瀝青稀漿(asphalt slurry)是1996年發布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:瀝青稀漿
- 外文名:asphalt slurry
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年
- 審定機構:全國科學技術名詞審定委員會
瀝青稀漿(asphalt slurry)是1996年發布的公路交通科學技術名詞。
瀝青稀漿(asphalt slurry)是1996年發布的公路交通科學技術名詞。公布時間1996年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。1出處《公路交通科技名詞》第一版。...
乳化瀝青稀漿封層是用於適當級配的石屑或砂與乳化瀝青、外加劑和水,按一定比例拌合而成的流動狀態的漿狀乳化瀝青混合料,經均勻攤鋪在路面上形成的瀝青封層,簡稱SSC。由於這些乳化瀝青混合料稠度較稀呈漿糊狀,鋪築厚度較薄,一般在...
乳化瀝青稀漿封層負荷輪碾壓試驗儀:用於測定乳化瀝青稀漿封層混合料中是否有過量瀝青的試驗,控制瀝青用量的上限,與濕輪磨耗試驗儀器確定乳化瀝青稀漿封層混合料的最佳瀝青用量。簡要概述 乳化瀝青稀漿封層負荷輪碾壓試驗儀:用於測定乳化...
瀝青稀柴封層是指用適當級配的石屑或砂作為骨料,乳化瀝青為結合料,水泥或石灰、粉煤灰、石粉等為填料和水裝在專門的瀝青稀漿封層攤鋪機內在行駛過程中按一定比例拌製成流動狀態的瀝青混合料,攤鋪後經破乳、析水、蒸發、固化形成外觀...
筋青稀柴封層是指用適當級配的石屑或砂作為骨料,乳化瀝青為結合料,水泥或石灰、粉煤灰、石粉等為填料和水裝在專門的瀝青稀漿封層攤鋪機內在行駛過程中按一定比例拌製成流動狀態的瀝青混合料,攤鋪後經破乳、析水、蒸發、固化形成...
特別是隨著基礎設施防水要求的逐步提高,以及道路稀漿封層和微表處的迅速發展,極大地促進了乳化瀝青的發展。乳化瀝青簡介 乳化瀝青是指把瀝青加熱熔融,在機械攪拌作用力下,以細小的微粒分散於含有乳化劑及其助劑的水溶液中形成的水包油型...
《乳化瀝青稀漿混合料黏聚力試驗儀(JJG(交通)089-2009)》講述了:經檢定合格的試驗儀發給檢定證書,檢定證書背面格式見附錄B。檢定不合格的試驗儀發給檢定結果通知書,並註明不合格項目。內容簡介 《乳化瀝青稀漿混合料黏聚力試驗儀(JJG...
(2)拌和法瀝青表面處治鋪築上封層及下封層,應按熱拌瀝青混合料方法及要求進行。當鋪築下封層時,宜採用AC—5(或LH—5)砂粒式瀝青混凝土,厚度宜為1.0cm。(3)採用乳化瀝青稀漿封層作為上封層(不宜作新建的高速、一級公路的...
稀漿封層車是歐美已開發國家20世紀80年代後期,根據道路維修養護的需要而逐步發展起來的一種路面養護設備。這種專用車可依據老舊路面的表面紋理,澆注耐用的瀝青混合料,可有效地封閉路面,使表層的裂縫與水和空氣隔絕,防止路面老化進一步加深...
它在攪拌均勻後被攤鋪到原有的瀝青路面上形成一層與原路面接合牢固、具有抗磨表面結構的均勻養護層。微表封層是在乳化瀝青稀漿封層基礎上發展起來的,它是由慢裂快凝的高分子聚合物改性乳化瀝青、100%破碎的集料、礦粉、水和添加劑...
第十一章 乳化瀝青冷再生路面 第一節 國內外乳化瀝青冷再生技術套用概況 第二節 就地乳化瀝青冷再生技術 第三節 廠拌乳化瀝青冷再生技術 第四節 乳化瀝青冷再生混合料的設計方法 本章參考文獻 第十二章 乳化瀝青稀漿封層 第一節 ...
第九章 貯存式冷鋪瀝青混合料 第一節 貯存式冷鋪瀝青結合料的製備及技術要求 第二節 貯存式冷鋪瀝青混合料的組成材料及技術要求 第三節 貯存式冷鋪瀝青混合料的組成設計 第十章 瀝青稀漿封層與微表處混合料 第一節 稀漿封層和微...
5.7 瀝青路面的壓實及成型 5.8 接縫 5.9 開放交通及其他 6瀝青表面處治與封層 6.1 一般規定 6.2 層鋪法瀝青表面處治 6.3 上封層 6.4 下封層 5.5 稀漿封層和微表處 7瀝青貫入式路面 7.1 一般規定 7.2 材料規格和...
慢裂乳化瀝青 慢裂乳化瀝青(slow breaking emulsified bitumen)是2006年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的公路交通科技名詞。發布時間 2006年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的公路交通科技名詞。出處 《公路交通科技名詞》
乳化瀝青濕輪磨耗試驗儀用於測定乳化瀝青稀漿封層混合料成型後的耐磨性能的試驗,可與負荷輪載試驗儀器確定乳化瀝青稀漿封層混合料的最佳瀝青含量。本儀器符合交通部“JTG E20-2011”標準中:“T0752-2011”的試驗規範。儀器組成 主要有盛...
