濟南都市圈環線高速公路，是中國山東省境內的一條國家高速公路主線路線，公路路線編號：G9911。
基本介紹
- 中文名：濟南都市圈環線高速公路
- 別名：濟南繞城高速公路二環線
- 公路路線編號：G9911
項目簡介,建設歷程,沿線設施,
項目簡介
2018年9月7日，山東省人民政府印發了《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2035年）》，提出要將濟南建設為“三環十二射”的高快一體網，濟南繞城高速公路二環線位列三環之一。
2022年7月4日，國家發展改革委 交通運輸部印發《國家公路網規劃》，將濟南繞城高速公路二環線規劃為濟南都市圈環線高速公路，公路路線編號：G9911。主要控制點：長清、齊河、禹城、臨邑、濟陽、章丘、長清。主要收費站有：孝里北、馬山收費站。
建設歷程
- 張夏樞紐至梁莊樞紐段（西環）
項目以濟南繞城高速公路二環線西環段項目的名義建設。
項目起於禹城市梁莊北京台高速禹城互通向北6.8千米處，途經德州市禹城市、齊河縣和濟南市長清區，止於長清區張夏街道黃草窪南京台高速萬德互通向北2.2千米處。全線103.88千米，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120千米/小時。全線設特大橋1座、大橋8座、中橋13座，互通立交14座、分離立交17處，通道128道、天橋3座、涵洞85道，隧道3座，服務區2處、養護工區2處、監控通信分中心（高速公路管理處）1處、匝道收費站9處。
2022年12月30日，劉橋至張夏段通車。2023年7月11日，梁莊至劉橋段通車。至此，濟南都市圈環線高速公路梁莊至張夏段全線通車。
- 梁莊樞紐至黃河樞紐段（北環）
項目以濟南繞城高速公路二環線北環段項目的名義建設。
項目起自章丘區黃河鎮以北，設定樞紐立交（預留遠期繼續南延接規劃的章丘東外環高速）與規劃的濟南至高青高速聯網，在王家圈村東側設定黃河大橋跨越黃河，途經濟南市章丘區、濟陽區和德州市臨邑縣、禹城市，終點在禹城市梁家鎮北的京台高速，通過設定樞紐立交與京台高速聯網，向西南順接二環線西環段。路線全長67.658公里，特大橋3座（其中黃河特大橋橋長5416米），大橋7座，中橋5座，小橋16座；互通立交9座（樞紐互通4座，一般互通5座）；分離立交24處（其中含互通區主線橋6處）；通道76道；涵洞93道；服務區2處、養護工區1處、監控通信分中心1處、匝道收費站5處。
2021年5月28日，濟南繞城高速公路二環線北環段項目正式開工。
- 黃河樞紐至唐王南樞紐段（濟高高速）
參考詞條：濟南—高青高速公路
路段以濟南至高青高速公路項目建設。
項目路線全長93.305公里，起自濟南市歷城區東郭家莊西的濟南繞城高速公路二環東環段唐王南互通立交處，向北經歷城區、章丘區、鄒平市、高青縣，於大蘆湖水庫南至彭家樞紐順接長深高速到達項目終點。
2022年9月30日，隨著S5濟南—高青高速公路全線通車，濟南都市圈環線黃河樞紐至唐王南樞紐段也隨之通車。
- 唐王南樞紐至曹范樞紐段（東環）
路段以濟南繞城高速二環線東環段項目建設。
項目起自青銀高速濟南唐王樞紐互通立交，路線呈東南走向，經濟南市歷城區、章丘區，終點在曹范鎮西南側通過改造京滬高速公路曹范互通立交實現與京滬高速聯網。路線全長20.58km（6車道），設計速度120km/h，路基寬度34.5米，採用雙向六車道高速公路技術標準。沿線設大橋1278米/4座，互通立交6座（樞紐互通2座，一般互通4座），分離立交8座，通道29道，天橋3座，涵洞38道，服務區1處，養護工區1處，監控通信分中心1處，匝道收費站4處。
2020年11月26日，伴隨著濟南繞城高速二環線東環段的通車，濟南都市圈環線唐王南樞紐至曹范樞紐段也隨之通車。
- 曹范樞紐至張夏樞紐段（南環）
項目以濟南繞城高速二環線南環段項目的名義建設。
路線起自曹范樞紐立交，途經濟南市章丘區、歷城區、長清區，止於長清區張夏鎮黃草窪西南的京台高速。全長約59.8公里，設特大橋2座，大橋15座，中橋4座，互通立交7處（其中樞紐互通3處，一般服務型互通4處），分離立交3處，隧道10座（其中特長隧道1座，長隧道9座），設服務區2處、養護工區1處、路段監控通信分中心1處橋隧養護所3處、匝道收費站4處。全線採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。
