歷史沿革
1905年,無錫站始建。
1906年7月18日,無錫站首次開通營業時,建築面積為275平方米,每天開行客車2對。
1973年,無錫站擴建。
1976年,無錫站建成複線站場。
1988年,無錫站南廣場站房始建。
1999年,無錫站從一等站升級為特等站。
2003年,無錫站南廣場進行南立面改造。
2008年7月,滬寧城際鐵路開工建設,線路設計途經無錫站。
2010年7月,隨著滬寧城際鐵路的開通運營,無錫站北廣場站房建成投入使用。
2011年8月28日,無錫站實施第二階段新運行圖。
2014年7月1日,無錫站實施新的列車運行圖,首次開行到成都、重慶的動車組。
2015年12月,無錫站一體化改造工程(南廣場站房改造)正式啟動。改造內容包括天橋、地道、站台、雨棚、車站股道及站房等一體化改造。
2018年2月6日,無錫站正式啟用改造後的既有站候車室一層候車區域;同年8月9日,無錫站南北廣場已經合攏;同年11月24日,京滬鐵路無錫站改造項目主體工程完工,已進入驗收階段,具備使用條件。新建高架候車室與城際候車室相連線,成為南北一體的候車空間;同年12月10日,無錫站南廣場改造工程全部完成正式投入使用。
建築規模
建築設計
截至2018年2月6日,無錫市站南廣場的候車室一樓以及二樓東側已經完成改造。其中,一樓候車面積為1600平方米,二層東側候車區的候車面積為1000平方米,總計2600平方米。新建的高架候車室6500平方米、站台柱雨棚投影面積20910平方米,候車能力為5000人。無錫站日候車能力提升至12萬人次/天以上。
整體布局
截至2018年2月,無錫站候車室內設有自動扶梯4部、安檢儀4台、自動驗票閘機4台、候車座椅750張。此外,監控設備、信息化設備以及消防、空調等配置齊全。
截至2018年12月11日,改造後的無錫站實行旅客“上進下出”的候乘方式。通過增設門斗,解決南廣場老站房入口處空間擁擠侷促的問題,南進站口安檢儀4台,加上北進站口4台安檢儀,南北進站通道每小時進站能力可達4800人,並在春運前建成人臉識別進站驗證閘機通道8個。在站房功能布局上,實現了南北均有人工售票和自助售票處,更新了1800餘張座椅,新增8台自助取票機、24台檢票閘機、22部電梯,預留了普速備用應急候車區域(下東廳、下西廳),設定並最佳化了商業、衛生間、商務候車區等功能性區域
站台線路
截至2018年8月,無錫站站台規模為12台2線,主要途徑鐵路線路為京滬鐵路、滬寧城際鐵路。
截至2018年8月9日,改造後的無錫站共有6台12線,有12個候車站台,1-7號為普速場,8-12號為滬寧城際場,其中1、2、3、4號站台已經完成改造並啟用。普速場規模為4台7線,城際場為3台5線。
運營情況
自助購票
2011年10月初,無錫站對車站的24台自助售票機的軟體系統進行了全部更換和升級,延長了車票預售期,使市民在自助售票機上也能購買到經停無錫到達全國各站的火車票。
截至2017年5月19日,無錫站北廣場設定的自動售(取)票處正式啟用,面積1000餘平方米,共放置自動售(取)票機18台,其中售票機10台,取票機8台。北廣場老的售票廳在城際進站口左側,共有人工窗13個。在保留原售票廳人工視窗的基礎上,在其廳內設定三台應急售票機、兩台取票機,在北廣場候車室仍保留兩台取票機。
截至2019年01月27日,無錫站南廣場有55台自助售(取)票機。
便民設施
截至2018年2月6日,無錫站東側候車區,地面已經全部重新鋪設,衛生、消防、照明、空調設施等設備都全部提檔,檢票處還增加了4台檢票閘機。
2018年春運期間,無錫站全面推出人工視窗購票支付寶、微信支付功能。春運期間,還將把南廣場太湖明珠雷鋒服務站外移到實名制驗證口前,方便旅客諮詢及為重點旅客服務。圍繞“平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好”的春運新理念,最佳化站車環境的整體形象設計,做好車站環境的裝點布置,例如在南廣場文明擺放喜慶拱門及許願樹造型,在城際北廣場擺放馬頭牆及復興號列車造型,方便旅客朋友合影留念,通過細節營造濃厚的、溫馨的節慶氛圍。
無錫站候車室內設立了母嬰室、殘疾人專用通道等。
無錫站4號窗是軍人和重點旅客專窗,服務時間從07:30到19:30。
無錫站以新站開通為契機,在整合服務中心功能,完善輪椅、擔架、針線盒、紅十字藥箱等服務用品配備基礎上,將從重點化、人性化、個性化角度出發,進一步提升服務的內涵和品質,推出重點旅客“預約服務”“一條龍” 全程服務和“一站式”自助服務,不斷豐富充實“太湖明珠”雷鋒服務站服務品牌,一步一個腳印地推進鐵路客運提質計畫,使旅客出行體驗更加美好。
無錫站新客站南北候車室中心位置的360°中型島式服務台,主要提供諮詢服務、應急改簽、會員服務、重點旅客服務、遺失物品查找、行李搬運受理、站外接送站服務、輔助器械服務、高鐵快件託運、順手寄、多語言翻譯、三方連線通話、商務座服務等。
客運流量
2014年春運期間,無錫站日均客發4萬人。
2014年7月31日,無錫站10天共傳送旅客51.19萬人,日均傳送5.19萬人,同時比去年暑運同期增加12.2%,比日常每天客發增加4000多人。
2018年9月21日至24日,無錫站傳送旅客量達27萬人次。無錫站日均客流量約4.5萬人,其中南廣場承擔1.5萬客流。
2019年2月4日至10日春節黃金周,無錫站日均傳送3.25萬人次,同比上升6.08%。
交通換乘
綜合換乘
截至2015年06月11日,在無錫站地下負一層,北廣場的動車高鐵出口、中央汽車站出口與南廣場西出口連通,北廣場寬敞大氣,公交、捷運、出租“無縫接駁”,設施便利。
截至2015年09月19日,無錫站南廣場東側新改造區域,在路面整修一新的同時,還設定5條專用落客機動車道和相應的行人走道,方便“即停即走”的送客車輛在此有序停車下客。
截至2018年12月11日,鑒於城際高鐵及捷運等公共運輸下半夜至次日凌晨停運,無錫站北廣場進、出站口將於每日23:00至次日06:00關閉,乘坐普速列車的旅客統一從南廣場進、出站。
