利用無線電方法引導飛機著陸的技術。20世紀30年代末就已出現儀表著陸系統 (ILS),用以引導飛機著陸。1949年國際民用航空組織正式將這種系統規定為國際標準著陸系統。由於儀表著陸系統工作於米波波段,受場地影響較大,又不能改變所提供的下滑角,與近代飛機的著陸要求日益不相適應。於是又出現了微波著陸系統。
利用無線電方法引導飛機著陸的技術。20世紀30年代末就已出現儀表著陸系統 (ILS),用以引導飛機著陸。1949年國際民用航空組織正式將這種系統規定為國際標準著陸系統。由於儀表著陸系統工作於米波波段,受場地影響較大,又不能改變所提供的下滑角,與近代飛機的著陸要求日益不相適應。於是又出現了微波著陸系統。
利用無線電方法引導飛機著陸的技術。20世紀30年代末就已出現儀表著陸系統 (ILS),用以引導飛機著陸。1949年國際民用航空組織正式將這種系統規定為國際標準著陸系統。...
在航空領域,自動著陸(autoland)是指由機載自動飛行系統完全控制航空器,進行著陸...的自動著陸試驗,重點是改善自動駕駛儀與儀表著陸系統禍合器、無線電高度表及方位...
著陸引導系統(landing guidance system)用無線電設備引導駕駛員或自動駕駛儀使飛機安全著陸的導航系統。無線電著陸引導系統向飛機提供精確的著陸方位、下滑道和距離等...
儀表著陸系統(Instrument Landing System, ILS) 又譯為儀器降落系統,盲降系統,是套用最為廣泛的飛機精密進近和著陸引導系統。它的作用是由地面發射的兩束無線電信號...
著陸導航系統,利用地面進場雷達、無線電信標台、引導台和無線電著陸引導設備及機上相應接收設備,引導飛機安全著陸的導航系統。參見“地面導引著陸系統”、“地面控制...
最好是能使氣象情報一面在駕駛艙中顯示,一面送入自動著陸裝置的控制程式當中,...(如飛機的全慣性導航系統、地面無線電導航輔助設施和儀器導航著陸系統)收集的信息...
再由控制站引導無人機按照既定航線實現全自動精準著陸,該技術經過嚴酷的環境測試,全程無需任何人工干預,成功地解決了以往雷達、無線電著陸系統的高成本、相對低可靠...
台為飛機定向定位,並可與無線電高度表、新標機等設備配合,引導飛機進行著陸。...天線信號變換電路、接收電路、指示電路、頻率合成電路、控制電路和電源電路等組成...
定時器I控制發射機的發射時間(或相位),當信號經過一定的傳播時間被接收機接收後...當太空梭達到4km高度時,無線電測距儀系統詢問機切換至具有微波著陸系統相同精度...
地面控制進場系統(ground control approach system)是 利用地面雷達和無線電通信引導飛機飛進機場並著陸的系統。它由進場監視雷達和精密進場雷達組成。...
美國F-35B短距起飛垂直著陸(STOVL)戰鬥機基本信息 編輯 美國F-35B短距起飛垂直...和飛行控制系統測試模式,而且還可以在觸摸式顯示器上控制各種機載無線電系統、...
30年代出現無線電導航,首先使用的是中波四航道無線電信標和無線電羅盤。40年代初開始研製超短波的伏爾導航系統和儀表著陸系統(見無線電控制著陸)。50年代初慣性導航...