到或超過了空軍對於燃料、貨物、旅客和患者的運輸需求指標。它包括最先進的設備系統,以滿足未來苛刻的任務要求,包括數字式飛行甲板,設有波音787...
機內載油量為45450升。燃油系統分主燃油系統和起動燃油系統,機上還有空中加油系統和主燃油應急放油系統。座艙 正常情況下6個乘員,兩個駕駛員並列坐在駕駛艙內。除C型及D型外,領航員的位置均在玻璃機頭內,座位的兩側及下部有...
該機在機艙中所裝載的53000千克燃油和主燃油系統中的108000千克燃油是相通的。加油機概況 KC-10是原美國麥克唐納·道格拉斯公司(簡稱麥道公司,1997年併入波音公司)在DC-10-30民用飛機的基礎上,為美國空軍改裝研製的一種戰略空中加油機/...
《稅控燃油加油機技術》是一本2014年石油工業出版社出版的圖書,作者是《稅控燃油加油機技術》編委會 ,分為理論知識篇和講壇精選兩大篇內容,主要介紹了各種稅控燃油加油機的機型分類、結構組成、功能特點、工作流程、工作原理、安裝調試、...
A330MRTT可以在飛行4000千米期間,為6架戰鬥機空中加油,並運輸43噸貨物,或者可以在飛行1850千米、預定空域巡航2小時期間,為作戰飛機加注68噸燃油。服役歷程 2004年, A330MRTT在澳大利亞競爭價值20億美元的換裝現役加油運輸機的競爭中...
雙油品雙槍四顯自帶泵稅控燃油加油機,具有隨機、預置金額、預置升數三種形式加油,具有與計算機聯網,形成自動控制加油站的功能。產品名稱 雙油品雙槍四顯自帶泵稅控燃油加油機 功能特點 1、 具有隨機、預置金額、預置升數三種形式加油,並...
車載加油機是指安裝於各種油罐車、油槽車、運送燃油的車輛上面,利用汽車底盤上的蓄電池提供動力來進行抽送油料並進行計量的加油機。基本功能 車載加油機一般講屬於比較小型或者微型的加油機,但是從功能 方面來講卻一點也不少,比如邯鄲某...
這就意味著,首批訂購的179架KC-30加油機相當於290架KC-135加油機的燃料攜帶量。此外,KC-30加油機可在戰鬥區域給戰鬥機和轟炸機補給燃料,而不用保持安全距離。因為它將安裝干擾系統,能夠躲避肩扛式飛彈的襲擊。KC-30加油機的民用型...
加油槍是加油站內加油機輸出的終端,即接觸汽車油箱的部分。一般常用的是自封加油槍和複合式加油槍。結構 普通加油槍外表主要由加油槍體、護手、限位板、開關把、擋板、自控桿等幾部分構成。加油槍護手上固定著限位板,限位板上有三個檔...
《燃油加油機計量檢定移動實驗室通用技術規範》是2018年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2017年12月29日,《燃油加油機計量檢定移動實驗室通用技術規範》發布。2018年7月1日,《燃油加油機計量檢定移動實驗室通用技術規範》實施。...
正由於加油機燃油攜載未占用客貨艙,所以A330MRTT機艙可用空間大。在無空中加油任務時,它可執行運輸任務。如兵力投送,其客艙可以設定多達272個座位,其貨艙也可利用貨盤和貨櫃搭載軍事裝備。在執行醫療救助任務時,它的客貨艙可改作...
KC-135空中加油機主翼後掠角35°。機翼下裝有4台噴氣式發動機,最初採用J57-P-59W渦輪噴氣發動機,單台推力6236公斤,總推力24944公斤。機體可分上、下兩個部分。上半部一般作為貨艙,下半部幾乎全部是燃油艙,貨艙左舷配置一個大型...
2022年9月1日,以色列國防部長甘茨宣布,根據以美兩國達成的軍事採購協定,以色列將向美國購買4架KC-46空中加油機。加油機預計於2025年開始交付。技術特點 KC-46A採用了中心線錐管系統,可以每分鐘轉移400加侖燃料,並且有一個每分鐘...
正由於加油機燃油攜載未占用客貨艙,所以A330MRTT機艙可用空間大。在無空中加油任務時,它可執行運輸任務。如兵力投送,其客艙可以設定多達272個座位,其貨艙也可利用貨盤和貨櫃搭載軍事裝備。在執行醫療救助任務時,它的客貨艙可改作...
空軍認為KC-30飛機獲勝的優勢是其遠遠超過了空軍對於空中加油的需求量,但美國空軍開始時就告知競標雙方能多裝燃油的飛機並不會獲得額外優勢,而波音公司卻沒有獲得相同的認可,空軍依然選擇了更大的KC-30飛機。空軍表示在這兩種競爭飛機...
GVC(Gas Volume Controller)指稅控燃油加油機控制系統積體電路晶片,是採用SOC(System On Chip)專用積體電路技術研發的一款稅控加油機控制系統晶片,實現了稅控加油機控制器的功能。該晶片由山東大學信息科學與工程學院袁東風教授課題組承擔的...
東風加油車採用東風汽車公司(湖北十堰第二汽車製造廠)生產的二類汽車底盤,罐體,加油機(或流量表),齒輪油泵等改裝而成的。簡介 主要用於給車輛,農機,鍋爐,施工機械及車隊,賓館等單位配送燃料 ,還用於石油,石化等行業的液體介質...
美KC—10空中加油機,美空軍以DC—10—30民航機為基礎研製改裝的空中加油機,作為KC—135空中加油機的輔助機種,擔負對多種飛機的空中加油任務。最大燃料裝載量為161噸。該機長55.55米,翼展50.42米,高17.7米,巡航時速940公里,...
《燃油加油站防爆安全技術(第1部分):燃油加油機防爆安全技術要求(GB 22380.1-2008)》的附錄A為規範性附錄,附錄B為資料性附錄。本標準由中國電器工業協會提出。本標準由全國防爆電氣設備標準化技術委員會(SAC/TC 9)歸口。本標準委託...
KA-6D是用A-6A改裝的空中加油機,1966年首飛。拆除了A-6A的航空電子設備,代之以加油軟管和控制設備,成為美國海軍的標準艦載加油機,也能執行海上救護和夜間攻擊任務,共改裝78架。用途 它相比A-6A拆除了所有的武器系統,保留了晝間的...
因採取正壓供油,使輸油管道中的壓力不會因海拔高低而變化,同時也不會因環境溫度的變化而產生燃料油汽化等現象,揚程也會更高,加油時流量更穩定。簡介 國內大多數加油站使用的是坐落在地面上的自帶泵加油機,它的結構是把驅動電動機...
榕興公司自行研製開發的新世紀系列IC卡稅控燃油加油機,率先通過中國石油和中國石化兩大集團以及中國銀行卡檢測中心卡機聯動測試認證,通過了中油卡機聯接測試認證,也順利通過ISO9001國際質量系認證、ISO14001國際環境管理認證測試、歐盟CE、ATEX...