公交線路
序號 | 車次 | 起點站 | 終點站 | 票價/元 | 首末班時間 |
1 | | 黿頭渚(充山) | 無錫中央車站 | 2 | 起點站:05:40-19:00 終點站:06:26-19:40
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2 | | 火車站 | 梅園公交總站 | 2 | 起點站:05:43-20:33 終點站:05:10-20:0
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3 | | 無錫中央車站 | 城南路公交停車場 | 2 | 起點站:06:00-00:00 終點站:05:30-23:30
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4 | | 瑞景道停車場 | 火車站 | 2 | 起點站:06:25-10:00 /17:00-17:50 終點站:07:16-10:51 /17:51-18:41
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5 | | 河埒口 | 河埒口 | 2 | 起點站:05:36-00:40 終點站:05:08-00:40 |
6 | | 中南分公司 | 無錫中央車站 | 2 | 起點站:05:00-00:00 終點站:05:35-00:35
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7 | | 南禪寺(朝陽廣場) | 旅遊商貿學校 | 2 | 起點站:06:14-19:44 終點站:05:20-19:00
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8 | | 公交梅村總站 | 火車站 | 2 | 起點站:05:30-20:00 終點站:06:00-20:50
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9 | | 無錫汽車站(錫滬西路) | 公交梅村總站 | 2 | 起點站:06:50-18:55 終點站:06:00-18:00
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10 | | 蠡湖中央公園 | 無錫汽車站 | 2 | 起點站:05:30-21:00 終點站間:06:19-21:49
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11 | | 火車站 | 界涇 | 2 | 起點站:05:40-15:50 終點站:06:55-17:05
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12 | | 火車站 | 新世界國際總站(韓國館) | 2 | 起點站:06:00-18:00 終點站:06:00-18:00
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13 | | 新區分公司 | 無錫中央車站 | 2 | 起點站:05:30-20:30 終點站:06:18-21:08
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14 | | | 火車站 | 2 | 起點站:05:30-18:30 終點站:06:22-19:27
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15 | | 新區分公司 | 火車站 | 2 | 起點站:05:30-23:00 終點站:06:15-23:41
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16 | | 科技職業學院 | 錫汽車站 | 2 | 起點站:05:50-18:00 終點站:06:40-18:50
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17 | | 火車站 | 坊前 | 2 | 起點站:06:13-19:43 終點站:05:30-19:00
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18 | | 江南影視學院 | 無錫汽車站 | 2 | 起點站:05:45-18:00 終點站間:06:41-18:56
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19 | | 坊前 | 火車站 | 2 | 起點站:05:30-19:30 終點站:06:10-20:10
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20 | | 梅園 | 火車站 | 2 | 起點站:05:30-21:00 終點站:06:15-21:45
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21 | | 火車站 | 東北塘公交總部 | 2 | |
22 | | 火車站 | 三國城 | 2 | 起點站:06:30-19:20 終點站:06:15-18:30
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23 | | 梅園公交總站 | 火車站 | 2 | 起點站:05:30-21:15 終點站:06:12-21:53
