《火車與鐵道》是1981年科學出版社出版的圖書,作者是張念椿。
基本介紹
- 中文名:火車與鐵道
- 作者:張念椿
- 出版時間:1981年05月
- 出版社:科學出版社
- 標識號:15031338
《火車與鐵道》是1981年科學出版社出版的圖書,作者是張念椿。
《火車與鐵道》是1981年科學出版社出版的圖書,作者是張念椿。內容簡介本書是科普讀物。它採用問話形式,通俗地介紹了讀者所關心的鐵路交通的發展概況和科技知識,並重點介紹了新技術,新發展和新成就。內容新穎,有趣。可供廣大青年...
火車(英文:Train ),又稱鐵路列車,是指在鐵路軌道上行駛的車輛,通常由多節車廂所組成,為人類的現代重要交通工具之一。截至2023年時,國內分普速列車和動車組列車兩種。它是人類歷史上最重要的交通工具之一,早期稱為蒸汽機車,有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物,可分為運貨的貨車和載客的客車,亦有兩者一...
鐵道,指供火車行駛的交通線路。由路基、道床、軌枕和鋼軌構成,包括沿線的橋樑、隧道和各種輔助設施。鐵道也稱鐵路。世界上最早的鐵路於1825年在英國建成。中國第一條標準軌鐵道是1881年築成的唐胥鐵路(唐山至胥各莊,今京瀋鐵路的一段)。詞語概念 詞目:鐵道 拼音:tǐedào 注音:ㄊㄧㄝˇㄉㄠˋ英文:railway...
這樣一來,又有不同的方法為火車供電。最普遍的是高架電纜及軌道供電。最後,要根據交通流量決定路軌的數目。如果流量是小的,可以只建一條路軌,但一定要有避車處讓多餘一列火車使用這條鐵路。流量大的,可以鋪雙線甚至多線,有些繁忙的路段甚至有八線平行行走,每個方向有四條路軌。
貨運方面,在既有提速幹線開行時速120公里/小時、載重5000噸貨運重載列車。通過此次提速,中國鐵路客貨運輸能力分別增長18%和12%。2008年2月26日,科技部與鐵道部共同簽署了《中國高速列車自主創新聯合行動計畫合作協定》。大力推進中國標準動車組研製工作,推進30噸軸重機車車輛關鍵技術深化研究和樣車研製;推進高速鐵路...
廣義高速列車泛指最高運行速度可達200km/h以上的列車。一般認為對陸地交通工具而言,200km/h及以上的行駛速度就能稱得上是高速度了。高速機車很早就出現,1903年德國三相交流電力機車創造了210.2km/h的速度;1938年英國野鴨號蒸汽機車創下了202.7km/h的速度。不過在上世紀60年代以前,沒有任何鐵路系統能達到確保高速...
根據UIC(國際鐵道聯盟)的定義,高速鐵路是指最高運行速度大於等於200km/h(既有線改造);最高運行速度大於等於250km/h(新建線)。早在20世初前期,當時火車“最高速率”超過時速200公里者比比皆是。直到1964年日本的新幹線系統開通,是史上第一個實現“營運速率”高於時速200公里的高速鐵路系統。高速鐵路除了在...
新成昆鐵路,又叫成昆鐵路複線,要經過哪些地方呢 03:55 1981年成昆鐵路,土石流沖毀鐵軌,火車墜橋,275人遇難! 01:55 成昆鐵路複線:成都至昆明縮短230公里,7小時到達,衛星航拍線路 10:34 行走成昆線 縱覽五十年 05:32 新成昆鐵路開通,川滇之間的新通道! 03:01 妹子到成昆鐵路阿南莊,看火車通過展線,...
列車,即成列的車組,分為兩大類型,鐵路列車:即火車,這是一般形態。公路列車:即組列式汽車、汽車組列、公路車組體,有澳大利亞的礦山運輸車組,有中國的智軌列車。列車是人類歷史上最重要的機械交通工具,早期稱為蒸汽機車,也叫列車。有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物,可分為運貨的貨車和載客的客車;...
《火車鐵道:資本、能源與改變世界的運輸革命》是一本2022年北京燕山出版社出版的圖書,作者是[英] 克里斯蒂安·沃爾瑪爾。內容簡介 一個新的世界誕生後,每個人都會開始習慣它的存在。從馬拉鐵道到如今的高鐵,完整記錄火車鐵道的百年歷史,火車鐵道是經濟的拓荒者,也是人類文明進程的助推器。資本、能源、技術、革命...
實拍成渝鐵路5612次綠皮火車上的學習車廂,再也回不到重慶南站啦 02:23 1950年,鄧公要求修建成渝鐵路,偉人問其原因:3條理由很透徹 04:24 成渝鐵路火車手機攝影欣賞 01:18 成渝鐵路:中國人民智慧與潛能的象徵 00:56 收藏 325 45 成渝鐵路(Chengdu-Chongqing Railway),簡稱成渝線,是中國境內一條連線四川省與重...
K596/K593次列車運行鐵路 共8個詞條1.0萬閱讀 宣杭鐵路 宣杭鐵路,簡稱宣杭線,是中國境內一條連線安徽省宣城市和浙江省杭州市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路,是華東鐵路南北第二通道的重要組成部分。宣杭鐵路宣城至長興段為中國國家“七五”計畫後期、“八五”計畫初期的鐵路重點項目,是中華人民共和國鐵道部“七五”鐵路...
世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新幹線,溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈,促進了日本的高速發展。其設計速度為200km/h,因此高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。後來隨著技術進步,火車速度更快,不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義,並根據本國情況規定了各自的高速...