20世紀90年代以來,國內較先進的乳化瀝青設備均裝有計算機自動控制裝置,使瀝青乳液的油水比控制精度有較大提高。隨著乳化瀝青稀漿封層技術在我國普遍推廣套用,對乳化瀝青的質量、產量都提出了更高的要求,乳化瀝青設備則向規範化和合理化...
實驗二十二 瀝青混合料的單軸壓縮動態模量試驗 實驗二十三 瀝青混合料的四點彎曲疲勞壽命試驗 實驗二十四 瀝青(瑪碲脂碎石)混合料謝倫堡析漏試驗 實驗二十五 瀝青(瑪碲脂碎石)混合料飛散試驗 實驗二十六 乳化瀝青稀漿封層混合料稠度試驗...
乳化瀝青粘結力測試儀是機械設備,該設備適用於確定乳化瀝青稀漿封層混合料的初凝時間和開放交通時間的試驗。用途 適用於確定乳化瀝青稀漿封層混合料的初凝時間和開放交通時間的試驗。產品特點 1 台式結構,攜帶方便,設計先進,美觀大方;...
這些常規的微表處、稀漿封層表處技術對於瀝青路面預防性養護有好的效果,但是對於橋面鋪裝、隧道路面、服務區廣場、收費站等的水泥路面,常規的微表處、稀漿封層表處技術基本上達不到理想的效果,主要原因是常規的微表處、稀漿封層與...
應確保稀漿封層或防水粘結層無破壞、無污染、乾燥。如有破壞,必須在一天前修補到位;如有雜物或污染物,必須在一天前清洗乾淨;如有水跡,則不得在潮濕的情況下攤鋪作業(隧道內部陰暗潮濕,應確保攤鋪層面的乾燥)。對於標記的預鋸...
瀝青路面功能修復劑用於道路的升級與養護,如石屑封層,還有獨特的、其他瀝青材料不可替代的套用,如冷拌料、稀漿封層。簡介 乳化瀝青亦可用於新材料施工,如粘層油、透層油等。產品特點 1、該修復劑補充了因路面面層老化、開裂後面層...
《cjj/t 66—2011路面稀漿罩面技術規程》是2011年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是中華人民共和國住房和城鄉建設部。本規程修訂的主要技術內容是:增加了微表處的定義及相關規定;增加了改性乳化瀝青及其指標要求;稀漿混合料的設計...
(11)增補了瀝青混合料旋轉壓實和剪下性能試驗(G7M方法)。 (12)增補了瀝青混合料單軸壓縮動態模量試驗。 (13)增補了瀝青混合料四點彎曲疲勞壽命試驗。 (14)增補了稀漿混合料車轍變形試驗。 (15)增補了稀漿混合料拌和試...
T 0751—1993 乳化瀝青稀漿封層混合料稠度試驗 T 0752—2011 稀漿混合料濕輪磨耗試驗 T 0753—2011 稀漿混合料破乳時間試驗 T 0754—2011 稀漿混合料黏聚力試驗 T 0755—2011 稀漿混合料負荷輪粘砂試驗 T 0756—2011 稀漿混合料...
日本改性稀漿封層技術指南 乳化瀝青稀漿封層推薦施工指南 改性稀漿封層推薦施工指南 保護環境的改性稀漿封層施工方法在維修養護中的套用 改性乳化瀝青稀漿封層 改性稀漿封層耐用年限跟蹤調查 使用水泥乳化瀝青砂漿做路面的表面處治施工方法 開...
微表封層是在乳化瀝青稀漿封層基礎上發展起來的,它是由慢裂快凝的高分子聚合物改性乳化瀝青、100%破碎的集料、礦粉、水和添加劑組成的稀漿混合料。微表封層的厚度可達10mm~15mm.抗滑阻力和抗磨耐久性也比普通的稀漿封層更好,並可...
微表處。使用微表處設備的車轍專用攤鋪箱,在原有路面攤鋪一層瀝青混合料,在路面上形成瀝青稀漿封層。微表處修復防水性能優異,路面美觀度高、抗滑性能出色,我司代理銷售的美國CPM公司微表處設備是國際上的知名品牌。熱再生修補。熱...
國內外目前主要有四類彩色路面材料:一是彩色瀝青混合料類;二是乳化彩色瀝青稀漿封層類;三是彩色水泥灌漿瀝青混合料類;四是彩色路面防滑塗料,較之前三類材料,彩色路面防滑塗料具備更加突出的防滑性能。由於彩色路面防滑塗料在鋪設彩色...
2021根據多年的市場經驗和客戶需求,開發了新型路面養護材料——高性能黑亮超微罩面材料(含砂霧封層),用來解決瀝青路面材料缺失,路面鬆散老化,孔隙大 等問題。 2022成功研製彩色高分子稀漿混合料,該產品屬於水性環保產品,色彩鮮艷,可...