燃料經濟性試驗是指通過測試手段,測試汽車在規定條件下以一定的工況運行時實際消耗的燃料量。主要試驗項目一般有等速油耗試驗、多工況燃料經濟性試驗、加速燃料經濟性試驗、平均車速使用燃料經濟性試驗等。用以評價研究汽車的燃料經濟性。
燃料經濟性試驗是指通過測試手段,測試汽車在規定條件下以一定的工況運行時實際消耗的燃料量。主要試驗項目一般有等速油耗試驗、多工況燃料經濟性試驗、加速燃料經濟性試驗、平均車速使用燃料經濟性試驗等。用以評價研究汽車的燃料經濟性。
燃料經濟性試驗是指通過測試手段,測試汽車在規定條件下以一定的工況運行時實際消耗的燃料量。主要試驗項目一般有等速油耗試驗、多工況燃料經濟性試驗、加速燃料經濟性...
汽車經濟性是指以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。經濟性有三個評價指標:單位行駛里程的燃料消耗量、單位運輸工作量的燃料消耗量、消耗單位燃油所行駛的...
對應單位指示功消耗的燃料質量叫做指示燃油消耗率(Indicated Specific Fuel ...車輛燃油經濟性:以確定的試驗循環行駛情況下的循環燃油耗和在平坦路面以一定速度...
《汽車燃油經濟性檢測》是人民交通出版社出版的圖書,作者是張學利,劉富佳...... 《汽車燃油經濟性檢測》介紹了汽車燃油品質及燃燒熱化學、燃油經濟性的評價試驗方法...
汽車燃料經濟性是指汽車在使用過程中節約燃料消耗的能力。汽車使用性能的一項主要指標。汽車在一定使用條件下,完成單位運輸工作量所消耗的燃料愈少,燃料經濟性愈好。...
百公里燃料消耗量是指汽車燃料經濟性的一項評價指標,指汽車行駛100km所消耗的燃料量。該油耗量不是直接測試得到的數值,而是根據其他試驗結果換算出的數值。如加速...
加速燃料消耗置是指汽車在規定的道路條件下,從一定的初速加速到較高車速的燃料消耗量。汽車加速燃料經濟性的一項指標。其值由試驗測定。中國國家標準規定的試驗方法...
整車性能試驗是指汽車在不解體條件下進行的使用性能試驗。項目主要包括動力性試驗、燃料經濟性試驗、制動性試驗、平順性試驗、操縱穩定性試驗、滑行試驗、可靠性檢驗...
以提高燃料組件卸料燃耗、延長燃料組件在堆內使用時間,從而提高燃料循環的經濟性...在反應堆燃料、材料的輻照試驗中,可利用中子注量率高的研究堆進行輻照試驗。...
經濟性方面,平均不到1.5升甲醇可替換1.0升柴油,大幅度提高了燃料效率;在燃料...從裝載該甲醇/柴油發動機的卡車在上海的試驗結果看,每輛車的燃料運行費用平均...
內燃機在動力性、經濟性、排放與噪聲等方面達到優良的性能,對其燃料供給與調節...噴油規律 燃料供給調節 噴油規律的確定試驗測定法:壓力升程法、博世長管法 計算...
汽車經濟性評價指標 目錄 1 分類 ▪ 燃料實際消耗量 ▪ 燃料平均實際消耗...2、以影響汽車燃料消耗量的一個或幾個因素作為自變數,以實車試驗為依據,建立...
2 空調試驗 GB/T658-20003 燃料消耗量試驗 GB18233-20034 熱平衡試驗 GB/T...(常溫下實驗);2、 燃油經濟性:⑴穩態油耗;⑵瞬態油耗;⑶各類工況油耗。(常溫...
熱電聯產工程經濟性評價的目標是評估診斷生產運行的各項經濟表現,從而找出潛藏在生產過程中的問題和不足,一般主要從熱電廠能耗管理、綜合管理、清潔生產、燃料管理和...
多工況燃料消耗量作為汽車燃料經濟性的評價指標更切合實際,各國都在採用,並依據本國的道路交通等條件制訂出各自的多工況燃料消耗量試驗方法。 [1] ...
是含氧化合物,燃燒完全,在汽車發動機中的能量利用效率高於汽油,其經濟性很具有...據介紹,我國山西運城地區已經開始著手共建甲醇燃料試驗示範區,計畫通過聯片推廣...
將燃料與氧化劑的化學能通過電化學反應直接轉換成電能的發電裝置。燃料電池理論上可在接近100%的熱效率下運行,具有很高的經濟性。目前實際運行的各種燃料電池,由於種...
隨著再燃技術的發展,一些科學家發現將煤粉作為二次燃料噴入再燃區也可以取得接近甚至高於天然氣再燃的脫硝效果。而且由於其具有經濟性及便利性,煤粉再燃得到越來越...
明顯提高發動機使用性能,保護髮動機,增大燃料利用率,相應降低燃油排放。...5、汽油燃油經濟性試驗(交通部)試驗要求:路面必須乾燥,風速穩定並且要小於3m/s...
衡量汽車燃料經濟性的重要指標。燃料經濟性通常用汽車在特定行駛工況下行駛一定里程的燃料消耗量或一定燃料量能使汽車行駛的里程來衡量。中國、歐洲採用汽車行駛100千米...