線路站位
267支路【龍之夢大都匯→大興】
龍之夢大都匯、啟工街建設大路、北四路啟工街、北四路肇工街、肇工街北四路、肇工街北三路、
萬科朗潤園、肇工街北一路、北一路鋼材市場、北一路重工街、東藥宿舍、丁紅、
西湖儷景西、
紅旗台高速口、紅興路環城高速、陳孤家子東、陳孤家子、大興沙崗子、大興街道辦、西橋、大興學校、新光、大興
267支路【大興→龍之夢大都匯】
大興、新光、大興學校、西橋、大興街道辦、大興沙崗子、陳孤家子、陳孤家子東、紅興路環城高速、紅旗台高速口、
西湖儷景西、丁紅、東藥宿舍、北一路重工街、北一路鋼材市場、肇工街北一路、
萬科朗潤園、肇工街北三路、肇工街北四路、北四路肇工街、北四路啟工街、衛工街北四路、龍之夢大都匯
捷運換乘
線路走向
外行方向
由大興始發,經紅興路、紅旗台互通、紅興路、丹霍公路、廣業西路、北一西路、肇工北街、北四西路、衛工北街、建設西路、鐵西龍之夢公交樞紐至龍之夢大都匯終點。
內行方向
由龍之夢大都匯始發,經鐵西龍之夢公交樞紐、建設西路、啟工街、北四西路、肇工北街、北一西路、廣業西路、丹霍公路、紅興路、紅旗台互通、紅興路至大興終點。
線路簡圖
瀋陽公交267支路線路走向圖:
現役車型
現役車型:XML6845J15CN(金旅客車·空調款)
現役車型:BJ6856C6BCB(北汽福田客車·空調款)
線路歷史
2001年10月1日,607路更改路號為267路,並更換為黃海DD6980QS型客車,線路為私營車,隸屬公司由瀋陽客運集團重工電車分公司更改為瀋陽客運集團沈海公共汽車分公司。267路線路改為瀋陽北站⇆丁香屯,同時增加267路支線(薄板廠⇆大興鑄造廠),以薄板廠為起點,走紅旗台、彎頭廠、陳孤家子、沙崗子、西橋、興光、大興鑄造廠等站。
2005年4月1日,267路支線的首車時間有調整:薄板廠(北一西路)由6:40調整為6:20,大興鑄造廠由7:00調整為6:20。
2008年10月,因北一西路跨瀋山線公鐵橋竣工通車,267路支線不再走丁香屯,改由橋上直行,取消“廣業路、丁香國小、丁香屯”等站,增設“東藥宿舍”一站。由於行車途中不再受堵火車之困擾,車隔時間基本穩定在15分鐘左右。
2009年7月30日,因丹霍公路紅旗台至大興路段全封閉施工,267路支線停運。
2009年11月1日,丹霍公路紅旗台至大興路段施工基本完畢,267路支線恢復運營。線路由北一路鋼材市場始發,經北一西路、北一西路公鐵橋、廣業西路、紅興路、丹霍公路304國道,至大興鑄造廠終點。北一路鋼材市場首車6:00,末車18:00;大興鑄造廠首車6:20,末車18:30。
2010年1月,因丹霍公路紅旗台至大興路段路況較差,267支線配車數量減少至3台,車隔增大到30-60分鐘。
2012年6月,267路支線增加5台DD6109S03F型配車。
2012年11月,267路支線上使用的DD6980QS型車輛退出運營,267路支線車型統一為DD6109S03F型,計9台。
2014年6月1日起,267路支線末車時間延長。“北一路鋼材市場”末車時間由18:00延長至18:30,“大興鑄造廠”末車時間由18:30延長至19:00。
2014年9月1日起,267路支線終點由“北一路鋼材市場”延長至“興隆大都匯”,並調整運營時間。267路支線增設“興隆大都匯、啟工街建設大路(衛工街北四路)、北四路啟工街、北四路肇工街、肇工街北四路、肇工街北三路、萬科朗潤園、肇工街北一路、北一路重工街”等12站。線路由大興始發,途經紅興路、廣業西路、北一西路、肇工北街、北四西路、衛工北街(啟工街)、建設西路至興隆大都匯終點。線路長度由11公里延長至15里。大興首車6:20,末車19:00,興隆大都匯首車5:40,末車19:00。
2016年4月,267路支線增加DD6118S23型車輛。
2017年12月22日起,267路支線車型由8台DD6109S03F型車輛更換為12台DD6118S27型車輛,來源於103路。另外保留2台DD6118S23型車輛,配車總計14台。
歷史車型
使用時間:2001年10月至2012年11月
使用車型:DD6980QS(黃海客車·非空調款)
使用時間:2012年6月至2014年9月
使用車型:DD6109S03F(黃海客車·非空調款)
使用時間:2014年9月至2017年12月
使用車型:DD6109S03F(黃海客車·非空調款)
使用時間:2017年12月至2021年7月
使用車型:DD6118S23(黃海客車·非空調款)
使用時間:2017年12月至2021年7月
使用車型:DD6118S27(黃海客車·非空調款)