燃氣一蒸汽聯合發電方法是一種採取煤炭氣化技術與高溫燃氣輪機和蒸汽輪機相結合的發電系統。這是充分利用燃氣輪機和蒸汽輪機發電相結合的優點提高發電熱效率的一種綜合發電方法。其基本原理是，煤不直接燃燒，而是先通過氣化爐轉化成可燃煤氣，然後把經過提煉淨化的煤氣(主要成分是CO和H2)送入燃氣輪機燃燒，驅動發電機發電，再將燃氣輪機排出的高溫氣體(500～600℃)送至鍋爐回收利用，使產生的蒸汽推動汽輪機發電。如果單獨使用燃氣輪機，由於排出的高溫氣體得不到回收利用，其熱效率很低;如果單獨使用蒸汽輪機，其發電熱效率又難於超過35%。
把一次燃煤量用於兩次發電，其總的發電熱效率可提高到46%以上。此外，還具有保護環境的作用。在這種技術裝置中有兩個關鍵環節，一是煤炭的氣化效率，二是燃氣輪機排出廢氣的利用方式。氣化爐一開始採用固定床式，由於不易實現大容量生產，對煤的質量要求高，故又發展了流動床氣化爐和噴流床氣化爐，後者日產量可達5000噸，對煤種的適應性較強，氣化溫度為1200～1700℃，已引起人們的重視。由燃氣輪機排出的高溫氣體直接加熱蒸汽發電系統的給水，又可送於鍋爐再燃燒，也可送入助燃裝置提高蒸汽系統的功能，還可採取排熱回收，後者的綜合熱效率高(47%)，已為更多的國家所採用。