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24 | | 火車站 | 牌樓公交總站 | 2 | 起點站:06:17-22:35 終點站:05:45-22:00
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25 | | 無錫汽車站(錫滬西路) | 夏家邊停車場 | 2 | 起點站:06:44-18:44 終點站:06:00-18:00
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26 | | 紅星美凱龍(麥德龍) | 火車站 | 2 | 起點站:05:30-18:30 終點站:06:08-19:08 |
27 | | 三房橋 | 火車站 | 2 | 起點站:05:15-21:00 終點站:06:05-21:50
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28 | | 鄭巷 | 勝利門(中山路) | 2 | 起點站:06:00-18:00 終點站:06:21-18:21
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29 | | 河埒口 | 無錫中央車站 | 2 | 起點站:05:40-20:00 終點站:06:11-20:31
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30 | | 勝豐村 | 火車站 | 2 | 起點站:06:15-17:40 終點站:06:15-17:40
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31 | | 民豐公寓 | 招商城汽車南站 | 2 | 起點站:06:22-18:22 終點站:06:00-18:00
|
32 | | 火車站 | 東北塘公交總站 | 2 | 起點站:18:44-00:26 終點站:18:10-00:00
|
33 | | 金惠公交總站 | 招商城 | 2 | 起點站:05:50-18:00 終點站:06:45-18:55
|
34 | | 假日花園 | 洛社客運站 | 20 | 起點站:06:50-18:50 終點站:06:00-18:00
|
35 | | 無錫皮革城 | 無錫皮革城 | 2 | 起點站:05:30-22:00 終點站:05:30-22:00
|
36 | | 盪口古鎮 | 火車站 | 2 | 起點站:06:00-18:00 終點站:07:08-19:08
|
37 | | 招商城 | 羊尖客運站 | 2 | 起點站:05:30-18:30 終點站:05:30-18:30
|
38 | | 安鎮公交總站(農博園) | 火車站 | 2 | 06:00-次日00:0000:00 |
39 | | 火車站 | 安鎮公交總站(農博園) | 2 | 起點站:16:47-23:55 終點站:15:52-23:00
|
40 | | 鴻山(後宅)客運站 | 火車站 | 2 | 起點站:05:00-19:30 終點站:05:48-20:18
|
41 | | 新安客運站 | 火車站 | 2 | 起點站:05:00-21:00 終點站:06:10-22:10
|
42 | | 火車站 | 空港(碩放)公交停車場 | 2 | 起點站:07:35-19:05 終點站:06:30-18:00
|
43 | | 火車站 | 鴻聲客運站 | 2 | 起點站:05:00-19:30 終點站:05:00-19:30
|
44 | | 火車站 | 時代廣場 | 2 | 起點站間:06:40-16:30 終點站:07:14-17:04
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45 | | 火車站 | 無錫機場 | 2 | 起點站:07:00-00:30 終點站:06:00-22:20
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46 | | 公交總站 | 南閘站 | 2 | 起點站:06:00-18:00 終點站:06:00-18:00
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47 | | 金山源廣場 | 杏春站 | 2 | 起點站:06:00-18:40 終點站:06:00-18:40
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48 | | 公交總站 | 南閘站 | 2 | 起點站:06:00-18:00 終點站:06:00-18:00
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參考資料: |
軌道交通
線路 | 方向 | 途經站點 | 首/末班車時間 |
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| 往長廣溪站 | 無錫火車站 | 起點站:06:30-21:30 終點站:06:30-21:30 |
| 往安鎮站 | 三陽廣場站(可換乘1號線) | 起點站:05:55-22:00 終點站:05:56-22:01 |
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參考資料: |
出租汽車
無錫站北廣場專門有計程車上客點。
價值意義
2018年12月10日,歷時31個月的無錫站改造工程順利竣工,開通投用,使無錫成為滬寧鐵路線上繼上海、南京和蘇州之後的第四座雙側站房高架候車站。無錫站南北站房通過高架候車室聯通,出站地道也實現南北貫通,形成了“兩場一站”的全新格局,成為一座現代化一體化的綜合交通樞紐,給廣大旅客以更舒適快捷的出行體驗。(人民網 評)