熔體輸送理論

熔體輸送理論也稱流體動力學理論，是研究熔體輸送區的理論。在熔體輸送區完全熔融的物料得到進一步的均化，並通過螺桿的轉動被定溫、定壓、定量的擠入機頭中進行成型。常規的全螺紋單螺桿均化段的熔體輸送理論已得到很好的發展。熔體輸送理論在1953年建立，是研究開展最早、也最為成熟的理論。

這一理論的出發點是把物料在均化段的運動看作為黏性流體的流動，以流體力學的方法來進行研究。熔體輸送理論研究的目的是如何保證物料完全塑化、穩定擠出以及如何提高擠出機生產能力。熔體輸送理論的研究通常以均化段生產率代表擠出機的生產能力，以它的功率消耗作為整台擠出機功率消耗的基礎，因此流率方程的推導實際意義非常大。