普速列車(普速火車),全稱普通速度列車(普通速度火車),簡稱普列,俗稱普通列車、普通火車,是指行駛速度較低的客運列車,一般情況下的正常車速只有120km/h左右,部分特快列車可達160km/h。以前沒有普速列車的說法,直到高鐵時代,不同火車有明顯速度差異後,才區分了普速列車和高速列車。普速列車是國家鐵路中的主力...
哈爾濱站設有8台14線,是全國第二大歐式風格火車站、東北三省第四大火車站,總建築面積73624平方米,其中北站房建築面積10844平方米,南站房建築面積29030平米,設計承載量為年傳送旅客2800萬人次。歷史沿革 第一代站房 清光緒二十五年(1899年)10月,在東清鐵路(中東鐵路前身)上設秦家崗站,位於原哈爾濱站行李...
《世界鐵道與火車圖鑑》是人人出版公司出版的圖書,作者是蘇昭旭 內容簡介 這是台灣第一本紀錄全世界的鐵道與火車系統的工具書。 全部靠作者蘇昭旭一個人的力量,花費十五年的時間,聚沙成塔獨力完成。 收錄全球54個國家的火車與鐵道系統,全書以近700張的圖表與照片,呈現最完整的世界鐵道知識! 本書與《...
鐵路建設初期沒有普速鐵路的說法,直到高鐵時代才有普速鐵路的概念。火車和軌道在速度方面有了飛躍後,以不同速度指標作為鐵路類型劃分依據的這種等級理念就逐漸普及成型。普速鐵路雖然速度檔次低,但它是世界鐵路系統的主體。中國普速鐵路標準:不大於160km/h速度級別的非客運專線以及不大於140km/h速度級別的客運專線。2...
在出站口設立“旅客換乘中心”,為旅客提供鐵路、公交、長途汽車、民航等綜合換乘服務。出站服務 2022年1月13日,在濟南火車站出站口,出站驗票閘機改造完成後已經投入使用,原來的出站口閘機只有8個,如今增加到21個,同時還在左右兩端增加了2個人工出站口,並在出站口增加了6台健康碼驗證閘機和兩個健康碼人工核驗...
1993年1月19日,北京西站正式開工建設。與此同時,同時全長28公里、連線京廣鐵路的西長聯絡線全面動工。1995年4月,北京西站內外裝修、設備安裝全面展開,西長聯絡線鋪軌工程接近車站。1995年6月6日,時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席的江澤民為北京西站題寫了站名。1995年9月28日,第一列試運行列車經西...
京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站,全長1318千米,設計的最高速度為380千米/小時。截至2017年9月,京滬高速鐵路的最高運營速度為350千米/小時。截至2023年上半年,京滬高鐵已安全運營12年,累計傳送旅客16.1億人次。2024年5月訊息,北京站將首次開行京滬高鐵列車。歷史沿革 1990年12月,原中華人民共和國鐵道部...
CR200J1-D型“復興號”動車組列車整體線條更加纖細,車頭呈流線型,塗裝由“中國紅”“中國白”“長城灰”“國槐綠”4種主色調構成,外觀大氣新穎。結合鐵路線路條件針對高橋隧比增加壓力波閥功能,減少耳鳴等不適感;可旋轉式座椅及商務座椅的配置提升旅客乘坐舒適度。針對長大坡道,增加停放制動單元。建設成果 技術...
世界鐵路交通正在向高速化發展,時速200公里以上的高速鐵路已經在日本和歐洲國家推廣套用,包括中國在內的開發中國家也正在修建或計畫修建高速鐵路。高速鐵路列車在600~800公里行程範圍內,速度優勢最大,可與航空運輸一爭高低。在上海運營的磁懸浮列車,運行時速可達500公里,是高速鐵路的兩倍多。據專家估計,這種列車有...
川藏鐵路東起四川省成都市,從既有成昆鐵路引出,經蒲江、雅安、天全後翻二郎山進入甘孜藏族自治州;經康定、理塘、白玉後跨金沙江,進入西藏自治區昌都;經江達、昌都、邦達、八宿後進入林芝;經波密、林芝進入山南地區;經桑日、乃東、貢嘎後,西至拉薩市。在成都鐵路樞紐中,因川藏鐵路成都至雅安段動車組列車從...
4月14日2時39分,滬蘇通鐵路南通至安亭段接觸網送電一次成功,全線實現“電通”。4月11日,滬蘇通鐵路接觸網工程開始冷滑試驗。4月14日,滬蘇通鐵路啟動接觸網熱滑試驗。4月20日12時,滬蘇通鐵路開始聯調聯試。4月27日,滬蘇通鐵路動車檢測列車開始上線檢測“試跑”。5月30日,滬蘇通鐵路進入運行試驗階段...
1968年10月,遷址新建的南京站正式開通啟用,成為華東地區最大的鐵路客運站。1983年8月5日,首列紫金號旅遊列車從南京站開出。1987年2月25日,南京站開行了第一列紫金號豪華雙層空調旅遊列車。1996年初,上海鐵路局試點計算機軟紙標準車票,南京站成為全國最早出售計算機軟紙車票的車站。1996年4月1日,中國第一列...
廬山站(Lushan Railway station),位於中國江西省九江市境內,是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是京港高速鐵路、武九高速鐵路、昌九城際鐵路、京九鐵路、武九鐵路五條鐵路線的交匯樞紐車站。廬山站於1908年5月開工建設,時稱“沙河街站”。1911年5月,廬山站隨南潯鐵路(九江至德安段)的開通而投用...